[ Ké20 - CTR EP3 ] Shooting avec Nath

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[ Ké20 - CTR EP3 ] Shooting avec Nath

Messagede Ké20 » 16 Sep 2017 22:30

Salut à tous,

Après 3 longues années passées dans la capitale sans jouet, me voilà de retour dans le Sud-Ouest à Toulouse. Et cela s'accompagne d'un second come-back : celui du K20 ! :aime:

Je vous présente donc ma seconde Civic Type R Ep3. Celle-ci est noire et c'est un modèle classique contrairement à la version 30ème anniversaire que j'avais précédemment.

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Elle a des bornes au compteur mais un historique on ne peut plus complet : une quarantaine de factures diverses et variées ainsi que le carnet d'entretien tamponné pour chacune des révisions depuis sa sortie de concession.

Le deuxième gros point positif et non des moindres : elle est équipée d'un Torsen. L'ayant eu sur ma première EP3 c'était un élément clé dans ma recherche, cela transforme littéralement l'auto.

Mais il n'y a pas que cela puisqu'elle a déjà un setup sympa :
- CAI
- RH Invidia
- Ligne Bastuck
- K100
- Bilstein B8 + Ressorts courts
- Torsen
- Camber Kit Skunk 2
- Plaquettes Pagid
- Disques EBC Turbo Groove
- Durites Aviation

Aucune idée de savoir combien elle sort exactement mais en termes de ressenti je peux déjà dire que 1) elle a la santé, 2) elle marche un poil mieux que mon ex 30ème.

L'idée dans les semaines à venir est de la remettre propre, la carrosserie n'est pas parfaite, il y a pas mal de traces de résine d'arbre qui ont bouffé le vernis, quelques petites rayures par ci par là et de la rouille superficielle à deux endroits.

La liste des travaux à prévoir :
- Refixer la boîte à fusible --> Fait
- Rénover les optiques de phare avant --> Fait
- Réparer la commande d'ouverture de la trappe à essence --> Fait
- Faire disparaître les traces de résine --> Fait
- Traiter les points de rouille --> En cours
- Peindre les cabochons de jantes en noir --> Fait
- Réparer la commande d'ouverture du capot --> A faire
- Remplacer les caches intérieurs des rétroviseurs --> Fait
- Changer les joints extérieurs fatigués --> A faire
- Changer les moteurs de centralisation --> Fait
- Changer le siège conducteur --> A faire
- Remettre les agrafes plastique manquantes --> A faire

Et je dois en oublier...

Après tout ceci viendra le temps de faire un gros checkup méca/chassis avant de penser à compléter le setup de base par les quelques pièces qui vont bien pour libérer tout le potentiel du K20.

A moins d'un soucis financier je suis parti pour garder cette ep3 un bon moment, quitte à prendre un traîne-cul à côté pour me déplacer tous les jours à moyen terme.

L'idée de la remettre tranquillement mais sûrement en l'état me plaît et j'avais déjà pris énormément de plaisir à travailler sur ma Clio RS1. Je trouve que l'on s'attache davantage à son auto en mettant les mains dedans, quitte à se planter de temps à autre.

Pour conclure c'est juste un énorme plaisir de retrouver les envolées lyriques et infinies du K20 et le coup de pied au cul à l'entrée dans le VTEC. Je crois que je ne m'en lasserai jamais, quel moteur ! Je me pose simplement la question de la ligne Bastuck : la garder ou pas ?
Elle ronronne bien tout en restant discrète à bas régime mais je n'aime pas sa sonorité ni la double sortie à l'arrière. Le seul petit problème, si je devais changer, c'est qu'en stock j'ai un inter tube sans PF avec un silencieux Spoon N1 :mrgreen: :lol:
Ca faisait déjà beaucoup de bruit sur mon ancienne qui était encore catalysée alors là avec le RH je pense que je vais réveiller les morts, mais question look et sonorité je trouve qu'il n'y a rien de mieux.

Je me laisse le temps de finir tous les petits travaux cités précédemment pour prendre une décision même si je suis très tenté par la perte d'audition... :mrgreen:

Voilà pour la petite présentation de mon retour sur quatre roues ;)

Je vous ferai de plus belles photos dans les jours à venir ;)
Dernière édition par Ké20 le 27 Aoû 2018 12:52, édité 20 fois.
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Messagede polska93 » 16 Sep 2017 23:05

K20 :aime:

Elle me manque la mienne avec sa ligne buddy club spec 3 :aime:

Ça donne envie comparer au modèle turbo actuel qui démérite pas .
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Re: [Ké20 - CTR EP3] Back in Black

Messagede wiki » 16 Sep 2017 23:26

suoer achat :) amene la sur bordeaux qu'on lui fasse un complet :D
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Re: [Ké20 - CTR EP3] Back in Black

Messagede Ké20 » 16 Sep 2017 23:37

polska93 a écrit:K20 :aime:

Elle me manque la mienne avec sa ligne buddy club spec 3 :aime:

Ça donne envie comparer au modèle turbo actuel qui démérite pas .


