[Némo Golf 7 tsi] nouveau daily

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Re: [Némo] Golf 7 tsi

Messagede Shagwell » 07 Avr 2016 08:13

bah, non, pour quelqu'un qui fait de la ville, bouchon etcc, c'est plutôt pas mal. Meme si toi tu gagnes 0.02l/100, par le nombre de voiture sur le périf à cette heure exact par exemple, je trouve ça plutôt bien
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Re: [Némo] Golf 7 tsi

Messagede v1N-c3Nt » 07 Avr 2016 08:17

Merci pour l'explication :bravo:

Le s&s c'est pas mauvais pour le moteur ? Le turbo ?
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Re: [Némo] Golf 7 tsi

Messagede polska93 » 07 Avr 2016 08:19

quand ca demarrer 200 fois dans la journée, je donne pas cher du démarreur.

Après je sais que le peu de voiture utiliser avec ce système, je le désactive direct .
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Re: [Némo] Golf 7 tsi

Messagede polska93 » 07 Avr 2016 08:20

La ça claque ^^

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Re: [Némo] Golf 7 tsi

Messagede Nath » 07 Avr 2016 08:35

Yocky tuning :beurk:
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Re: [Némo] Golf 7 tsi

Messagede polska93 » 07 Avr 2016 08:49

Jacky des bbs :roll:
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Re: [Némo] Golf 7 tsi

Messagede Tommy » 07 Avr 2016 08:56

polska93 a écrit:quand ca demarrer 200 fois dans la journée, je donne pas cher du démarreur.

Après je sais que le peu de voiture utiliser avec ce système, je le désactive direct .



autant dans un diesel vibrant et bruyant je trouve ça bien pour eviter de polluer, de puer et pour reposer mes oreilles (Ok pas très objectif je l'ai testé dans le Renault Trafic DCI 135 que j'avais pour mon déménagement :mrgreen: ) autant sur un essence je le désactiverai aussi, car ça fait perdre du temps pour les départs canon au feu 8)

:lol:

Après pour une bagnole en leasing, que le demarreur et la batterie prennent cher, vu que tu ne vas pas la garder, à la limite tu t'en branles si ça use quoi que ce soit :dk:
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Re: [Némo] Golf 7 tsi

Messagede Shagwell » 07 Avr 2016 08:57

200 fois non, la Mini, il marche 2 ou 3 fois, ensuite pendant 5' il ne marche plus.

Mais comme l'a vu Némo, avec ce système, l'ensemble des éléments qui participent sont surdimensionnés...

exemple : connecteur de préchauffe des moteurs diesel PSA, on leur fait faire 36 000 chocs électriques à des intensités que jamais on retrouvera dans la vraie vie...

Donc, je pense que les démarreurs etcc sont prévu pour.

sur les BMW, le S&S existe depuis plusieurs années et rien... ;)
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Re: [Némo] Golf 7 tsi

Messagede Nath » 07 Avr 2016 09:11

polska93 a écrit:Jacky des bbs :roll:


Nan mais du 19 ou 20" avec un flanc quasi inexistant c'est dégueulasse !
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Re: [Némo] Golf 7 tsi

Messagede Némo » 07 Avr 2016 09:25

ben-s16 a écrit::?: c'est quoi le streaming audio la dessus ? :confus:

:arrow:
Tommy a écrit:L'autoradio fait office d'enceinte bluetooth j'imagine ;)


c'est exactement ça :bravo2:

polska93 a écrit:Detend toi nemo. :mrgreen:
Le s&s je trouve ca d une debiliter profonde . Voila pk ce petit pic.


honnêtement j'avais fais l’expérience une fois et j'avais trouvé ça nul mais c’était une c4 diesel d'il y a déja 3 ans... je trouvais le moteur long à démarrer des vibrations a chaque démarrage etc...
La franchement c'est très naturel ça ne gène pas du tout et quelle tranquillité dans les bouchons et au feu rouge c'est top :aime: :aime:
je pensais le désactiver tout le temps mais en fait à l'utilisation je suis convaincu !

polska93 a écrit:quand ca demarrer 200 fois dans la journée, je donne pas cher du démarreur.
Après je sais que le peu de voiture utiliser avec ce système, je le désactive direct .


comme le dis shaggy je pense que les ingénieurs ce sont penché un peu sur ce problème enfin j'ose espérer. :lol: :lol:

Tommy a écrit:Après pour une bagnole en leasing, que le demarreur et la batterie prennent cher, vu que tu ne vas pas la garder, à la limite tu t'en branles si ça use quoi que ce soit :dk:


exactement :mrgreen:

Shagwell a écrit:200 fois non, la Mini, il marche 2 ou 3 fois, ensuite pendant 5' il ne marche plus.


sur la golf sur un trajet d'une heure avec la moitié de bouchons il ne s'est pas désactivé une seule fois :dk:

au fur et à mesure que je roule je découvre des trucs qui servent à rien :lol: :lol:
aujourd'hui c'est une petite option qui permet d'afficher le rapport engagé et qui te dit quand passer les vitesses pour penser a la planète ( et à ton portefeuille) :lol: :lol:

et le truc relou dans les bouchons, les radar av-ar qui se déclenchent dès qu'une voiture te colle au train ou qu'un scooter passe juste a coté c'est un peu relou quand tu es au tel...
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Re: [Némo] Golf 7 tsi

Messagede Emil » 07 Avr 2016 12:19

Ha il est beau le forum...

