Le topic consacré au vélo

[Solo]

La première partie avec les voisins à 16-18 km/h de moyenne est très facilement accessible, çà se fait sans entrainement.

Oui
Ou pas

[Tommy]

18km/h de moyenne je les ai fait ce we... mais sur une boucle de 15km, pas sur 50
c'est plus ça qui m'inquiète en fait

[Solo]

Moi je les fais tout les jours de la semaine, dans le trafic parisien en voiture

[Tommy]

[wildjeje]

18 km/h de moyenne sur de larges sentiers, sans dénivellé, sans sable, etc çà se fait vraiment tranquillement. Après 50 km, on peut faire 20 ou 30, en fonction de l'état de forme du moment

[Némo]

Ouai c'est chaud moi la dernière suée des vacances c était 20kmh De moyenne mais sur 19kms j ignore ce que je peux faire sur 50kms...

[wildjeje]

On est pas obligé de faire 50 km non plus, le principal c'est de se balader. De toute manière, au niveau de la distance, il faut juste savoir jauger son état physique en cours de rando pour rentrer encore un tant soit peu frais.

[Rico]

J'ai besoin de conseil car mon vieux rockrider 6.0 est en train d'arriver doucement à la fin de sa vie (le pédalier qui claque + les pignons à l'arrière qui n'entraine plus la roue par moment)

J'envisage 2 solutions:

- garder le cadre et la fourche d'origine et customiser en ajoutant ce qu'il lui manque: freins à disques, pédalier + pignons arrière neuf. Mais dans ce cas de figure, je ne connais absolument rien en matière de pièces détachée et surtout je ne sais pas où en trouver
- carrément en acheter un neuf ou occasion

Mes critères/mon utilisation:
- chemin de campagne, bois, rocaille, bref là où il y a du relief et pas de goudron
- tout suspendu (vu que j'ai le dos sensible je pense que c'est mieux pour limiter les choc dans les vertèbres)
- utilisation occasionnelle: surtout quand il fait plus de 10°c et 1 fois tous les 15j (un vrai sportif du dimanche quoi )
- budget: le moins cher possible car vu le peu que je m'en sert ça ne vaut pas le coup de craquer mon portefeuille, 500/600€ si une affaire inratable se présente

A vous

[ben-s16]

Je t'aurais dis justement cette ordre prix aussi et de repartir sur un neuf ou occasion plutot que de réparer l'autre

Mais par contre un bon à ce prix tout suspendu je suis moins sûr mais je connais pas trop ce genre de vtt

[v1N-c3Nt]

Moi je n'y connais vraiment pas grand chose en "mécanique" des 2 roues a pédale

Mais garder ton cadre vieillissant et l'upgrader va vite te faire exploser le budget si tu veux faire ca propre et durable.
Le 6.0 est une bonne base mais loin d’être un super VTT : poids, freins a patins...

J'ai cherché vite fait sur les 2 premieres page du boncoin par ile de france :
https://www.leboncoin.fr/velos/1003360363.htm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/velos/1002688632.htm?ca=12_s
Dans un budget 500-600 tu trouveras de bien meilleur VTT que ton 6.0 même upgradé.
Seul conseil : prend un VTT de qualité, quand je vois mon "nouveau", c'est autre chose et bien plus qualitatif sur la durée

Oublie le neuf, dans ton budget, il y a rien ou alors des trucs de merde ou suspendu est juste un gadget pour amuser les filles, faut compter au moins le double en neuf pour commencer a avoir des tout suspendu

[ben-s16]

le Lapierre est vraiment sympa!

Boris pourra peut être bien te renseigner aussi

[kamidu26]

Salut Rico alors tu peux laisser tomber le upgrade sur ton rockrider pour ce qui est du vélo tu peux trouver des bonne occaz en vtt mais des tout suspendu à 600€ je te le déconseille tu vas être enmerdé avec l'amorto qui va pomper et se sera pas agréable pour ton dos justement après en tout suspendu c'est vraiment pour envoyer la soudure en décentes avec des gros gros caillou et des chemins assez accidenté si c'est pour faire du chemin avec des pierrettes (petite pierre) un semi rigide sera plus adapté il seras plus léger et plus tonic que le tout suspendu après attention à l'occaz un vtt s'use vite si pas entretenu ça c'est comme une bagnole (nettoyage,graissage,bonne pression dans la fourche,les roulements de pédalier...)
OK il fait 700€ mais bien équipé et c'est du neuf donc pas d'enmerde
http://www.nakamura.fr/VTT/summit-720/p/5001390X8D

http://www.veloperfo.com/vtt-semi-rigid ... -2016.html

[nvitro57]

Moi je n'y connais vraiment pas grand chose en "mécanique" des 2 roues a pédale

Mais garder ton cadre vieillissant et l'upgrader va vite te faire exploser le budget si tu veux faire ca propre et durable.
Le 6.0 est une bonne base mais loin d’être un super VTT : poids, freins a patins...