C'est sûr que les modèles actuels chantent pas de la même manière :lol:
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Re: [Ké20 - CTR EP3] Back in Black

Messagede Ké20 » 16 Sep 2017 23:41

wiki a écrit:suoer achat :) amene la sur bordeaux qu'on lui fasse un complet :D


Merci ;)

Un complet c'est tentant mais ça reste un sacré budget que je n'ai pas pour le moment. Mais si je devais le faire il n'est pas impossible que je fasse appel à vous ;)
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Re: [Ké20 - CTR EP3] Back in Black

Messagede jumpy18120 » 17 Sep 2017 07:58

Une superbe auto... J'ai de magnifique souvenir de cette de mon pote sur circuit... Un regl
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Re: [Ké20 - CTR EP3] Back in Black

Messagede Youz36 » 17 Sep 2017 08:27

Raaa ! Une EP3, bon sang depuis que j'y ai posé mes fesses elle me trotte dans la tête cette auto.

Ça c'est une caisse à sensations, c'est clair.

Belle achat.
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Re: [Ké20 - CTR EP3] Back in Black

Messagede LeopardPoutrelle » 17 Sep 2017 09:04

Rooooh j'avais bon en fait :aime: :aime: :aime:

C'est bon ça :bravo:
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Re: [Ké20 - CTR EP3] Back in Black

Messagede yohanssen » 17 Sep 2017 09:51

Superbe auto :bravo2:

J'ai toujours de l'acouphène à cause de celle de Tathieu sous le tunnel à Blagnac, fenêtres ouvertes et gaaaaaaz en grand :aime:
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Re: [Ké20 - CTR EP3] Back in Black

Messagede Solo » 17 Sep 2017 11:50

Ah ça c'est top comme auto :aime:
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Re: [Ké20 - CTR EP3] Back in Black

Messagede polska93 » 17 Sep 2017 13:04

buddy club :jump2: :jump2: :jump2: :jump2: :jump2: :jump2:
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Re: [Ké20 - CTR EP3] Back in Black

Messagede Ké20 » 17 Sep 2017 15:35

LeopardPoutrelle a écrit:Rooooh j'avais bon en fait :aime: :aime: :aime:

C'est bon ça :bravo:


Je t'avais dit que t'aurais la surprise :mrgreen: ;)
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Re: [Ké20 - CTR EP3] Back in Black

Messagede Ké20 » 17 Sep 2017 15:37

polska93 a écrit:buddy club :jump2: :jump2: :jump2: :jump2: :jump2: :jump2:


Depuis la Spoon j'ai du mal avec les sorties "lance patate", puis ça serait vraiment pas raisonnable.

Je suis certain de prendre au moins une prune par mois avec une Spec 3. :lol:
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Re: [Ké20 - CTR EP3] Back in Black

Messagede Nath » 17 Sep 2017 16:25

C'est bon ça :aime:
J'ai hâte de la voir :bravo:
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Re: [Ké20 - CTR EP3] Back in Black

Messagede Dj-Dekra » 17 Sep 2017 17:03

:aime: :aime: :aime:
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Re: [Ké20 - CTR EP3] Back in Black

Messagede Didier16 » 17 Sep 2017 17:14

Ah ces k20 :aime2:
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Re: [Ké20 - CTR EP3] Back in Black

Messagede Djo-s16 » 17 Sep 2017 18:20

Super cette EP3 c est vraiment une caisse sympa :bravo:
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Re: [Ké20 - CTR EP3] Back in Black

Messagede Truc » 17 Sep 2017 19:04

Super achat, J'ai essayé une 30eme anniversaire un peu prepa il y a 15 jours, c'est clair que les montées en régime sont addictives :aime:
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Re: [Ké20 - CTR EP3] Back in Black

Messagede Ké20 » 17 Sep 2017 20:15

Merci à tous pour l'accueil de la petite nouvelle.

J'aimerais savoir si certains d'entre vous connaissent des marques de baquets qui ne coutent pas un bras et plutôt sympas.

Les sièges d'origine sont vraiment tristes et celui côté conducteur a son assise qui est déchirée. Quitte à changer je me disais que ça pourrait être l'occasion d'en mettre deux beaux.

J'aime beaucoup la sobriété des Recaro Pole Position et je recherche quelque chose dans le style. Pas de couleur ostentatoire sauf peut-être du rouge :mrgreen:
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Re: [Ké20 - CTR EP3] Back in Black

Messagede polska93 » 17 Sep 2017 20:16

POLE POSITION OU BRIDE LOW MAX :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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