[Aéromodélisme] Vos jouets

[Tommy]

ouais donc celle qui part a gauche un peu à l'arrache, tu aurais tout intérêt a la faire sortir de l'avion par le dessous et la maintenir verticale avec un petit tube

[Emil]

Je vais tenter ça ouai

J'ai hate de le refaire voler

[Emil]

Vidéo du crash lors de la perte de control:


Des réactions bizars à partir de 2min45 et il plane à partir de 3min15 jusqu'au crash....

[v1N-c3Nt]

Tu m’étonnes que tu l'as cherché longtemps l'avion quand je vois la distance parcourue une fois l'avion perdu de controle, la chute est longue

[Tommy]

au moins ton FailSafe (position par défaut des commandes en cas de perte radio) est bien reglé
il plane en faisant des cercles tout tranquillement

lui par exemple il était moins bien réglé






En effet cheloud le comportement de l'appentice avant la perte totale

C'est un accu dans l'emetteur ? tu le recharges avant chaque vol ?


et au fait tu voles toujours avec le mode assisté ou t'es en freestyle maintenant ?

[Tommy]

et des fois tu crois que c'est mort, et tu retrouves le contrôle au dernier moment




d'ailleurs quand tu perds le contrôle parfois le simple fait de lever les bras avec la radio au dessus de la tête suffit à rétablir la connexion

[Emil]

au moins ton FailSafe (position par défaut des commandes en cas de perte radio) est bien reglé
il plane en faisant des cercles tout tranquillement

lui par exemple il était moins bien réglé






En effet cheloud le comportement de l'appentice avant la perte totale

C'est un accu dans l'emetteur ? tu le recharges avant chaque vol ?


et au fait tu voles toujours avec le mode assisté ou t'es en freestyle maintenant ?

En effet j'avais mis un peu de trim sur la dérive pour compenser le vent
Je pense que c'est pour ça qu'il a fait des cercles en planant

Ce sont de accu rechargeables dans l'emmeteur mais j'étais eu dernier cran vert (avant le rouge...) et je ne les ai jamais rechargé depuis le premier vol...

Ce qui a du jouer dans la perte de transmission

Négligence et erreur de débutant

Je n'ai pas revolé depuis mais ils sont bien rechargé au taquet depuis

Sinon je vol habituellement en commande full. Je met juste le mode 1 pour décoller et atterir.

Sur la la vidéo par contre je suis resté en mode 1 car je comptais juste faire un film a haute "altitude" et aucune figures

Dans ce mode l'avion se remet droit des que tu lâches la commande des ailerons , ça facilite grandement l'atterrissage

J'ai mes pièces pour le remonter, j'espère le faire voler cette semaine

Sinon pour les réactions bizards je pense aussi qu'il s'est fait prendre dans des coups de vents brusques en haut, on dirait qu'il essayer de se maintenir droit vu que j'étais en mode 1...
On voit également avant le décollage qu'il y avait pas mal de vent


En effet sur ta vidéo il a eu moins de chance que moi

[Némo]

et moi dans tout ça ça fait 6 mois que j'ai pas touché à mon hélico

[Tommy]

quand on voit comment tu démarres les avions aussi

[Némo]

[Emil]

Oh le con

[wildjeje]

Forcément

[le66]

Il faut lui monter un kick comme sur les vieilles bécanes

[le66]

et des fois tu crois que c'est mort, et tu retrouves le contrôle au dernier moment




d'ailleurs quand tu perds le contrôle parfois le simple fait de lever les bras avec la radio au dessus de la tête suffit à rétablir la connexion

Tiens, c'est po con ça, pour faire sortir ma blonde de la salle de bain, je vais lever les bras dans le couloir au dessus de ma tête en espérant que ça suffira pour rétablir la connexion, pour la faire sortir plus vite

[Emil]

Hey Tommy tu sais ou je pourrais commander ça (des clevis) facilement ?

[Tommy]

perso tous les petits équipements comme ça (chapes, guignols, etc...) je commande ça sur Weymuller :

http://www.weymuller.fr/catalogue/accessoires_divers/chapes.html

très sérieux et très rapide

[Beber]

Sponsorisé par Seat nan

[Emil]

perso tous les petits équipements comme ça (chapes, guignols, etc...) je commande ça sur Weymuller :

http://www.weymuller.fr/catalogue/accessoires_divers/chapes.html

très sérieux et très rapide

Impeccable mon Tommy

En effet ça a l'air de meilleur facture que les chapes en plastique d'origine...
J'ai un axe qui a cassé sur la commande de la roulette av lors du crash... En attendant j'ai percé la chape de part en part et j'ai mis un petit axe métallique
À vrai dire je pense que c'est plus solide avec ma réparation que l'axe en plastique d'origine

[Tommy]

hey Milou, c'est comme ça qu'on doit se présenter maintenant

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oh puté le lourd

[Romainrc]

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