Session Passage au Banc BR Perf le 25 Novembre: RESULTAT

[Tiny]

Voila je lance une session groupée pour le dimanche 25 Novembre chez BR Perf

http://www.br-performance.fr/fr-fr/

BR-Performance
Z.I. 41 rue du Général Niox
77000 Vaux Le Penil, France

50€ le passage (règlement UNIQUEMENT en espèce, pas de terminal CB, ne prenne pas les chèques), une trentaine de place est dispo.

Attention, a noter que chaque véhicules devra posséder:

- Le compte tour qui fonctionne
- Le frein à main qui fonctionne
- Un crochet de remorquage à l'avant pour les véhicules traction
- Un crochet de remorquage à l'arrière pour les véhicule en propulsion
- Un crochet de remorquage à l'avant et à l'arrière pour les véhicules en 4 roues motrices

Comme à chaque session que j'organise, des photos et des vidéos seront faite puis transmis par mp au proprios des autos.

Liste des intéressés (participants 30/30)

_Tiny => Civic Type R
_Max => M2RS
_BBrose => 106 S16
_Ptit Dav => 5 GT Turbo
_Pote à Ptit Dav => Leon
_Phillfree => Clio RS2004
_Ludo21T => 21 Turbo Quadra
_N3mes1S => 206 RC
_Chti-demon => M3 CS
_2fre => Audi S4
_Le Suèdois => C30 T5
_Teimoso => M2RS
_Julien (pote Vae Victis) => M3RS Trophy
_Jonathan (pote Vae Victis) => M3RS
_Karlito9772 => 106 S16
_Beny974 => Punto GT
_Odjo95 => Saxo Vts
_Stephan => Clio 16S
_Pote à Jojo92800 => M2RS DCI
_Bubu927 => M2RS
_Momo9260 => M2RS
_Katana => Clio 2 RS
_1200 bandit => 205 GTI (mode osselet)
_RS-kart => M3RS
_K4rt-RS => M3RS
_Risbo971 => Clio 3 RS
_Klys-97220 => Mini Cooper S
_Deltadr => 106 s16
_Jul (pote a Deltadr) => Clio 16s
_Seb (pote a Deltadr) => 525 TDS

[Tiny]

MAJ

[Vae Victis]

Jonathan (pote à Vae Victis) - Megane 3 RS Sport

[Tiny]

MAJ ^^.

[Tiny]

MAJ.

[Tiny]

Mise à jour et inscription terminée ^^.
J'ai envoyé un mp à tout les participants pour confirmer la présence et finir de mettre en place les horaires, jeudi ou vendredi j'enverrais un mp pour rappeler les horaires de chacun et donner mon tel pour me prévenir au cas où le jour J.

Liste des intéressés (participants 36/30)

_Tiny => Civic Type R
_Max => M2RS
_BBrose => 106 S16
_Ptit Dav => 5 GT Turbo
_Pote à Ptit Dav => Leon
_Phillfree => Clio RS2004
_Ludo21T => 21 Turbo Quadra
_Spike => 21 Turbo
_N3mes1S => 206 RC
_Chti-demon => M3 CS
_2fre => Audi S4
_Le Suèdois => C30 T5
_Teimoso => M2RS
_SosoRS63 => 206 CC 2l 16
_Julien (pote Vae Victis) => M3RS Trophy
_Jonathan (pote Vae Victis) => M3RS
_Karlito9772 => 106 S16
_Romain93 => M2RS et / ou Clio RSI
_Beny974 => Punto GT
_Odjo95 => Saxo Vts
_Stephan => Clio 16S
_Pote à Jojo92800 => M2RS DCI
_Bubu927 => M2RS
_Momo9260 => M2RS
_Katana => Clio 2 RS (à confirmer)
_1200 bandit => 205 GTI (mode osselet)
_RS-kart => M3RS
_K4rt-RS => M3RS
_Pote à K4rt-RS => C3RS
_Pote à K4rt-RS => Sirocco R
_Risbo971 => Clio 3 RS
_Klys-97220 => Mini Cooper S
_Alex3Rs => M3RS
_Kuikuis16 => 206 S16
_Deltadr => 106 s16
_Jul (pote a Deltadr) => Clio 16s

[wildjeje]

Il y a un sacré paquet de MRS

[Tiny]

La dernière session j'en avais 9 lol.

[yohanssen]

Elles sortent leurs chevaux les MRS en règle générale?

[Tiny]

Oui j'en ai pas vu sortir 215ch pour 225 ou 230ch sur le papier pour une 2 par exemple.

[Vae Victis]

Les R25 et R26 F1 Team, sauf incidents, elles sortent leurs chevaux, voir un peu plus

[wildjeje]

Les moteurs turbo de façon générale, sont à peu près dans les clous, voire un peu plus pour certains. C'est surtout les atmos qui ont du mal à fournir tous les watts. Il y a aussi que beaucoup de bancs ne fournissent pas assez de débit d'air pour gaver les moteurs, ce que les moteurs turbo ont moins besoins.

