[Pikcel P - Clio 4 RS Cup ] Vendue

[Pikcel Project]

Ce qui me dérange réellement c'est cette boîte auto et les sièges qui ressemble a un canapé. Renault a chercher une clientèle plus large que pour la c3rs avec plus de confort mais ça fonctionne pas pour moi

La boîte auto rend les choses très linéaires en effet. Mais du coup ça passe vite et les relances sont rapides.

Je ne l'aurais pas prise comme mon véhicule principal...

Pour les sièges j'ai ceux en tissus et ils sont bien baquets, pas désagréables en tout cas. C'est le plastique intérieur qui est à vomir

[Vae Victis]

En d'autres termes ça veut dire qu'elle est bientôt à vendre les gars

[Pikcel Project]

Pour info elle est vendue C'est un super daily qui permet de prendre des passagers, partir en weekend, se taper une petite bourre au péage et rouler peinard dans les bouchons ou ne pas avoir à embrayer à chaque dodane d'IDF

En fait je vends aussi la M3 pour avoir une caisse plaisir qui puisse tout faire

[wiki]

Toi tu va passer chez Audi

[Pikcel Project]

Toi tu va passer chez Audi

Regarde mon topic M3

[wiki]

Toi tu va passer chez Audi

Regarde mon topic M3

Ah oui l'audi rs3 ça ne te dit rien ? En 8v elles sont vraiment sexy

[Didier16]

M2 m4 c’est la folie ces caisses

Rs4 pour le circuit c’est vraiment pas bon apparement
Très sous vireur

Alors que les m2 / m4 c’est taille pour ça

[wiki]

M2 m4 c’est la folie ces caisses

Rs4 pour le circuit c’est vraiment pas bon apparement
Très sous vireur

Alors que les m2 / m4 c’est taille pour ça

Rs3 poulet pas rs4

[Didier16]

M2 m4 c’est la folie ces caisses

Rs4 pour le circuit c’est vraiment pas bon apparement
Très sous vireur

Alors que les m2 / m4 c’est taille pour ça

Rs3 poulet pas rs4

Correction auto
Je voulais dire rs3 ^

[Dimitri-s16]

Le gars qui m’a importé ma BMW 125D avait une RS3 et n’a pas aimé car pas assez fun du coup il a acheté une M2 pour tous les jours et une uracan pour le week-end

[Vae Victis]

Audi et circuit, ça ne va pas ensemble

[ekOz]

Le TT-RS 2018 de mon pote est pas d'accord

[wiki]

Le TT-RS 2018 de mon pote est pas d'accord

Je suis assez d'accord avec toi ^^ tt rs ça va super bien , et j'ai déjà vue une s5 aussi qui tartiné sévère sur piste

[Didier16]

Le TT-RS 2018 de mon pote est pas d'accord

Toutes les voitures peuvent faire du circuit sur le principe

tous les essayeurs professionels disent que c'est sous vireur et le comportement n'est pas tres sportif, alors que les M2/m4 c'est tres orienté track.

[wiki]

Le TT-RS 2018 de mon pote est pas d'accord

Toutes les voitures peuvent faire du circuit sur le principe

tous les essayeurs professionels disent que c'est sous vireur et le comportement n'est pas tres sportif, alors que les M2/m4 c'est tres orienté track.

Oui dans top gear aussi ils disaient que la bmw m5 était plus rapide en propu qu'en 4 roues , que la 4 roues sous virer ... et pourtant c'est la 4 roues qui a fait le meilleur temp et de loin

Après on est pas des pilotes , je pense que sur ce genre dauto avant de sentir quelle sous vire on aura changé 4 fois de caleçon

[Didier16]

Le TT-RS 2018 de mon pote est pas d'accord

Toutes les voitures peuvent faire du circuit sur le principe

tous les essayeurs professionels disent que c'est sous vireur et le comportement n'est pas tres sportif, alors que les M2/m4 c'est tres orienté track.

Oui dans top gear aussi ils disaient que la bmw m5 était plus rapide en propu qu'en 4 roues , que la 4 roues sous virer ... et pourtant c'est la 4 roues qui a fait le meilleur temp et de loin

Après on est pas des pilotes , je pense que sur ce genre dauto avant de sentir quelle sous vire on aura changé 4 fois de caleçon

Justement tu t'amuse plus avec la prop que la 4 roue, et vu qu'on est pas des pilotes c'est pas le temps qui compte mais le plaisir !
Et c'est ce qu'ils ont ressenti sur l'essai

[Vae Victis]

En trackdays sur 100 autos, il y a 2 Audi (dont une R8 ), c'est un fait qu'elles ne sont pas très portées philosophiquement vers la piste. Ça n'en fait pas de mauvaises autos pour autant, tout comme les Lancer et Impreza n'ont pas cette vocation mais ont quand même une vraie identité

Après on est pas des pilotes , je pense que sur ce genre d’auto avant de sentir quelle sous vire on aura changé 4 fois de caleçon

Je l'ai vu sur une RS3 (340 ch) quasi neuve en attaquant un peu fort dans un rond-point qu'elle sous-virait et élargissait bien la trajectoire et pourtant, je suis loin d'être un pilote

Et puis le poids, c'est l'ennemi sur piste et vu qu'Audi (hormis la R8 RWD) ne fait que des Quattro qui pèsent au minimum 1500-1600 kgs pour les plus légères...

Suffit de voir la Nissan GT-R et sa transmi intégrale qui tourne fort sur piste (en même temps c'est un ordi ambulant qui analyse et corrige tout en temps réel pour la répartition du couple etc.) mais ses 1850 kgs font très souvent ouvrir le porte-monnaie à leurs proprios qui font régulièrement des trackdays

Désolé pour le HS Pikcel mais c'est aussi pour toi qu'on fait ce débat De toute façon, on sait que tu ne prendras pas d'Audi RS

[wiki]

D'après les superteste par exemple la rs4 est plus rapide que la 1m sur piste ^^

Moi je pense qu'il faut prendre tout ça avec des pincettes faut pas oublié qu'on seclate déjà bien avec des tractions et c'est ce qu'il y a de pire en sous virage

[ekOz]

Notons que pour une raison qui lui appartient, mon pote déteste avoir le cul qui chasse, ce qui le fait kiffer c'est de passer fort dans les virages full quattro.
Et force est de constater que c'est bluffant d'efficacité (notamment dans le double droite du garage vert au Bugatti pour ceux qui connaissent).

C'est du rallye qu'il devrait faire

D'ailleurs quand il montait dans la M3 E46 du collègue qui était avec nous, il était pas rassuré et définitivement pas conquis et préférait son quattro. Chacun son délire !

[wiki]

Notons que pour une raison qui lui appartient, mon pote déteste avoir le cul qui chasse, ce qui le fait kiffer c'est de passer fort dans les virages full quattro.
Et force est de constater que c'est bluffant d'efficacité (notamment dans le double droite du garage vert au Bugatti pour ceux qui connaissent).

C'est du rallye qu'il devrait faire

D'ailleurs quand il montait dans la M3 E46 du collègue qui était avec nous, il était pas rassuré et définitivement pas conquis et préférait son quattro. Chacun son délire !

Oui c'est ça et personnellement je suis du même avis ^^ en propu sur pistes je ne serais pas serein ^^ par contre jessaierais bien la gtr à 700+ de mon pote sur piste