[Truc - 106 S16/C2 VTS/106 Rallye Replica]

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Messagede Truc » 23 Sep 2019 18:06

Pour la rayure, la peinture est cuite sur cette voiture mais bon c'est pas une raison pour accélérer sa fin d'autant plus que les côtés ne sont pas encore fanés :bravo: On sent pas grand chose à l'ongle, je pense que je vais pouvoir rattraper ça en lustrant avec un peu de chance.

Je suis vacances cette semaine mais je n'ai pas trop la motivation pour poursuivre l'intégration de mon double ventilo avec cette grisaille et je ne préfère pas y toucher avant mon rdv pour la géométrie de jeudi matin. En attendant, j'ai fait un petit shooting "Avant / Après" pour marquer la quasi fin du chantier après 1 an et demi tout de même, ça passe vite !

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Et oui, j'ai pas fait réparer, faut tenir le budget ! :langue:
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Messagede Nath » 23 Sep 2019 18:19

J'adore :aime: :aime: :aime:

Méconnaissable, comme chaque 106 que tu as entre les mains....

Je note quand même que la s16 a effectué un demi tour en un an et demi, bravo :mrgreen:

Niveau budget si c'est pas indiscret ça donne quoi eu coup ?
Car tu avais quand même beaucoup de pièces en stock !
En mp sinon ;)
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Messagede Truc » 23 Sep 2019 19:01

Achetée 180€, elle m'a couté au total 3602€ pour être exact, dont 1433€ pour la caisse (achat de la base, pièces de carrosserie, sellerie, travaux de soudure, accessoires, stickers, ingrédients peinture, etc.), 1495€ pour la mécanique (moteur, pièces pour la remise à neuf, boite de vitesse et sa réfection, supports, périphériques, collecteur...) et 1079€ pour la partie châssis/freins (train avant complet, train arrière complet, amortisseurs neufs, MC/étriers/disques/plaquettes, câbles et pièces de liaisons au sol diverses...).
Honnêtement, si j'avais complètement zappé l'esthétique (pot de peinture à 300€, sellerie sympa, ceintures rouges, obturateurs de longues portées, etc.) j'aurais pu tenir les 3000€ mais ça m'aurait déplu qu'elle soit trop dégueulasse... :oops:

A ce prix là, j'ai une caisse qui certes esthétiquement fait bien ses 27 ans et ne crache pas 200cv mais dont les prestation sportives devraient quand même permettre de s'amuser sans être ridicule niveau perf et qui techniquement est normalement à l’abri de casses ou d'usures diverses pour un bon moment, même en usage piste ce qui sera sa principale utilisation.
En tout cas je ne regrette pas d'être parti de cette base plutôt que d'une vraie XSi ou Rallye, à 180€ j'ai eu une caisse ultra saine alors qu'il aurait fallu que je mette mini 1000/1500€ pour avoir une XSi pas trop pourrie sur laquelle j'aurais de toutes façons dû tout upgrader ou changer pour la piste, et une Rallye on en parle même pas, même à 5000€ maintenant on a une merguez bouffée de partout. :roll:

Normalement je devrais en rester là à moins qu'elle continue à trop chauffer avec le double ventilo et que je doive acheter un radiateur d'huile pour remplacer la modine mais ça ne devrait pas être la ruine non plus. ;)
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Messagede Nath » 23 Sep 2019 19:11

Ça reste un budget vraiment sympathique en effet, sans compter le temos qu'à tu y as passé ! Plaisir ou non ça dépend des jours :mrgreen:

Beau projet vraiment j'espère qu'on aura l'occase de poster ensemble avec la team bordelaise à l'occase !
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Messagede Jérem' » 23 Sep 2019 19:50

P'tain, c'est cher :volatilize:
206 s16 SW 2003, 206 s16 2001... et plein d'autres choses... :mrgreen:
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Messagede Truc » 23 Sep 2019 19:55

Jérem' a écrit:P'tain, c'est cher :volatilize:


J'ai pas des amis et des sœurs qui me filent leur bagnole à 2000€ pour 400 balles moi redaface2
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Messagede Châtelain » 23 Sep 2019 23:35

Truc a écrit:
Châtelain a écrit:Tu as une idée si les durites hydrauliques sont identiques pour les circuits de clim ?


C'est à dire :?:


Ça ressemble à de la durite hydraulique que l'on trouve en industrie. Si comme tu dis ça vieillit mal, ça peut être remplaçable à moindre coup ;) A savoir si c’est compatible avec du gaz et l'huile. Voir peut être avec un frigoriste pour plus d'information ;)

Pour la réalisation de tes durites ou flexibles, essaie de voir avec Dimatrap en ramenant tes pièces et demande à ton entourage si une personne connait du monde chez eux ;)
https://www.google.com/search?rlz=1C1AV ... 3042&q=matériel+hydraulique+bordeaux&npsic=0&rflfq=1&rlha=0&rllag=44855944,-544350,3962&tbm=lcl&ved=2ahUKEwix0oLu_-fkAhWI34UKHeIKA_8QjGp6BAgKEDw&tbs=lrf:!2m1!1e2!2m1!1e3!3sIAE,lf:1,lf_ui:2&rldoc=1#rlfi=hd:;si:17569616621733318430,l,Ch5tYXTDqXJpZWwgaHlkcmF1bGlxdWUgYm9yZGVhdXgZeGQ7_fhqu-5aFwoVbWF0w6lyaWVsIGh5ZHJhdWxpcXVl;mv:[[44.897182199999996,-0.5232642],[44.7714023,-0.6797835]]
VW Golf 2 GTI 8s Edition One 90'
Peugeot 106 1.1 XR 93'
Citroën C15 1.7D First 98'
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Messagede LeopardPoutrelle » 24 Sep 2019 07:23

