Après les casseroles les symballes !

[Wilfried]

Bonjour à tous,

Après avoir obtenu de l'aide ici pour résoudre mon problème de coffre bruyant j'en appelle à votre expérience pour m'aider sur celui-ci :

il y a bruit au niveau de l’échappement comme si une plaque pare-chaleur était dévissée et que ça ''tremblait'' ferraille contre ferraille. Ça le fait plutôt à bas régime ou du moins à des régimes ou des vitesses ou le bruit du moteur ne masque pas celui-là.

J'espère que ces explications sont assez claires.

Merci d'avance de votre aide.

[mike]

Si le bruit semble provenir de derrière le tableau de bord --> c est simplement les.croisillons du collecteur d échappement qui vibre

[Wilfried]

En tout cas ça vient bien de l'avant, du compartiment moteur. Cela me semble plutôt localisé ''en-dessous'' que derrière le tableau de bord mais depuis l'habitacle ce n'est pas évident.

Compliqué à faire de resserrer ces croisillons ? Pas de risque de casse dû à la rouille ? Et y a-t-il un couple de serrage à respecter ?

Merci d'avance.

[mike]

Non les croisillon sont dans le colle teur d echappement si c est eux aucun risque pour le moteur ( c est juste chiant d entendre se bruit ) .

Pour réglé le problème il faut les souder.

Tape sur Google croisillon collecteur d echappement 206 --> image et tu trouveras .

Si le bruit vient de dessous la caisse regarde si c est pas la jonction entre l intermédiaire et le cata qui bouge pas .

[Wilfried]

Non les croisillon sont dans le colle teur d echappement si c est eux aucun risque pour le moteur ( c est juste chiant d entendre se bruit ) .

Pour réglé le problème il faut les souder.

Tape sur Google croisillon collecteur d echappement 206 --> image et tu trouveras .

Si le bruit vient de dessous la caisse regarde si c est pas la jonction entre l intermédiaire et le cata qui bouge pas .

Effectivement j'ai vu à quoi correspondait les croisillons dans le collecteur d'échappement, ce n'est pas grand chose mais il faut que je prenne le temps de le faire.

Je vais jeter un coup d’œil à la jonction entre intermédiaire et cata. Surtout qu'au CT de 2018 la ligne fuyait et l'intermédiaire et le silencieux ont été changés.

Merci le tuyaux