[Vae Victis]

Effectivement Jeje. Les V8 allemands ont énormément de mal à sortir leur watts mais les flat 6 Porsche n'ont aucun soucis de ce côté là

[wildjeje]

Yes, les V8 audi et bmw ont du mal à sortir tous les watts. Après en ce qui concerne le V8 BM, il lui faut un paquet d'air pour balancer tous ses watts (généralement on peut tabler sur du 405 / 415 au lieu des 420 annoncés), peu de bancs ont des ventilos assez puissants. En ce qui concerne le V8 audi (celui de l'ancienne RS4 B7, le nouveau je ne sais pas), quel que soit le banc il arrive difficilement à 390 ch sur les 420 annoncés.

Et puis pour le V8 bmw, avec une ligne complète akrapovic, le problème est réglé.

[Vae Victis]

Le V8 6.2 AMG (hormis sur le SLS) et le V8 5.0 des M5 E39 et Z8 ne sortent jamais les chevaux également.

[Tiny]

MAJ de la liste définitive (normalement lol).

[Tiny]

Voici les photos et les résultats:

_Le Suédois => C30 T5 230Ch
Reprog, Ligne => 252,2 Ch / 452 Nm

_Chti-démon => M3 E46 CS 343Ch
Stock => 342,3 Ch / 384 Nm

_2fre => S4 265Ch
Ligne, Echangeur, Reprog => 321,5 Ch / 506 Nm

_Risbo971 => Clio 3 RS 197Ch
Ligne, Décata => 199,7 Ch / 221 Nm

_Teimoso => Mégane 2 RS 225Ch
Reprog => 252,4 Ch / 388 Nm

_RS-kart => Mégane 3 RS 250Ch
Stock => 267,4 Ch / 370 Nm

_K4rt-RS => Mégane 3 RS 265Ch
Stock => 282,4 Ch / 384 Nm

_Odjo95 => Saxo VTS 120Ch
Ligne, Collecteur 4 en 1, Admi => 145,7 Ch / 171 Nm

_Momo9260 => Mégane 2 RS 225Ch
Silencieux tube, Décata, Echangeur => 248,8 Ch / 332 Nm

_Beny974 => Punto GT 130Ch
Eprom, Décata => 161,3 Ch / 263 Nm

_BBrose => 106 S16 120Ch
Calage, Admi, Gestion => 143,6 Ch / 170 Nm

_Tiny => Civic Type R 200Ch
CAI, Collecteur Admi (RBC), Collecteur 4/2/1, Ligne, Getion K100 => 240,3 Ch / 233 Nm

_Mox => Mazda 3 MPS 260Ch
Ligne, Second décata (premier cata présent) => 288,5 Ch / 436 Nm

_1200bandit => 205 GTI MI16 160Ch
Stock => 160,4 Ch / 189 Nm

_Cedric => Leon TDI 150Ch
Ligne, Reprog => 195,3 Ch / 459 Nm

_Max => Mégane 2 RS 230Ch
Ligne, Catasport, Echangeur, Piping, Boite à air ouverte => 252 Ch / 321 Nm

_N3mes1s => 206 RC 177Ch
Ligne, Décata, Admi, Reprog => 185,5 Ch / 217 Nm

_Philfree => Clio 2 RS2004 182Ch
Catasport, Ligne => 187,5 Ch / 221 Nm

_Julien => Mégane 3 RS Trophy 265Ch
Stock => 289,5 Ch / 388 Nm

_Jonathan => Mégane 3 RS 250Ch
Stock => 262 Ch / 365 Nm

_Stéphane => Mégane 2 RS DCI 175Ch
Stock => 171,4 Ch / 371 Nm

_Bubu927 => Mégane 2 RS 225Ch
Stock => 243 Ch / 324 Nm

_Dorian => Integra Type R 190Ch
Ligne, Collecteur échappement, Admi => 210,6 Ch / 187 Nm

_Katana => Clio 2 RS 172Ch
Stock => 160,3 Ch / 189 Nm

_Stéphan => Clio 16S 140Ch
Ligne, Collecteur échappement, Admi => 139,5 Ch 156 Nm

_Franck => Coupé T20 220Ch
Ligne, Echangeur, Reprog, Turbo => 259,3 Ch / 343 Nm

_C@nnib@l92 => Mégane 2 RS 230Ch
Silencieux tube => 245 Ch / 329 Nm

_Micka95 => Clio 2 RS1 172Ch
Ligne, Décata => 180,7 Ch / 221 Nm































Je fais le montage vidéo au plus vite .
Pour ceux qui veulent les photos en grand format, envoyez moi un mp avec votre adresse mail ;-).

[Tommy]

elles ont la santé les M3RS Trophy

[Tiny]

C'est rare qu'elles sortent moins de 275Ch pour les 265 (Trophy et modèle 2012).

[Vae Victis]

Quand elle avait peu de kms, on a fait une reprise contre ma R avec celle de mon pote (celle qui a sorti 289,5 ch au banc) et en 2 et 3 il était devant, en 4 c'était pareil et en 5 j'le rattrapais pour finir côte côte en fond de 5 mais maintenant qu'elle est libérée et avec ce qu'il a sorti au banc, ça va chauffer pour mes fesses si on doit retester