INSTABILITE DE TRAJECTOIRE...

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Re: INSTABILITE DE TRAJECTOIRE...

Messagede mike » 03 Oct 2016 18:53

normalement c'est 2.4 bars
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Re: INSTABILITE DE TRAJECTOIRE...

Messagede bain » 04 Oct 2016 10:37

Faut aussi avoir confiance dans le mano de gonflage. Il n'est pas rare d'avoir des écarts de 3/400 grammes entre 2 manos (un mano, ça tombe, ça subit des pressions, bref, ça se dérègle!), donc si 2,6 de pression et un mano pessimiste, tu peux avoir quasi 3 kilos dans tes pneus, c'est sûr que ça ne va pas aider.

Si une jante a pris un pet de 3cm, je ne vois pas comment le demi train concerné a pu s'en sortir indemne.
206 s16 01's pour faire les courses
106 F2000/12 pour la vraie course
205 GTI FN2 85's pour les courses de vieux
R5 GT TURBO FN4 85's pour les courses rapides
British Leyland Mini 77's pour faire la cour

Des pièces de 205 GTI à vendre? => MP!
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Re: INSTABILITE DE TRAJECTOIRE...

Messagede dreads » 04 Oct 2016 19:51

Quand je veux une pression juste , mon mano datant de la guerre, je passe voir mon CT ;),
Ils sont contrôlés fréquemment
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Re: INSTABILITE DE TRAJECTOIRE...

Messagede PHIL35 » 23 Déc 2016 15:20

Salut à tous.

Parallélisme effectué. Il y avait de l'ouverture d'un coté et du pincement de l'autre 8O ! Assez peu d'après le pro, mais il dit qu'avec mes pneus déjà anciens, ça pouvait effectivement affecter la stabilité. Pour l'instant, à aucun moment je n'ai ressenti le flottement...Le problème semble résolu. Merci à tous et passez de bonnes fetes! :boire:
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Re: INSTABILITE DE TRAJECTOIRE...

Messagede Dj-Dekra » 23 Déc 2016 21:39

Hello, pour ton problème de stabilité, vérifie les rotule qui relie pivot/triangle, ça pourrais parfaitement correspondre .
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