[Truc - 106 S16/C2 VTS/106 Rallye Replica]

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Messagede Truc » 31 Déc 2020 12:08

Ça y est c'est fait et c'est bien mieux que le simple redressage et voile de peinture que j'avais demandé ! :aime: Ça a été fignolé jusqu'au bout, voilà de quoi terminer cette année de daube sur une note positive :bravo:

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Pour les pare-chocs, il me reste à faire les parties noires quand la météo le permettra

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Les entrées et les ouvrants ont été faits recto/verso en bonus, ça n'était pas prévu
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Reste maintenant à pouvoir remonter moi-même tout ça. Il va falloir que je pose une journée pour remonter le minimum sur place afin de la rapatrier à la maison et la suite attendra probablement le printemps car la marre qui jouxte le jardin a de nouveau submergé le cabanon et l'endroit ou je stationne les voitures...
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Messagede wiki » 31 Déc 2020 12:15

Juste :aime: :aime: :aime:

Vivement le remontage elle va être magnifique, super boulot
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Messagede Châtelain » 01 Jan 2021 22:21

Bonne nouvelle. Elle claque :aime:
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Messagede mike » 02 Jan 2021 07:26

à oui !! :aime2:
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Messagede Nath » 02 Jan 2021 11:41

J'adore :aime:
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Messagede Emil » 03 Jan 2021 20:34

Superbe :aime: :aime: :aime:

C'est top qu'il t'ai fignolé plein de détails en plus :bravo:
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Messagede flo s16 » 04 Jan 2021 13:39

:bravo: une caisse à garder cette p'tite bleue !!
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Messagede Didier16 » 04 Jan 2021 20:10

Elle va etre neuve :aime2:
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Messagede ekOz » 04 Jan 2021 21:55

Pas mal pour un truc "vite fait" !
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Messagede FlavS16 » 05 Jan 2021 13:34

Super projet ! T’es voitures sont magnifiques ! J’me suis régaler a (presque) tout lire ! :boing:
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Messagede Nath » 07 Jan 2021 09:53

bon c'est pas remonté ?? ça se traîne par ici...... :mrgreen:
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Messagede Truc » 08 Jan 2021 19:17

Justement, aujourd'hui j'avais pris ma journée pour effectuer une grosse partie du remontage à la carrosserie comme me l'avait proposé le patron de la concession pour m'éviter de faire ça chez moi sur ma grave humide et avec 4 dégrés dehors tout le weekend. en plus ils m'avaient déjà avancé le boulot en remontant les serrures de porte et en repassant le faisceau électrique et la canalisation de lave glace dans le hayon. :bravo:

Arrivée donc tôt ce matin après 1mn de trajet au lieu d'une heure pour mon vrai taff :aime:

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C'est la 1ere que je vois un carrossier pousser le détail jusqu'à masquer les trous des tétons d'extensions pour ne pas que la peinture ne parte dans le passage de roue, j'adore :aime2:

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Grosse galère pour remonter le pare-choc avant qui ne passe plus avec le double ventilateur de phase 2 en façade maintenant qu'il n'est plus cassé en son centre... Du coup, j'ai du virer les ventilateurs (pas bien grave pour rentrer chez moi à 800 mètres avec 2 dégrés de température extérieure) et je monterai un SPAL ce qui résout également au passage de problème de fermeture du capot puisque ça me permettra de remonter la sécurité d'origine et ne plus risquer d'écraser à nouveau le toit avec une ouverture intempestive. :langue:
Mais ce n'est pas tout car l'un des écrous-cages qui tient le pare-choc s'est sorti de son logement, de quoi perdre une bonne demi-heure...

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Du coup à midi, j'avais seulement remonté en partie la face avant, les vitrages côté passager et quelques bricoles :|

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Retour à 14h avec des goodies : des feux de plaque neufs pour le pare-choc arrière :bravo:

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Après les vitrages côté conducteur, j'ai profité d'être au chaud pour poser les stickers plutôt qu'attendre les beaux jours pour pouvoir faire ça en extérieur

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Le kit de stickers Zengraphics est plutôt pas mal, seul le sticker du capot est déconnant avec des proportions insuffisantes et les bandes latérales sont trop courtes de quelques millimètres chacunes contrairement au précédent kit que j'avais posé dont les éléments trop longs mais pour 60€, c'est pardonnable d'autant plus que c'est très qualitatif niveau épaisseur et impression.

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Bien évidemment il a fallu que je fasse une grosse merde juste avant de partir en cassant la clé dans le bouchon à essence qui n'arrête pas de se gripper depuis l'an dernier. :roll:

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Une fois le double de clé récupéré, j'ai enfin pu sortir la mémère :bravo:

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Retour au bercail pour la suite car il me reste un sacré paquet de choses à faire notamment peindre les partie noires des pare-chocs, remonter les pare-boue et surtout nettoyer et remonter tout l'intérieur de l'habitacle.

