Rondelle sur couteau train arrière

[sacherman]

Bonjour,
Comme beaucoup j'ai des bruits bizarres dans le train arrière (je parle de la voiture...)
Hier j'ai voulu faire la manip d'intercaler une rondelle entre le couteau et le demi-bras.

J'ai commencé du côté gauche j'ai levé la voiture sortie la roue et dévissé le boulon de 13.
Pb le demi bras retombe et j'ai cru que ça allait me tordre le boulon.
J'ai dû relever sous le disque pour remettre le boulon. Du coup j'ai abandonné.

Étant un peu cave, j'ai certainement raté un truc...
Il faut le faire des deux côtés en même temps ? Dois-je caler le demi bras avant de devisser le boulon ?

Merci

[mike]

oui , en levant que sur 1 coté tu met en contrainte la barre de torsion , lève les deux coté . par contre tu verras avec le temps le bruit reviendra , le top est de sortir le couteau et de le recharger "à la soudure"

[sacherman]

Ah oki j'ai capté ma connerie.
Chargé en soudure ? Pour remplacer la rondelle ?
C'est à dire ?

[mike]

En faite le couteau s'use et tu coup ça créé un peu de jeu ( et tu as ce bruit ).
sur la photo du demi bras ( pour te donner une idée : les traits rouge te montre ou s'appuie le couteau ). avec un pied à coulisse ,tu prends le diamètre intérieur du demi bras ( une fois le couteau retiré ) et tu regardes aussi le diamètre du couteau tu recharges à la soudure sur le couteau ( la ou j'ai fait des traits ) pour que le couteau rentre "pile poil " dans le demi bras et le bruit aura disparu




image prise sur le net pour te montrer un couteau de barre stab (j'ai fait les traits sur celui qui est le plus facile à voir )

[Beber]

Top ces explications

[sacherman]

Impec merci !

[sacherman]

Déjà deux rondelles ça a été impeccable. Le bonheur de ne plus avoir de bruits de férail