L'avant/apres est dingue, chapeau l'artiste 8)

J'ai hâte de poser mon cul dedans :bravo:
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Messagede Truc » 24 Sep 2019 07:53

Ce sont les durites de C2 qui vieillissent mal, pas celles de 106; j'ai déjà une adresse près de chez moi pour refaire ça, c'est Wiki qui m'a filé le tuyau (c'est le cas de le dire :mrd: ) pour la durite de direction assistée de la 206 qui a le même souci. J'attends le printemps prochain et de décider ce qu'on va faire de nos voitures pour faire ces travaux ou pas.
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Messagede kamidu26 » 24 Sep 2019 07:54

Pour moi elle est dans les 10 :aime2:
Respect pour le travail que tu as fais dessus un régal à suivre :bravo:
Profites en bien maintenant
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Messagede le limac » 24 Sep 2019 08:15

bien du boulot en effet :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:

j'adore cette bleue
Quitte à voyager (...) au volant d'une voiture, autant en choisir une qui ait de la gueule ! Dr. Emmett Brown
.
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Messagede Truc » 24 Sep 2019 10:27

Merci les gars, j'espère venir à bout de mes soucis de surchauffe et de jauge de température d'huile HS dans les temps pour rouler un peu la bête sur piste avant l'hiver.
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Messagede ShootingR » 24 Sep 2019 10:45

Super taf dessus, quand on voit le avant/après on se rend bien compte du changement :bravo:

J'adore sa bouille :aime:
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Messagede ekOz » 24 Sep 2019 14:59

J'ai balancé le lien de ton topic à un collègue sur discord, sa réponse:
[15:55] Moulbish: c'est le fou qui refait que des 106?


:mrgreen: :mrgreen:


Magnifique boulot comme d'hab, mention spéciale pour le sticker cache-misère !
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Re: [Truc - 106 S16/C2 VTS/106 Rallye Replicaca]

Messagede Truc » 27 Sep 2019 19:15

Hier, c'était enfin le réglage de la géométrie après 600 bornes à rouler avec mes réglages au pif :bravo:
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Rien à signaler à part un carrossage étrange à l'arrière gauche qui est justement le côté ou j'ai changé les roulements mais bon, je ne vois pas le rapport d'autant plus que l'axe était à peine marqué. Vu le vécu de ce train arrière, il a du taper à un moment :| enfin pas bien grave pour l'usage de cette caisse
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Aujourd"hui j'ai tenté la greffe des double ventilo soufflant de phase 2 climatisée/BVA à la place de la merguez aspirante d'origine.
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Effectivement avec "quelques découpes" ça rentre :langue:
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Par contre obligé de virer la grille du pare-choc et la sécurité pour l'ouverture du capot, y pas intéret à se louper sur la fermeture, sinon je me faire un trio capot/pare-brise/pavillon HS :cobra:
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Ça passe juste de partout
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J'ai fait tourner 1/4 d'heure, ça fonctionne impec, ça ne touche nulle part, et je suis content car ça reste propre visuellement même si tout tient avec des colliers :bravo:
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Le problème de feu arrière HS est réglé, il ne me reste plus qu'à trouver ce qui cloche avec la jauge de niveau et température d'huile pour aller tester tout ça sur circuit :aime2:


J'ai récupéré les 2 compresseurs de clim pour la 106 S16, les 2 sont assez différents effectivement mais les supports sont les mêmes ainsi que les fiches donc à voir..
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Je vais me garder ce gros chantier pour le printemps prochain, je préfère terminer correctement la bleue et ensuite ranger la décharge qui me sert de cabanon avant l'hiver :roll:
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Messagede Emil » 29 Sep 2019 14:51

Je suis fan de ce genre restau: partir d'une merguez pour finir avec un joujou 8)

Chapeau pour tout se travail :bravo:

Le rendu est bien sympa 8)
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Messagede jumpy18120 » 29 Sep 2019 19:05

Sublime ! Totalement fan du travail fait.

Tes ceintures rouge, tu aurais un lien ?
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Messagede Truc » 29 Sep 2019 20:08

Oui bon certes, elle a une gueule de petite énervée que j'aime beaucoup mais en vrai elle est vraiment ravagée niveau peinture, les photos sont très trompeuses et font réfléchir à 2 fois après quand on parcours les annonces et qu'on s'enflamme sur les photos :mrgreen:

Les ceintures c'est du home made gratos sinon c'est hors de prix ces trucs là 8O , ce sont des ceintures arrière gauche de Saxo Bic (c'est la seule sur les 4 qui est rouge) remontées sur les enrouleurs d'origine :bravo:
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Messagede jumpy18120 » 29 Sep 2019 20:15

Truc a écrit:Oui bon certes, elle a une gueule de petite énervée que j'aime beaucoup mais en vrai elle est vraiment ravagée niveau peinture, les photos sont très trompeuses et font réfléchir à 2 fois après quand on parcours les annonces et qu'on s'enflamme sur les photos :mrgreen:

Les ceintures c'est du home made gratos sinon c'est hors de prix ces trucs là 8O , ce sont des ceintures arrière gauche de Saxo Bic (c'est la seule sur les 4 qui est rouge) remontées sur les enrouleurs d'origine :bravo:
D'accord merci
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Re: [Truc - 106 S16/C2 VTS/106 Rallye Replicaca]

Messagede saez soupapes » 29 Sep 2019 20:18

Un régale a suivre ce topic, bravo pour tout le boulot.
C'est un sacré chantier que tu as réalisé, qui force le respect! :boire:
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