Les types qui débattent sur tout un tas d'options et gadgets plus inutiles les uns que les autres ...



Elle est ou la passion auto la dedans ? :mrgreen:

Elles sont ou les caisses sans options avec des watts, et des slicks aux 4 coins :mrgreen:

Pour info il existe même des familiales avec cette optique la (histoire que les gosses ne soient pas de excuses hein :mrgreen: )




Trêve de plaisanterie, les démarreurs sont en effet dimensionnés en conséquences lorsqu' il y a le s&s ;)
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Re: [Némo] Golf 7 tsi

Messagede LeopardPoutrelle » 07 Avr 2016 12:37

Les "soucis" de démarreur et batterie standards sur les S&S, ça remonte au tout début, j’espère bien qu'après 10 ans ils ont adapté les pièces pour :lol:


Après c'est vrai que si ça tombe en rade, c'est plus cher...


Je serais curieux de voir un démarreur d'une voiture équipée de ce système
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Re: [Némo] Golf 7 tsi

Messagede Dj-Dekra » 07 Avr 2016 17:34

Je dois avoir ça au garage, mais les démarreur sont pas bien plus gros .
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Re: [Némo] Golf 7 tsi

Messagede Vae Victis » 07 Avr 2016 17:38

Bon petit daily Némo et au moins, t'as pris une essence donc elle a déjà un peu de mon respect cette VW :mrgreen:



Némo a écrit:‘Fatigue Detection’ : dispositif de détection de fatigue du conducteur


C'est un bip sonore quand tu lâches les mains du volant sur la Golf ?!



polska93 a écrit:
Romainrc a écrit:Bon choix et jolie Golf !

Tu me diras ce que tu penses du 1.2 Tsi 110... c'est celui que j'ai sur mon Ibiza et je suis vraiment très mitigé sur ses prestations :|


sorti d'une cupra r :ptdr: :ptdr: :ptdr:


Elle n'est pas encore sortie la Cupra R :o :langue:



polska93 a écrit:Après je sais que le peu de voiture utiliser avec ce système, je le désactive direct .


Idem pour moi à chaque fois que j'ai la Clio IV de mon taff, je le coupe instantanément mais c'est plus dans l'optique de dire: c'est encore moi qui décide quand je coupe ou non la bagnole bordel !! :lol:
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Re: [Némo] Golf 7 tsi

Messagede LeopardPoutrelle » 07 Avr 2016 17:48

Vae Victis a écrit:


polska93 a écrit:Après je sais que le peu de voiture utiliser avec ce système, je le désactive direct .


Idem pour moi à chaque fois que j'ai la Clio IV de mon taff, je le coupe instantanément mais c'est plus dans l'optique de dire: c'est encore moi qui décide quand je coupe ou non la bagnole bordel !! :lol:


Un peu le même principe que la boitoto? :D
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Re: [Némo] Golf 7 tsi

Messagede Vae Victis » 07 Avr 2016 20:52

LeopardPoutrelle a écrit:Un peu le même principe que la boitoto? :D


C'est ça !! :mrgreen:
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Re: [Némo] Golf 7 tsi

Messagede Némo » 20 Avr 2016 11:45

Premier plein vidé à 700kms 8O 8O après tout ce n'est que 250kms de plus que la bm :dk: :lol:

Rien a dire pour la ville c'est vraiment top je n'ai pas encore eu l'occasion de faire vraiment de la route on verra si ça se confirme sur les longs trajets..
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Re: [Némo] Golf 7 tsi

Messagede Némo » 20 Avr 2016 11:51

Vae Victis a écrit:Bon petit daily Némo et au moins, t'as pris une essence donc elle a déjà un peu de mon respect cette VW :mrgreen:



Némo a écrit:‘Fatigue Detection’ : dispositif de détection de fatigue du conducteur


C'est un bip sonore quand tu lâches les mains du volant sur la Golf ?!


:arrow: Détecteur de fatigue

Le détecteur de fatigue conseille au conducteur de marquer une pause lorsque c’est nécessaire, car l’inattention et la fatigue accrue peuvent, dans le pire des cas, faire quitter sa voie au conducteur. Le système détecte les déviations par rapport à un comportement de conduite normal et aide le conducteur lors de longs trajets.

Lorsque la vitesse est supérieure à 65km/h, le système analyse le comportement du conducteur en continu et en tire des conclusions quant à l’aptitude du conducteur à conduire.

Divers signaux sont évalués, comme le comportement dans les virages, par exemple. Si le système détecte une fatigue, un signal optique et acoustique encourage le conducteur à faire une pause. Ainsi, le détecteur de fatigue aide le conducteur à prendre la bonne décision.
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Re: [Némo] Golf 7 tsi

Messagede Vae Victis » 20 Avr 2016 12:17

Ok, merci pour l'info :bravo:


Némo a écrit:Premier plein vidé à 700kms 8O 8O


Réservoir de combien dans cette Golf ?? :)
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Re: [Némo] Golf 7 tsi

Messagede LeopardPoutrelle » 20 Avr 2016 12:28

Némo a écrit:Premier plein vidé à 700kms 8O 8O


Tu passes d'un 2.0l atmo à un 1.2l turbo, forcément, Ça aide :lol:
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