Didier16 a écrit:Je pense qu'il a soudé avec les sondes en place
je vois que ça car ayant le VAGCOM je l'ai passé x fois sur la voiture et j'ai jamais eu un seul défaut.
et une fois qu'il a refait la ligne, les 4 défauts, et la voiture qui marche bien moins.
elles arrivent demain normalement, montage lundi ou mardi, et ENFIN tout sera opé
mat a écrit:Elle va être nikel et devrait donc tourner comme une horloge.
Elle aurait été noir ta RS4, je te l'aurais prise et j'aurais dit à ma femme que j'aurais changer les sièges
Sympa la R32, je la préfère limite à la golf 5.
Didier16 a écrit:Oui c'est HL
Ecoute l'année derniere ligne sur la Rs4 beak : au top
Cette année mon pote avec la R32 :
Demande : repose d'un cata.
Hl lui dit ok mais moi j'aimerais te faire une ligne à clapet etc
on dit allez ok on se fait plaisir
nous on lui parle de 2 cata 200 cell car c'est comme ça que c'est d'origine, et aussi Milltek fait pareil (on avait regardé pour acheter du tout fait)
Il dit oui oui t'inquiete je connais
Il recupere la voiture : elle passe pas au CT
on lui ramene, enfait il a fait comme bon lui semblait, il a mis qu'un seul cata
et il etait pas clair si c'etait du 200 ou 400 cell.
Et le pire c'est qu'il a fallu l'harceler 5-6 semaines pour qu'il se bouge pour réparer ça
ca a fini que mon pote a acheté 2 cata sur Amazon, pour lui donner à poser
et le CT est passé
Mais au lieu de prendre les devant et rectifier le tir il faisait le mort (pire chose à faire avec des clients)
de mon coté j'ai pas trouvé quelqu'un d'autre (G concept ne répond jamais) donc j'y suis quand meme retourné pour les tresses
résultat il ma arraché une sonde apres cata (avec un message sur insta pour me dire "oui tu devais avoir des souci car elle tenait à un fil: j'ai un vagcom que j'ai passé x fois depuis que j'ai la voiture et j'ai jamais eu défaut)
et au final cramé les autres.
donc je lui ferais plus de pub
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