Alors pour la petite histoire....
Mise en place des 4 jantes d'origine avec des vieux Toyo T1-R pendant que les OZ prodrive se font refaire une beauté (les enculés qui m'ont monté les pneus m'ont fait sauter la peinture sur deux des quatre jantes)... Je sais pas quand je les récupérerais car c'est un petit arrangement à pas trop cher mais faut pas être pressé quoi...
Et il était hors de question de laisser la bagnole sur chandelles pendant tout ce temps sans compter que le garage est en pente.... C'est pour ça que j'avais acheté ce set de 4 jantes d'origine à pas cher à côté de mon taff.
Entre temps j'avais un bruit de merde qui était apparu mais difficile à localiser. J'avais fait un aller retour chez progpat on avait vérifié les rotules, cardans, tout le train avant etc aucun jeu... Et le bruit qui persistait à finit par s'accentuer
Donc avec les 4 jantes de merde direction à nouveau le garage avec ce bruit de porc à chaque deceleration et passage de la marche arrière.
J'ai bien compris que les pneus sont morts de chez morts, j'ai failli finir dans le fossé au 1er virage en sortant de chez moi en faisant un tout droit sur des feuilles et route mouillée......
et pourtant je roulais cool
Passé 50 km/h ça secoue de partout ces putain de pneus doivent sûrement être carrés pour que ça secoue autant c'était un truc de dingue
Évidemment pour aller chez progpat, y'a 30 min d'autoroute j'vous explique pas les secousses à 130km/h, il aura fallu que je tombe sur un scirroco R pour comprendre que je suis un putain de masochiste (200+ avec des pneus carrés......) mais je lui ai mis misère....
Je sors de l'autoroute, je pousse la 2 sur une voie daccel mouillée.... Les 4 pneus se mettent à cirer c'est n'importe quoi.....
J'arrive tant bien que mal encore en vie chez le mécano qui monte avec moi pour essayer de comprendre d'où vient ce bruit.... J'étais certain que ça venait de l'avant gauche, lui me dit que c'est de l'avant droit....
J'en profite pour lui raconter cette histoire de pneus visiblement ça lui a bien plu puisqu'en l'essayant ensuite il nous a fait un beau travers d'enculé en sortant d'un rond point.....
Il me dit à ce moment que ce bruit est au niveau de la boîte, j'ai donc commencé à faire un peu d'huile car c'est pas prévu dans mon budget actuellement.....
Retour au garage cette fois on met l'auto par dessus la fosse plutôt que sur le pont, il a vite décelé le problème.... Berceau de boîte complètement desserré et du coup la boîte qui tapait comme une pute...... La bonne nouvelle c'est que la réparation m'aura coûte 0 euros
Un grand merci à ceux qui avaient démonté cette voiture pour refaire le dessous, j'vous fais pas un dessin......
Du coup j'espère prochainement récupérer à nouveau les jantes avec de vrais pneus car j'ose plus sortir en l'état tellement ça en est dangereux sur route.
Voilà ce qu'il reste aujourd'hui à fsire sur cette caisse de merde après tout ce que j'ai fait :
- soufflet de cardan AVG côté boîte à remplacer
- crémaillère qui suinte
- pont qui suinte.
La priorité sera donnée au soufflet de cardan car le reste y'en a pour un bras encore et c' est pas urgent, mais tant qu'à être con je le fais pas à moitié....
J'en profiterais pour virer les 4 putain de combinés filetés chinois de merde pour remplacer par un setup équivalent à de l'origine avec des ressorts courts aux 4 coins histoire d'avoir un truc vivable au quotidien, et si je peux me le permettre j'en profiterais pour poser un decata en sortie de turbo car il ne demande que ça....
Enfin on verra ce que ça donne car suite à la séparation et perte de salaire au taff, les fins de mois sont de plus en plus compliquées
J'vous enverrais des photos quand j'aurais récupéré les jantes !
Posté: 24 Nov 2020 14:09
la prochaine fois qu'il conduit je filme hahaha
