Le Forum 206 s16 et 206 RC

Merci Solo
Merci chonchon (cherchez pas, c'est Vinc' que j'appelle comme ça parce qu'il ronchonne ...assez souvent )

Putain cet artiste

Merci Léo"

Là je suis sur un petit camion citerne semi-remorque de marque MOPLAS Milano en plastique (façon jouet BONUX), d'environ 40 ans d'âge, un petit travail pour un ami

Le cul de semi était éclaté, première pièce ovale de soutien collée derrière le cul de citerne et une pièce sous la rampe de trous d'homme à l'arrière puis mastic fin... reste une pièce à usiner pour finir une bordure de rampe au dessus de citerne...

La nuit, les chats sont gris

L'alu aussi

Bon, le teaser de merde a assez duré...

Ces derniers temps, quelques soucis vont m'amener à m'énerver un peu et bien évidemment, ça m'énerve toujours et quand c'est comme ça, je me soigne, une disqueuse à la pogne et ça va beaucoup mieux

Encore ce matin je n'étais pas sûr du coup mais voilà, j'ai eu un coup de boost au cerveau quand j'ai vu une bricole qui m'a ravit, on y reviendra rapidement...

Pour le plantage de décor, je vous présente un Chevrolet Silverado Dually pick-up de 1995 avec un 6.6L TD sous le capot mais pour l'instant on va le laisser tanquille, j'attends le Père Noël pour un upgrad

Le bestiau, racheté à un pote avec des traces de colle un peu partout, les rétros extérieur dans la boite à gants et une teinte de caisse bof bof, du fabricant Anson et au 1/18ème



Comme le teaser l'indique, il a rencontré ma disqueuse et s'est vu transformé... comme suit:

J'ai dévissé la benne, coupé le châssis derrière la cabine et derrière l'essieu arrière, reculé celui-ci de 65 mm dans un premier temps, pour caler un plateau en carton de 250 mm x 130 mm de large, mesures au pif suivant un exemple de Ramp Truck choppé sur youtube...



Une fois les dimensions arrêtées, j'ai usiné 2 rails en alu, débutant sous la cabine et finissant assez loin derrière le pont, soit 270 mm chacun et 5 mm d'épais, avec diverses coupes pour les intégrer sous la cabine et les anciens rails, servant de guides...

Comme le futur plateau est pas trop mal en dimensions (disons que ça me plaît à l'oeil ) je continue

ça demande de baisser un peu du cul, on va donc couper le dessus des rails en biais à l'arrière...

au départ...



on coupe, attention les yeux, ça tourne



Puis c'est là que je décroche un peu, avec la question suivante: comment faire le plateau, le plus en bois possible ?
Très simple, en allant cherche des chips au Carrouf du coin, je suis tombé sur un égouttoir à vaisselle qui m'a donné des idées



Forcément, qui dit bois, dit colle à bois, un petit flacon parce que j'ai pas l'intention de faire des woodies à la chaîne



C'est parti pour un dégraffage...

Ici j'ai disposé les bouts de bois de façon à faire des lattes pour un plateau complet...



Après avoir serrer le tout, collé sur une plaque d'evergreen (plastik) d'un millimètre, on présente le machin...



comme ça me plaît toujours autant après un temps de séchage (faut attendre 24h pour enlever les scotchs) j'ai claqué une Plymouth Cuda Concept 2008 sur le platal (un truc bien lourd quoi )



C'est tout pour le moment, je rassemble les autres pièces pour la suite

Petite préparation de finish... ponçage uniquement...

Merci Chonchon

Quelques courses à faire pour agrémenter le jeu de construction, à bientôt

Et bim la remorque encore fraîche au collage des bouts de bois (85 cm de long pour l'instant... sans les rampes qu'il va bien falloir construire un jour )

Ce bordel ça présente bien !

Merci Nath !!

Le principal problème du jour est de trouver des roues au look bien kool pour la remorque, pour le reste, ça restera assez simple...

(là sur la dernière photo c'est des roues de Mustang 2005, c'est histoire de voir...)

Salut à tous

Vite fait sur le gaz, une Porsche 356 au 1/43ème du fabricant Quiralu, un peu travaillée pour en faire une version un poil plus racing à l'oeil, et de rester dans l'idée de rester simple en transfo (ce qui est très dur chez moi )

disqueuse pour virer le parechocs avant



dégrossissage à la dremel disque 409




et ponçage au 400 à sec...

on passe à l'arrière



même procédé, disqueuse dremel ponçage au 400 à sec



on passe au décapage, décapant à peinture Leroy Merlin, qui fait des miracles mais faut quand même gratter dans les coins hin

Dremel fraise pointe, fraise de surface, lime aiguille demi-ronde d'ajusteur et ponçage au 400 à l'eau...

Rectifs: les entourages de vitres, jupe avant sous les phares, bas de caisse, jupe arrière et arrondis d'arches de roues arrière

Petit exercice fait pour un pote qui m'a donné un coup de main pour ma maison, dans l'esprit Dinky Toys en format "sample" sauf que là c'est du Quiralu






A pluche pour un autre exercice

Exercice suivant

Comment faire une bite d'amarrage de semi remorque qui s'attelle sur un tracteur routier

Recette: on prend une Dodge Viper Burago SRT-10 qui passe par là et comme c'est une épave, on regarde bien au milieu de la photo, y va se passer un truc



Dremel disque 420 and CUT !!



on récupère le bitonio qui va s'en prendre plein la gueule MAIS il le sait pas encore



Suivez bien la manoeuvre... ratiboisage au disque 409 rotulé sur une Dremel 4000 (étant de 175 watts, pour envoyer les ch"faux ), perçage à 1.6 mm côté crochet, de part en part, fraisage intérieur du biniou, posage d'un corps de vis de 2,8 mm filet fin dedans (enfoncée de 5mm) et débouchant côté citerne de 4 mm. Ajustage de la verticalité de face et de profil du montage par rapport au châssis de semi ET enfonçage du filet dépassant dans le châssis AVEC une pointe de colle bi-composants ARALDITE ROUGE PARCE QUE çA COMMENçAIT à me casser les burnes que le plastique ne voulait pas jouer avec moi

ça donne ça :



On fait refroidir le tout 24h avant de s'en servir. Mesdames Messieurs, bonne nuitée (et accessoirement à très bientôt )

C'est toiukours dingue ce que tu nous fais