[LeopardPoutrelle - BMW 330i e90] à la benne...

[Shagwell]

arff merde, c'est con pour cette auto....

Heu, tu ne vas pas un peu vite en besogne la ? L'Evo dans un état pas super du tout à priori, tu n'as pas encore le remboursement de celle la (et quid de l'assurance) et tu veux déjà repartir sur des autos à 20k€ mini ???

[Didier16]

20k pour les deux premières mais 30-35 une m3 si tu veux pas d’oignons

Régularise l’evo d’abord comme dit shag

[Nath]

Tu veux pas mon 1. 5 dci ?

[ben-s16]

C’est les prix d’un garage bm ça ? Dans les grandes ligne il te changeait quoi ?

[LeopardPoutrelle]

arff merde, c'est con pour cette auto....

Heu, tu ne vas pas un peu vite en besogne la ? L'Evo dans un état pas super du tout à priori, tu n'as pas encore le remboursement de celle la (et quid de l'assurance) et tu veux déjà repartir sur des autos à 20k€ mini ???

20k pour les deux premières mais 30-35 une m3 si tu veux pas d’oignons

Régularise l’evo d’abord comme dit shag

L'Evo pour le moment c'est vente ou desossage, je ne veux pas la refaire, si je fais les frais, c'est d'ici quelques années, donc j'ai le temps de voir venir... Mais vu comme je suis parti, elle va surtout vite degager. De toute façon je reste sur le fait de mettre fait bien enculé, et ce n'est pas la première fois que ça m'arrive... Mais la malgré mon (petite) expérience et mes compétences pro, j'ai quand même réussi à me faire enfiler, donc j'ai pris un sale coup à l'ego. Je suis pas comme ça d'habitude, mais j'accumule trop de pression en ce moment, et ça c'est la goutte de trop (et je pense que le carton avec la BM est un peu lié), donc la le but c'est de me reduire la charge de stress. Actuellement, je me vois pas de nouveau la voir partir, attendre des nouvelles pendant 1 an le temps que le mec s'y mette, sans garantie de résultat...

Le remboursement de celle ci arrivera quand il arrivera, c'est pas un problème, et l'assurance n'en sera pas un non plus j'ai d'autres autos, j'ai le temps de voir venir

Et je vois surtout que si je me reprend un choc pareil, de mon fait ou non, bah la BM c'est solide, et comme j'ai pas envie de me traîner en caisse récente ou dans un fossile des années 90 qui vaudra peau de zob ou au contraire une montagne d'or, pour éventuellement finir raccourci de 30cm mini sur un choc à 30km/h...

De toute façon le changement de la 330 était déjà dans un coin de ma tête, mais après ma mutation et quelques missions, donc d'ici 1 an ou deux... Ça ne fait qu'avancer l'échéance, et quand je dis Octobre, c'est grand minimum

Dernier point, j'ai toujours eu pour philosophie de profiter de la vie, de me faire plaisir à chaque instant. J'ai perdu des proches ces dernières années qui avaient le même genre de philosophie, j'ai failli perdre la vie 2 fois connement et je m'en sors super bien à chaque fois... Donc je vais continuer de profiter à fond

C’est les prix d’un garage bm ça ? Dans les grandes ligne il te changeait quoi ?

C'est un garage Peugeot qui l'a en ce moment, mais je pense qu'en réduisant le prix des pièces et en appliquant le taux horaire de BMW, on doit pas être trop loin de ce tarif non plus... Je n'ai pas eu le détail des pièces à changer, mais de ce que j'ai vu moi, ça montait déjà à plus de 10k, sans avoir la valeur exacte des pièces

Je savais juste qu'un feu xénon directionnel et son calculateur, c'était déjà quasi 700e en marque chinoise, j'ai remarqué aussi que l'aile avant semblait être en alu, il y avait le capot et la portière à redresser et repeindre, le PC à changer, La jante gauche à remplacer et le train de pneu avant... Ainsi que l'airbag volant et le rideau gauche

Sans compter certainement un ou deux calculo pour les airbags par exemple, quelques pièces du train avant côté gauche (parce qu'il a pas bougé sur le choc, mais j'imagine que ça devait pas être beau quand même la dessous)... Bref, je vais pas batailler, c'est qu'une auto, ça fait bien chier mais c'est qu'une auto

Après c'est une estimation globale, a priori l'expert est repassé ce matin pour prendre des photos... donc à voir

[kikette]

Je trouve l'estimation des réparations un peu élevée...
Ok BM c'est pas donné ,ok la travail des carrossiers aussi
Mais sachant que le train avant n'est pas touché je trouve la tarif un peu élevé .
Le longeron n'a pas bougé ???
Quand j'ai mis la mienne de un talus j'étais surpris du tarif de tous les petits morceaux de plastique à acheter .
Bon courage Léo

[LeopardPoutrelle]

Le longeron n'avait rien, la partie que je voyais en tout cas, après ils ont certainement vu des trucs que moi je n'ai pas vu...

[Shagwell]

Le longeron n'avait rien, la partie que je voyais en tout cas, après ils ont certainement vu des trucs que moi je n'ai pas vu...

