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Messagede Némo » 24 Mar 2017 09:30

en mai ou juin ;)
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Messagede Vae Victis » 26 Mar 2017 23:11

Ferrari et Mercedes aux 4 premières places ! Ça risque d'être ça souvent cette saison !
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Messagede Shagwell » 27 Mar 2017 07:39

Shagwell a écrit:
Vae Victis a écrit:
Shagwell a écrit:C'est l'année de Ricciardo !!!! :aime: :aime:


Ce sera Vettel cette année :aime2:



les premiers essais de Ferrari sont pas si mauvais, c'est pas un concurrent à prendre à la légère je suis d'accord !


D'un coté, ca fait plaisir de revoir Ferrari et Vettel au haut du podium, mais que je suis déçu pour Ricciardo... et j'espere qu'il y aura un peu plus de spectacle pour les prochains GP !

Par contre, c'est rapide cette année, les autos sont plus lourdes, mais que ca va vite 8O 8O Le record du circuit est tombé 3 fois ce WE !
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Messagede Vae Victis » 27 Mar 2017 07:56

Shagwell a écrit:Par contre, c'est rapide cette année, les autos sont plus lourdes, mais que ca va vite 8O 8O Le record du circuit est tombé 3 fois ce WE !


Oui 8O
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Messagede *fred* » 27 Mar 2017 11:03

Espérons que le moteur Honda évolue :?
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Messagede *fred* » 03 Mai 2017 14:40

Alonso en test pour l Indycar (live)

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Messagede Vae Victis » 04 Mai 2017 12:28

Camera embarquée et p'tit doigt qui va bien de Vettel dans le dernier tour du GP de Russie à un retardataire car il chassait Bottas pour la 1ère place :mrgreen:


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Messagede LeopardPoutrelle » 25 Juin 2017 14:49

20 tours de folie en Azerbaïdjan, j'allais dire que les Force India me vendaient du rêve, et ils viennent juste de se rentrer dedans... :| :| :|

Et la voiture de Raikkonen qui à perdu la moitié de son poids en carbone :ptdr:

40ème tour, Ocon juste devant Vettel et Hamilton!!

Et un podium improbable, Ricciardo qui finit premier, Bottas second qui passe Stroll sur la ligne, Il est à l'image de la course, improbable :ptdr:
Ça faisait longtemps que j'avais pas autant kiffé devant un GP de F1, merci à l'organisation un peu brouillonne de Baku, qui a fortement contribué au spectacle :lol: :bravo:
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Messagede Shagwell » 27 Aoû 2017 21:34

Foutez moi ce connard de Perez dehors !!!!!
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Messagede *fred* » 24 Mar 2018 19:32

:up: :oops: :oops: :lol: 8)
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Messagede yohanssen » 24 Mar 2018 19:35

Lewis champion encore cette année, sans transpirer en plus :lol:
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Messagede *fred* » 24 Mar 2018 19:47

Ferrari est pas loin en longt relais et Red bull pareil :roll:

on verra demain :D
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Messagede Shagwell » 24 Mar 2018 20:01

J’espere que Ocon va s’en sortir demain, la concurrence a l’air rude derrière Mercedes, Ferrari et Red Bull...
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Messagede Némo » 25 Mar 2018 08:12

geniale stratégie de Ferrari, Hamilton énervé de pas pouvoir attaquer et Fernando 5e pas mal pour une 1ere.

et Leclerc devant stroll :bravo:
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Messagede *fred* » 25 Mar 2018 12:57

Oui, c 'est cool comme début de saison :D :bravo:
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Messagede Shagwell » 25 Mar 2018 18:44

j'suis presque déçu pour haas.... 8O
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Messagede Tommy » 09 Avr 2018 16:21

307 km/h dans le raidillon 8O

https://fr.motorsport.com/wec/news/record-porsche-lmp1-f1-spa-1024202/


Record : la Porsche 919 Hybrid plus rapide qu'une F1 à Spa !

Le prototype LMP1 du constructeur allemand s'est offert ce lundi le record absolu de la piste belge. Et les chiffres sont ahurissants !



Après la dernière course du Championnat du monde d'Endurance l'an dernier, et l'arrêt de son programme LMP1, Porsche avait promis une tournée d'adieux pour son prototype hybride. Le constructeur n'en avait pas dit plus, mais on pouvait déjà imaginer une chasse aux records, puisqu'il n'était pas question de simples démonstrations.
C'est bel et bien le défi que s'est lancé Porsche, en exploitant son bolide à l'extrême, en dehors de toute réglementation technique ou de limitation. Ainsi, la machine conçue à Weissach a considérablement évolué, avant tout sur le plan aérodynamique, avec un concept le plus agressif qui soit. La 919 Evo arbore, entre autres, des jupes latérales, un empattement plus long, des ailerons plus larges, et un DRS. Toute la puissance hybride peut également être utilisée, sans contrainte, contrairement à ce qui était imposé en WEC.

Avec un poids de 849 kg, la 919 était considérablement plus lourde qu'une F1. Elle est propulsée par un V4 turbo 2 litres développant 720 chevaux, auxquels s'ajoutent les 400 chevaux générés par les systèmes hybrides, soit près de 1200 chevaux !

Plus de 300 km/h dans le Raidillon

Ces derniers jours, Neel Jani, André Lotterer et Timo Bernhard se sont relayés sur le circuit de Spa-Francorchamps, privatisé par Porsche pour l'occasion. Et après plusieurs ajustements, c'est ce lundi que le pilote suisse s'est lancé dans la chasse au tour le plus rapide jamais réalisé sur le toboggan des Ardennes.
 
Neel Jani a accompli sa mission en coupant la ligne en 1'41"770 ! C'est huit dixièmes plus rapide que le record absolu de la piste (1'42"553), établi en août dernier par Lewis Hamilton lors des qualifications du Grand Prix de Belgique de Formule 1 avec sa Mercedes W08. C'est également 12 secondes de mieux que le meilleur temps d'un proto LMP1 à Spa en FIA WEC.

Le vainqueur des 24 Heures du Mans 2017 aurait passé le Raidillon à la vitesse de 307 km/h, et les compressions dans le cockpit auraient dépassé les 5G à cinq reprises tout au long des 7,004 km du circuit belge. En ligne droite, la vitesse de pointe a été enregistrée à 359 km/h."C'est la voiture la plus rapide que j'aie jamais pilotée. Une expérience incroyable !" a confié Neel Jani.

Porsche ne devrait pas en rester là et prévoit de s'attaquer à d'autres record au cours de l'année, avant que la 919 ne rejoigne le musée de manière bel et bien définitive.
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Messagede Némo » 09 Avr 2018 16:43

les traces dans le baquet :ptdr:
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Messagede Tommy » 09 Avr 2018 16:44

5g en vertical tu dois avoir une descente d'organe dans le baquet ça doit pas être beau à voir ouais :lol:
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Messagede Vae Victis » 09 Avr 2018 17:59

Oui, t'as des couilles qui font 1 kg chacune à ce moment là :mrgreen:
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