J'ai cherché vite fait sur les 2 premieres page du boncoin par ile de france :
https://www.leboncoin.fr/velos/1003360363.htm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/velos/1002688632.htm?ca=12_s
Dans un budget 500-600 tu trouveras de bien meilleur VTT que ton 6.0 même upgradé.
Seul conseil : prend un VTT de qualité, quand je vois mon "nouveau", c'est autre chose et bien plus qualitatif sur la durée

Oublie le neuf, dans ton budget, il y a rien ou alors des trucs de merde ou suspendu est juste un gadget pour amuser les filles, faut compter au moins le double en neuf pour commencer a avoir des tout suspendu

Au vu des pièces à changer sur ton 6.0 je partirai sur un "nouveau" cela reviendrai trop cher sinon (surtout la transmission qui peut couter un bras).

Pour les annonces de v1N-c3Nt, le lapierre est pas mal mais je dirai cher pour un vélo de 6 ans, il y a surement moyen de gratter le prix. pour le scott, je ne le connais pas celui-ci, mais si comme il le dit tout est d'origine, même les pneus, je pense qu'il faudra songer à les changer.

Partir sur un neuf, c'est chaud aussi, je pense qu'il y a un effet mode dans le vélo, du coup, aujourd'hui ils sont plus chers et moins bien équipés que quelques années en arrière.

[Rico]

Le Lapierre est vendu Vinc'

Salut Rico alors tu peux laisser tomber le upgrade sur ton rockrider pour ce qui est du vélo tu peux trouver des bonne occaz en vtt mais des tout suspendu à 600€ je te le déconseille tu vas être enmerdé avec l'amorto qui va pomper et se sera pas agréable pour ton dos justement après en tout suspendu c'est vraiment pour envoyer la soudure en décentes avec des gros gros caillou et des chemins assez accidenté si c'est pour faire du chemin avec des pierrettes (petite pierre) un semi rigide sera plus adapté il seras plus léger et plus tonic que le tout suspendu après attention à l'occaz un vtt s'use vite si pas entretenu ça c'est comme une bagnole (nettoyage,graissage,bonne pression dans la fourche,les roulements de pédalier...)
OK il fait 700€ mais bien équipé et c'est du neuf donc pas d'enmerde
http://www.nakamura.fr/VTT/summit-720/p/5001390X8D

http://www.veloperfo.com/vtt-semi-rigid ... -2016.html

Si je veux un tout suspendu c'est justement car je fais des parcours où il y a de la descente avec des gros cailloux, et puis de manière générale les chemin que j'emprunte sont plutôt abimé (sinon je ferais du vélo de route si je voulais du lisse). C'est pour ça que je préfère éviter le semi rigide

Qu'est ce que vous pensez de celui-là (en occaz j'en ai trouvé à moitié prix) https://www.decathlon.fr/vtt-rockrider- ... 22501.html

Si je prends en compte l'avis de Kami, j'ai trouver celui-là https://www.leboncoin.fr/velos/998222735.htm?ca=12_s ça vaut quoi?

[kamidu26]

Comme j'ai dit attention a l'occaz les vtt prène cher fourche amorto jantes s'use assez vite si pas entretenu le mieux c'est que tu aille dans un décat' ou culture velo et que tu essaye ils ont des vélos test et d'occaz tu pourras te faire ton propre avis sur les differents vélo et prix surtout
C'est juste mon avis et experience dans le vtt mais un tout suspendu a 500€ je suis pas convincu
Pour ton budget en neuf
http://www.nakamura.fr/VTT/summit-710s/p/5000828NN5
A voir celui là le modèle au dessus en occaz
http://www.leboncoin.fr/vi/1003219232.htm
ah oui attention à la taille tu mesure combien?

[Rico]

Je fais 1.79m, il me faut du L normalement.

Il sont sympas ceux que tu as mis en lien

[wildjeje]

Comme pour les autres, la mise à jour de ton cadre ne sert à rien, çà te coutera plus cher et je ne suis pas certains que tu aies les pattes de fixation arrière pour disque de toute manière.

Vu tes problèmes de dos, c'est tout suspendu obligatoire.

L'inconvénient du tout suspendu c'est le tarif. Si tu veux un tout suspendu avec un amortisseur qui soit un minimum efficace et un vélo qui ne fasse pas 18 kg, il faut mettre un certains prix, même en occas. Donc 600 euros c'est vraiment juste. A ce tarif tu risques de tomber sur un VTT d'occasion avec pas mal de km et donc fourche / amortisseur bien usés, voire fragiles. Et là çà monte vite en terme de prix pour les 2.

Il est pas mal celui en effet, ils ne mettent pas le poids ?
http://www.nakamura.fr/VTT/summit-710s/p/5000828NN5

[Rico]

Je vais aller voir chez intersport s'il y a plus de détail et comme ça je pourrai aussi le voir en vrai.

[Qrash]

En ce moment chez intersport, du moins celui de Caen il y a un Sunn tout suspendu à 649 ou 699, je sais plus !

[wills]

Salut a tous longtemps que j'avais pas mis les pieds ici !!!! un topic sur le VTT c'est le top

Je vous presente mon specialized tout suspendu en 29 pouces avec lequel je parcours une 100 aine de km par semaine et un bon km de denivelé positif