D’avance désolé...........



























Entre l’Evo et la BMW.... tu ne vois pas grand chose en faite....



















Désolé


















Courage quand même !

[Emil]

Rho la bache




Je ne connais pas non plus mais ce qui est sur c'est que dés que les airbags ont pétés c'est des miliers d'€ pour le remplacement des airbags eux-même, des dégats causés par les airbags (parties du tableau de bord et/ou divers plastiques) et des calculateurs d'airbag qui sont à usage unique

Donc rien que ça, on a vite fait la moitié du budget des réparations

[LeopardPoutrelle]

Je m'y attendais donc ça va...

Oui le mecano m'a annoncé +/- 4000€ juste en airbags, donc bon, ça va vite...

L'Evo c'était très bien caché, la BM moins J'ai une photo du longeron, la partie qui m'était accessible n'était pas pliée

[Truc]

Franchement pour avoir bossé dans la gestion de sinistre auto pendant quelques années, ce tarif me parait élevé mais normal en fait, les experts et les garages ont toujours la main lourde sur les chiffrages quand il s'agit de sinistres pris en charge par une compagnie d'assurance.
Après quand c'est borderline avec l'estimation de la valeur de l'auto, il y a toujours possibilité de négocier pour que le chiffrage soit affiné voire diminué en jouant sur la provenance des pièces ou la main d’œuvre, ou à l'inverse quand on est large de faire gonfler davantage le chiffrage par le garage pour qu'en contrepartie il te fasse des travaux qui n'ont rien à voir avec le sinistre

[wiki]

Franchement pour avoir bossé dans la gestion de sinistre auto pendant quelques années, ce tarif me parait élevé mais normal en fait, les experts et les garages ont toujours la main lourde sur les chiffrages quand il s'agit de sinistres pris en charge par une compagnie d'assurance.
Après quand c'est borderline avec l'estimation de la valeur de l'auto, il y a toujours possibilité de négocier pour que le chiffrage soit affiné voire diminué en jouant sur la provenance des pièces ou la main d’œuvre, ou à l'inverse quand on est large de faire gonfler davantage le chiffrage par le garage pour qu'en contrepartie il te fasse des travaux qui n'ont rien à voir avec le sinistre

Impossible de faire gonfler la note truc , les expert on les temps constructeur bien souvent ils appliquent ce temp barèmé , on peu négocier un peu mais ce n'est pas non la folie au point de pouvoir des éléments en cadeaux .

La différence ce trouve surtout entre un garage agréé qui la prend bien profond à 35e de lheur facture à l'assurance et les garages indépendants comme nous à 90e de lheur facturé à l'assurance .

La différence... BEH la qualité , à 90e de lheur on prend le temp de faire les choses nickel de chez nickel sans aucun défaut sans écart de teinte ...

Sur un choque comme celui de la bm ils prennent que des temp constructeur .

Kevin n'est pas du métier il voit juste ce qui est apparent

Mais pour que les airbag est pèté sur cette auto il y a bien plus de dégât que ce que l'on crois car les capteurs sont très loins donc déjà minimum longeron touché , pour info la procédure chez bmw pour remplacement d'un longeron c'est dépose mécanique et nous sommes obligé de le faire car suivi des réparations ...

[Truc]

Impossible de faire gonfler la note truc , les expert on les temps constructeur bien souve

Et pourtant je l'ai fait un paquet de fois ;-)

[wiki]

Impossible de faire gonfler la note truc , les expert on les temps constructeur bien souve

Et pourtant je l'ai fait un paquet de fois ;-)

Il y a combien de temp ? Car maintenant franchement je vois pas comment on peu faire ça

[Truc]

Il y a combien de temp ? Car maintenant franchement je vois pas comment on peu faire ça

On en parlera de vive voix, on ne va pas polluer le topic de Leo plus longtemps Pour en revenir à la BM, c'est pas un exemplaire particulier, il n'a pas spécialement d'attachement sentimental, il a d'autres soucis en ce moment, donc effectivement autant la laisser partir se refaire une 2eme vie dans les pays de l'est et toucher l'argent de l'assurance

[LeopardPoutrelle]

Truc a bien résumé la chose bye bye et on verra ce qu'on fait plus tard

[Dimitri-s16]

Bon courage avec tes voitures ma poule, si tu as besoin on est la

En tout cas bon choix pour les trois voitures après une 135i je regardais ça aussi mais les tarifs ont grimpés il faut sortir quasiment 23-25k pour en avoir une propre et quand tu vois que tu peux avoir une M3 e46 à ce prix la moi ça me fait réfléchir bon même si j'ai trouvé la remplaçante quand je cherchais les 135i ont pris une sacrée côte

La 335i je suis d'accord minimum un pack m sinon c'est pas très beau et la M3 bon beh là comment ne pas aimer un ami a acheté une E92

[goujon]

attention l'assurance d'une M3 ca fait

[polska93]

Surtout a son âge et surtout après un carton responsable .

Renseigne toi avant de te prendre une pige par l'assurance .

[LeopardPoutrelle]

Si j'envisage d'en prendre une, c'est que je suis renseigné C'est pas encore fait...