Bruit à l'accélération, solution??

de **fred-fred** » 11 Sep 2003 14:20

Salut !
j'ai un bruit a l'acceleration qui apparamment est deja connu.
qq'un a t'il une reponse sur d'ou ?a provient (collecteur d'echappement?) et quelles sont les solutions :?:

merci

de **wildjeje** » 11 Sep 2003 14:58

quel type de bruit ?? aux environs de 3000 tmin ??? 1 chance sur 2 que ce soit le collecteur d'?chappement, probl?me bien connu sur nos voitures. Le collecteur ?tant pas tr?s solide et se fissurant.

de **Neobade** » 11 Sep 2003 15:04

D?cris nous le bruit mais il y a des chances que ce soit le collecteur. Peugeot le change et/ou y fait une soudure (je sais pas o? mais j'ai vu que si ils te le change sans soudure ca reviendra plus tard).

de **fred-fred** » 11 Sep 2003 15:17

Ce n'est pas un bruit qui intervient vers 2800 3000 tr.
c'est un bruit qui apparait uniquement lorsque j'accelere. par exemple en donnant un coup d'accelerateur. Surtout lorsque jaccelere en seconde, j'enfonce la pedale est la je l'entend bien... ensuite il y est toujour et sous la meme forme cependant on l'entend moins car le bruit normal du moteur passe par dessus.
Voila, difficile de decrire un bruit, en tout cas ce qui est sur c'est que c'est unqiement a l'acceleration.
ce bruit etait deja present a la premiere visite chez peugeot et le gars m'avait dis "c'est un bruit normal du moteur" il s'entendait surtout a la'acceleration moteur chaud... 10000 borne plus tard le bruit est y toujours et se distingue plus facilement.
pour info ma s16 a 20000 borne

de **wildjeje** » 11 Sep 2003 15:35

collecteur fissur? ? tous les coups. Solution : soit tu le change pour un autre d'aussi pi?tre qualit? soit tu mets un collecteur de marque devil ou autre qui te fera la dur?e de vie de la voiture. Par contre, ces derniers ne sont g?n?ralement pas homologu?s route. Mais bon, une fois enlev?e l'?tiquette, faut savoir.

Sinon, tu habites ou car moi j'ai gard? mon ancien collecteur d'?chappement (because j'ai mis un collecteur devil 4/1) :wink:

de **fred-fred** » 11 Sep 2003 15:58

Pour info moi je suis de l'ardeche

bref, si c'est un probleme de collecteur, j'ai deux question :
combien ?a coute un collecteur normal, style celui que me mettrais peugeot.. et combien coute un autre mieux, devil par exemple?
et une autre question

est-ce que c'est grave un collecteur fissur? et quels sont les impacts : puissance, conso...?
encore un truc, on parle bien du collecteur d'echappement? moi j'y connais rien en mecanique si vous aviez pas remarqu?...
voila tout plein de question ...

de **CH1PS** » 11 Sep 2003 15:59

vous etes tous sur le bruit de colecteur mais ne seresse pas tout simplement le bruit du cache plastik car c'est a ce regime qu'il intervient aussi. enfin sinon le collecteur aussi ca pe le faire mais un conseille avant d'acheter n'imoorte qu'elle colecteur enleve le cache plastik sur le moteur et va faire un tour voir si ca y est encore car ca se trouve ca viendrait que de ca.

de **Neobade** » 11 Sep 2003 16:20

...c'est bien possible et ca coute rien d'essayer :bravo:

.

de **CH1PS** » 11 Sep 2003 16:28

et bien clair qu'il vaut mieu essayer ca d'abord ca prend 5 minutes montre en main en comptant un petit essai parce que si c'est ca ca evitera de depenser des centaines d'euros

de **wildjeje** » 11 Sep 2003 16:38

A priori, c'est ? tous les r?gimes que le bruit se d?clare donc le cache ne serait pas en cause.

Si ton collecteur est fissur?, tu perds un peu de puissance, la conso, je pense pas.

Le prix d'un collecteur d'origine peugeot, j'en sais rien. Le prix d'un collecteur devil double sonde : 550 euros

bien ?videmment, avant de changer ton collecteur, fait v?rifier qu'il est bien fissur

de **fred-fred** » 11 Sep 2003 16:44

ok merci pour les reponse...
Tu dis qu'on perd de la puissance, mais a part ?a est-ce que c'est dangereux pour la voiture de trop rouler dans cet etat?
est-ce qu'un collecteur fissur? ?a se voit facilement si je demonte

de **fred-fred** » 11 Sep 2003 16:44

ok merci pour les reponse...
Tu dis qu'on perd de la puissance, mais a part ?a est-ce que c'est dangereux pour la voiture de trop rouler dans cet etat?
est-ce qu'un collecteur fissur? ?a se voit facilement si je demonte

de **fred-fred** » 11 Sep 2003 16:46

ok merci pour les reponse...
Tu dis qu'on perd de la puissance, mais a part ?a est-ce que c'est dangereux pour la voiture de trop rouler dans cet etat?
est-ce qu'un collecteur fissur? ?a se voit facilement si je demonte

de **wildjeje** » 11 Sep 2003 16:59

Ce n'est pas dangereux pour ta voiture.

Par contre, pour te rendre compte de l'?tat de ton collecteur, ?? m'?tonnerait que tu le vois toi m?me vu ou il est plac

de **step95** » 11 Sep 2003 17:24

fred-fred a écrit:Pour info moi je suis de l'ardeche
bref, si c'est un probleme de collecteur, j'ai deux question :
combien ?a coute un collecteur normal, style celui que me mettrais peugeot.. et combien coute un autre mieux, devil par exemple?
et une autre question est-ce que c'est grave un collecteur fissur? et quels sont les impacts : puissance, conso...?
encore un truc, on parle bien du collecteur d'echappement? moi j'y connais rien en mecanique si vous aviez pas remarqu?...
voila tout plein de question ...

?a peux detruire le cata si tu as 1 fuite a l'echappement avant le cata

de **CH1PS** » 11 Sep 2003 17:31

ha bon pkoi ?

de **CH1PS** » 11 Sep 2003 18:14

comment es ce que ca peut l'abimer le cata je comprend pas la ? :ptdr:

de **wildjeje** » 11 Sep 2003 20:31

heu, oui, apparement le cata peut y passer

de **CH1PS** » 11 Sep 2003 21:08

ba j'aimerai bien kon m'explique le pourquoi du comment ?

de **wildjeje** » 11 Sep 2003 21:26

Je suis pas assez cal? pour dire pourquoi. STEP95 ? l'auditoire STP :wink:

Bruit à l'accélération, solution??

Bruit ? l'acc?l?ration, solution??

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