wildjeje a écrit:Mon voisin me parlait d'acheter tesla, voiture propre blablabla ...
Au final il s'est acheté un cayenne GTS
V8 forever
LeopardPoutrelle a écrit:Oui, pouvoir en discuter sans se pourrir c'est déjà pas mal
Je clôturerai pour ma part: ça ne correspond ni avec que j'estime "propre" (je n'achète et n'achèterai jamais d'auto neuve par exemple, même principe pour moi), ni a mon/mes utilisations, et c'est par ça que j'aurai dû commencer je pense
Après on me la donne, forcément, j'y réfléchis
Si une techno viable à l'hydrogène pointe le bout de son nez par contre, ouais, je pense que je fonce (après m'être renseigné pour le coup)
polska93 a écrit:Ça reste un gros coût comparer à d'autre voiture que l'on aime nous . Plus adapter au entreprise pour défiscalisées . 65ke Hors option autopilot à 7.5k ça pique un peu
Dimitri-s16 a écrit: Pour ma part l’électrique n’est pas la solution du futur comme beaucoup d’entre vous l’on dit c’est pas écologique à la fabrication.
Faut pas abuser non plus. Si l'argument contre l'electrique c'est "oui mais la voiture faut bien la fabriquer !" Oui tout autant qu'une thermique.
je le repete une electrique sur l'ensemble de sa vie c'est 80% moins polluant qu'une thermique
le débat pollution s'arrete la !
Pour les longs trajets je ne le recommande pas personnellement ou du moins c’est une philosophie à adapter car si on doit partir en vacances à pars une Tesla il faudra s’arrêter pour recharger les batteries (vous me direz on doit s’arrêter toutes les deux heures de toute façon ) mais on ne s’arrête pas tous et encore moins 30 minutes le temps de pisser 5 minutes me suffise.
Ca se recharge en 15min sur les derniers superchargers.
Trajet Toulouse-Tignes, on a fait qu'un arret de plus qu'une thermique.
mais comme tu dis c'est une philosophie à avoir. si rouler pour plus cher et polluer c'est mieux que de s’arrêter 15min de plus sur un trajet de 6h, le debat ne peut exister !
après oui faut sortir le coté passion de l'achat, et y voir juste le coté transport
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