[ MrPurple - AX 1.1i ] Nouveauté, mon mulet !

de **deurf** » 22 Fév 2006 01:06

Et tout ?a pour aller chercher le pain ! :lol:

L'est tar? je vous dit

de **MrPurple** » 22 Fév 2006 16:55

deurf a écrit:Et tout ?a pour aller chercher le pain !

L'est tar? je vous dit

Ouep, quand je monterai l'arceau et les baquets je virerais la moquette comme ca pas de problemes avec les miettes des baguettes :lol:

de **benji22** » 22 Fév 2006 17:22

de **Undertaker** » 22 Fév 2006 20:42

Vous comprenez rien!!!! c'est histoire que le pain arrive encore chaud! :wink:

de **Djé** » 22 Fév 2006 20:54

MrPurple a écrit:Ouep, quand je monterai l'arceau et les baquets je virerais la moquette comme ca pas de problemes avec les miettes des baguettes

de **MrPurple** » 26 Fév 2006 22:49

Depuis 14heures j'ai une paire de ressorts cour pour la b?te sauvage

de **dadou le burneur fou** » 27 Fév 2006 13:57

et ils sont pas pos?s encore???

de **MrPurple** » 02 Mar 2006 07:56

Bah je pourrais pas les pos?s avant le 9 mars!

de **MrPurple** » 06 Mar 2006 11:26

de **MrPurple** » 10 Mar 2006 13:26

Prise de mesure de la hauteur d'origine, quasiment 62,5cm!

Demontagde des roues, mise en compression du ressort, demontage de la coupelle.
Materiel necessaire : Compresseur de ressort (paire), Clef de 19 pour defaire les contact de masse, Clef a pipe debouch?e de 18mm pour defaire l'ecrou de la tige d'amortisseur, avec une clef torx de 40 male pour tenir la tige, clef de 13 pour defaire la but?e.

Voici la but?, roulement et compagnie une fois extrais, l'amorto n'a pas quitter le vehicule.

Methode un peu bourrin du tirebouchon pour extraire le ressorts, le remplacement rentrera de la meme facon.

Puis remontage en sens inverse, ou comment changer les ressorts en moins de 30 minutes!

Avec les ressorts ultimate -40 la voiture est descendu a 57,5cm soit 50mm de rabaissement!

de **MrPurple** » 10 Mar 2006 13:29

Pour le fun une sceance photo a l'arrache dans le parking du boulot avec la voiture de quelqu'un que je ne connais meme pas!

de **davidmills7** » 10 Mar 2006 13:34

Ben disons que c'?tait pas du luxe :lol:

de **wildjeje** » 10 Mar 2006 13:35

Tu as encore de la marge, tu peux encore descendre de 50 mm.

de **MrPurple** » 10 Mar 2006 13:50

wildjeje a écrit:Tu as encore de la marge, tu peux encore descendre de 50 mm.

si je fais ca le bas de caisse s'encastrera dans le premier ralentisseur venu :lol:

de **MrPurple** » 10 Mar 2006 14:17

PS : Merci a Dadou94 pour le coup de main!

de **Undertaker** » 10 Mar 2006 14:34

Ho il y a pas beaucoup de diff?rences! :lol:

de **MrPurple** » 10 Mar 2006 15:44

Undertaker a écrit:Ho il y a pas beaucoup de diff?rences!

Quand meme 5cm ! :p

Je trouve que ca fait plus propre comme ca! Ca devrais etre comme ca d'origine! Je vois pas pourquoi les AX on une telle diference de hauteur entre l'aile et le pneu...

de **davidmills7** » 10 Mar 2006 16:08

C'est vrai la c'est vraiment bien le rayon du pneu et de l'aile sont bien concentrique maintenant

de **deurf** » 11 Mar 2006 00:42

En + t'as pris une marque de merde, ?a va bien avec la voiture !! :lol:

de **icetea** » 11 Mar 2006 02:09

[ MrPurple - AX 1.1i ] Nouveauté, mon mulet !

Qui est en ligne