[Emil - Mini Cooper S R53] vendue

[Emil]

Super travail !

J’ai vu la vidéo de WD ça avait l’air simple quand ils le font !

Tu t’es pas tâté à faire un ciel de toit noir du coup ?

Merci

Oui j'ai bien hésité pour le ciel de toit noir
J'avais peur que ça ne fasse pas beau avec les pare-soleils blancs
J'ai pensé à repeindre en noir, autant les plastiques c'est envisageable avec un bon primaire d'accrochage mais les pare-soleils ce n'est pas possible.

[FlavS16]

Super travail !

J’ai vu la vidéo de WD ça avait l’air simple quand ils le font !

Tu t’es pas tâté à faire un ciel de toit noir du coup ?

Merci

Oui j'ai bien hésité pour le ciel de toit noir
J'avais peur que ça ne fasse pas beau avec les pare-soleils blancs
J'ai pensé à repeindre en noir, autant les plastiques c'est envisageable avec un bon primaire d'accrochage mais les pare-soleils ce n'est pas possible.

Ah ouais ca se trouve peut être sur internet

[LeopardPoutrelle]

Super taff Milou, toujours au top

[Châtelain]

Tu bosses bien

[Nath]

On en a fait un ce week-end aussi, celui de la 75, et ben quelle merde à faire

Très difficile d'obtenir un résultat "parfait"

[Emil]

Merci à vous

En effet ce n'est pas super évident à faire

[Emil]

Quelques News.

Lorsque j'ai retapé la Mini il y a presque 2 ans j'avais acheté une paire de phares Phase 1 neuf en adaptable



J'avais remarqué que l'éclairage n'était pas top et surtout mal réparti (des zones du champ d'éclairage sont bien plus lumineuses que d'autres, ce n'est absolument pas uniforme..)
J'avais également testé dans ampoules Led et c'est une vraie merde car le faisceau n'est pas réparti sur tout le tour de l'ampoule comme sur une halogen.
Je ne m'étais pas penché dessus jusqu'à ce que je l'utilise de nuit il y a quelques semaines ou je me suis dit que franchement ce n'est pas possible...
Je pense que cela vient des phares adaptables qui sont surement bien moins finis et travaillés au niveau des déflecteurs (en même temps ils coutent facil 3 fois moins cher qu'un origine ).
Je ne me souviens pas que mes autres Mini éclairaient si mal et surtout avec un faisceau si mal réparti...

Même si les Mini Phase1 ne sont pas réputées pour bien éclairer à la base.

J'ai donc pris la décision de lui monter des phares de Phase 2 qui sont Plug an Play et éclairent visiblement mieux.
Pour éviter de me retrouver à nouveau avec des adaptables de merde je me suis tourné vers des vrais origine en occasion
En les achetant indépendamment l'un de l'autre j'ai pu les avoir à tout petit prix en étant patient




J'avais l'idée de les passer en fond noir:






Jusqu'à ce que je trouve une photo d'ensemble:





On a l'impression que la voiture chiale... ce n'est pas possible

Ils resteront tel qu'ils sont et seront montés le jour ou il n'y aura pas de pluie ou de merde qui tombe du ciel un week-end

[Truc]

en effet, c'est mieux en les laissant stock, quant à la merde qui tombe du ciel c'était dingue au point que j'ai du passer mes caisses au jet d'eau sous la pluie

[Djo-s16]

Les feux phase 2 sont plus jolies aussi

[Emil]

Merci

ça y est c'est monté (C'est Plug and Play ça prends 5min))



Je n'ai pas roulé avec mais juste dans mon allée ça éclair de manière bien plus régulière

Fin Mars il faudra qu'elle repasse son CT, ça fera déjà 2 ans que je l'ai.
Je vais lui remplacer les amortisseurs Av
Les caches poussières sont défoncés, ça ne passera pas, et je pense que les amortisseurs sont fatigués, elle frotte plus souvent que mes anciennes sur les dos d'anne

[goujon]

impec ' !

C'est l'angle de la photo ou les bandes ne sont pas centrées pareil ?