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Messagede wiki » 08 Jan 2021 19:43

Vraiment superbe :aime: :aime:
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Messagede kamidu26 » 08 Jan 2021 19:59

Très jolie rénovation :aime:
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Messagede Nath » 08 Jan 2021 21:11

Une tuerie !! :aime:

Ils sont super sympa les mecs franchement de t'avoir laissé remonter tout ça tranquille au chaud !!

T'as bien raison de remettre ton attache capot d'origine par contre :ptdr:

J'ai hâte de voir la suite ça fait plaisir de la voir comme ça !!
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Messagede Chatelain » 08 Jan 2021 21:59

Elle biche :aime:
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Messagede Emil » 09 Jan 2021 10:27

Elle est superbe :aime:

J'en arrive à préférer les Phases 1 avec leur bouille carrée (d'autant plus avec les extensions de Rallye :aime: )

Avec du recule je n'étais pas fan de la déco sur le bleu mais c'est vraiment mieux avec ;)
La peinture neuve et bien pétante accentue le coté vide sans la déco ;)
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Messagede Pikcel Project » 09 Jan 2021 13:10

Un petit bijou :aime:
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Messagede Truc » 09 Jan 2021 19:50

Merci les gars ;) Ah tu vois Milou, ça y est tu y viens aux stickers ! J'étais sur qu'un homme de goût comme toi finirait par être d'accord :mrgreen:

Aujourd'hui j'ai poursuivi le remontage malgré le froid avant qu'il se mette à flotter la semaine prochaine et que le jardin soit de nouveau inondé.

Je n'ai qu'un seul des 2 rétroviseurs neufs qui était fourni avec le petit feuillet qui se place entre le le support et la porte, du coup j'en ai fait un second en le taillant dans un morceau de feuillet d’étanchéité de porte.

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Au sujet des rétros à 20€, ça fait le job mais au niveau ajustement, faut pas s'attendre à du Mercedes des 70's

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J'ai recollé le ciel de toit et j'ai remplacé le support de l'antenne qui avait pris la forme de la tôlé déformé et ne plaquait plus maintenant que c'est droit. Je voulais changer l'antenne tordue au passage mais je ne retrouve plus mes antennes neuves...

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J'ai posé un gicleur de lunette arrière neuf, l'ancien un peu cuit au soleil jurait un peu sur la peinture neuve

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J'ai réparé ma connerie d'hier et réparé le petit clapet de la serrure du bouchon d'essence en prélevant les pièces sur un autre bouchon

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Le bas des extensions d'aile arrières ne plaquait pas bien contre la carrosserie, surtout côté passager car l'aile anciennement enfoncée n'a pas retrouvé complètement son galbe d'origine. J'ai percé et posé un rivet en dessous, ça reste propre et invisible pour corriger le problème sans faire le cochon avec la colle à pare-brise.

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Pour finir la journée, je me suis occupé du pare-choc à poncer et repeindre en noir sur la partie inférieure et centrale. J'avais seulement 8 degrés dehors mais en chauffant le pare-choc et en séchant la peinture avec un sèche cheveux, ça s'est fait sans galère :D

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J'ai du ensuite le rentrer au chaud pour coller le jonc en alu qui fait office de liseret et la grille, ça va sentir la colle à pare-brise toute la nuit :bravo:

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Je suis très satisfait du résultat final, comme je l'ai déjà évoqué, le boulot effectué est bien plus poussé et soigné que ce que j'avais demandé. Néanmoins si on veut chipoter, il y a 2 ou 3 imperfections du genre les bandeaux de porte achetés sur eBay qui sont découpés à la Jean-Bobby :roll:

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Quelques défauts de peinture comme une coulure de vernis sur un extension mais qui se remarque si peu qu'on ne la voit pas en photo, le pavillon qui a une légère déformation à l'arrière et un petit manque de vernis sur un coin de pare-choc

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Dernier détail pas ouf : le joint de pare-brise est vraiment immonde, très épais comme un joint de bagnole des années 80.

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Je n'ai toujours vu que ce modèle jusqu'ici

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Bref, rien de bien grave ;)
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Messagede Emil » 09 Jan 2021 21:40

Ne t'emballe pas me classe en homme de goût, je te rappel que je roule en Mini et en Bugeyes :ptdr:


Plus sérieusement le résultat est superbe :aime:

Tu dois prendre plaisir à remonter une auto propre comme ça ;)

Je pense qu'il est inévitable d'avoir 2-3 défauts sur une complète vu le boulot que ça représente.
J'avais le même genre de "défauts" sur les complètes que j'ai fait faire. ;)
Mais ça reste infime sur la globalité et on n'a pas la même attente sur des complètes à 1500€ ou on s'arrange avec le carrossier qu'une complète à 6000€ livrée clef en main ;)

En effet le joint de pare- brise est... Surprenant :lol:
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