[Didier16]

Tu as bien fait de pas prendre de fond noir


c'est parfait comme ça

[Truc]

Arrête ! Tu vas finir par avoir un show car qui ne sortira plus

[Djo-s16]

Du coup tu en profite pour rabaisser un peu ou tu laisse hauteur stock ?

[Emil]

impec ' !

C'est l'angle de la photo ou les bandes ne sont pas centrées pareil ?

Tu as l'oeil

En effet il y un petit écart...
Une longue histoire... Le premières bandes étaient de mauvaise qualité. En les remplaçant la peinture est partie à un endroit (capot mal repeint) et j'ai dû ruser et repositionner dessus pour que ça ne se voit pas

Tu as bien fait de pas prendre de fond noir


c'est parfait comme ça

Merci

J'étais pourtant bien parti pour les faire noir... heureusement que je suis tombé sur cette photo

Arrête ! Tu vas finir par avoir un show car qui ne sortira plus

J'ai comme une idée que c'est ce que tu vas vivre avec ta bleue

On est loin du show car pour ma part
C'est inconcevable de ne pas me servir des mes autos donc que ce soit pour l'une ou pour l'autre elles garderons leur 2 - 3 petits défauts
J'ai ainsi moins de scrupules à les utiliser.

J'écarte d'ailleurs de plus en plus l'idée de la repeindre d'une autre couleur... le boulot que ça demande me rebute de plus en plus.
A moins que j'ai une semaine confinée entière de ma vie à y consacrer et que la cabine de Romain soit dispo pile en même temps... peu de chance que ces circonstances se produisent

Du coup tu en profite pour rabaisser un peu ou tu laisse hauteur stock ?

Non elle restera stock niveau suspensions

C'est déjà bien assez raide et ça frotte déjà bien assez souvent au niveau du parchoc
Je veux continuer de l'utiliser sans contraintes que ce soit pour aller faire 3 courses le week-end ou partir en week-end à 2 avec

Du coup 2 KYB, des coupelles neuves, caches poussières neufs et une géométrie
ça sera déjà surement bien mieux je pense

[Truc]

Honnêtement la peinture a l'air propre en plus, autant la laisser comme ça

[Nath]

grave, laisse la comme ça pour l'instant, t'auras peut-être une autre auto plus tard qui méritera vraiment une complète

sympa les feux comme ça !

[Vae Victis]

Très bien les phase 2

Oui, laisse-la comme ça pour l'instant

[Emil]

Quelques nouvelles,

Etant dans une période sans aucune envie de mécanique auto, j'ai enfin trouvé la motivation pour lui remplacer ses amortisseurs Av.

Je suis resté sur de l'origine en KYB, c'est bien assez raide comme ça

La manipulation s'est faite sans difficulté, c'est monté comme sur les 206 sauf que le triangle descend plus pas (ou les amortos débattent moins) donc on arrive à retirer facilement la jambe de force.
Pas de chichi avec du nettoyage de partout, elle roule souvent pour tout re-salir trop vite

J'ai remplacé les butés et soufflés qui étaient abimés

Les anciens:



Un nouveau en place:



Mine de rien ça change la vue des amortos neufs, elle se comporte bien mieux et avait besoin (à 210000km ce n'est pas déconnant)

Elle doit passer au Ct cette semaine et j'ai remarqué une fuite qui m'a bien fait flipper... la pompe de Da était pleine d'huile
Elle a été changé il y a 2 ans juste avant que je l'achète et vu le tarif de la pièce ça ne m'enchantait pas... aprés nettoyage et nouvelle utilisation j'ai pu identifier et c'est bien moins grave.
J'ai simplement resserré la collier de la durite du dessus qui va au vase d'expansion et ça a visiblement résolu le probléme:



Il faudra quand même que je remplace cette durite par la suite, elle doit être poreuse car même une fois bien nettoyée et les colliers bien serrés elle devient à nouveau grasse...

Toujours aussi sympa de l'utiliser avec ce temps
Même aux abords de la centrale de tchernobyl

[Didier16]

Je me lance dans le car spotting de véhicule de prestige




on travaille pas loin du coup