[Cyril - Projet R30 turbo 4 motion] voiture trouvée !

[Dj-Dekra]

Plus cher que ma voiture

[wiki]

A ce prix la tu a quoi comme marque ?

[Cyril 33]

Bielles Carrillo + Pistons JE ou bielles Poter + pistons JE

[wildjeje]

Vu le matos c'est correct comme tarif.

... sauf qu'il doit y avoir un paquet de grosses pièces comme çà ?

[wiki]

Carillo ces presque carailho mdr

Moi je serai d'avis de prendre les Poter ils sont en x en plus

[ludo24]

J2L a élaboré un kit pistons bielles sur mesure pour R30 turbo
Pour 1100ch fiable

Je t avais envoyé le lien pour ça!!!

[Cyril 33]

J'ai pri contact avec josé d'FRT
Un retour d'expérience interressant, je vous raconterai ça tout à l'heure

[Cyril 33]

Un petit résumé de ma discussion avec FRT qui pour ceux qui ne connaissent pas travaille sur la préparation des VR entre autre le R30T depuis quelques années

Culasse :
- modification des poussoirs hydro en méca
- linguets, un modèle sur les R32 va bien (ça serait mon cas)
- arbres à cames origine retaillés
- poulies réglables
- ressorts de soupapes renforcés
- coupelles renforcées
- soupapes échappement origine golf5 R32, à vérifier mais je pense pas avoir les bonnes
- inutile de retravailler la culasse, déjà bien optimisée d'origine sur nos R32

Bas moteur :
- pistons forgés JE RV 11.5 atmo, avec le vilo VR6 on est tombé sur le même RV de 8.57 qui ira bien en turbo
- axes pistons sur mesure pour encaissé 1000+
- bielles au choix
- cale de vilo pour passage à 1100+
- joint de culasse stock
- coussinets stock
- visserie culasse 12.9

Voilà un peu de quoi on a discuté hier soir

[jacks63]

C'est du chinois pour moi

Et niveau châssis tu a déjà une idée de la prépa pour y passer 1000+

[Cyril 33]

Le châssis je verais bien plus tard, sinon je pense que je vais grincer des dents en commencent à voir la note

[wildjeje]

J'ai hâte de voir le monstre

[Tommy]

une bonne base donc ce moulin

[66's]

5 pages et pour l'instant il y a eu juste un moteur livré et une discussion

Vivement que ça devienne sérieux parce que là on s'ennuie ferme hein

[Shorty]

Connaissant le lascar c'est DEJA du sérieux

Après si tu t'ennuies et veux de l'action, là doit y avoir Derrick sur la 3

[Cyril 33]

papy !

la réponse céd

[wildjeje]

Clairement je suis impatient !

[Romainrc]

Heureusement qu'elle va être en 4RM sinon la Cupra de Beber aurait "peut être" perdu son titre de tractionlaplusrapidedumonde

[66's]

Connaissant le lascar c'est DEJA du sérieux

Après si tu t'ennuies et veux de l'action, là doit y avoir Derrick sur la 3

Toi aussi t'es bon en second degré, heureusement Cyril l'avait compris

[v1N-c3Nt]

Euh Papy, c'est l’hôpital qui se fou de la charité la

Le second degré, j'ai quelques souvenirs que c’était pas ton fort non plus

[ludo24]

Un petit résumé de ma discussion avec FRT qui pour ceux qui ne connaissent pas travaille sur la préparation des VR entre autre le R30T depuis quelques années

Culasse :
- modification des poussoirs hydro en méca
- linguets, un modèle sur les R32 va bien (ça serait mon cas)
- arbres à cames origine retaillés
- poulies réglables
- ressorts de soupapes renforcés
- coupelles renforcées
- soupapes échappement origine golf5 R32, à vérifier mais je pense pas avoir les bonnes
- inutile de retravailler la culasse, déjà bien optimisée d'origine sur nos R32

Bas moteur :
- pistons forgés JE RV 11.5 atmo, avec le vilo VR6 on est tombé sur le même RV de 8.57 qui ira bien en turbo
- axes pistons sur mesure pour encaissé 1000+
- bielles au choix
- cale de vilo pour passage à 1100+
- joint de culasse stock
- coussinets stock
- visserie culasse 12.9

Voilà un peu de quoi on a discuté hier soir

Une très bonne base, et une discussion Constructive!
Ce qui est intéressant C que les modifs sur le bloc sont plutôt raisonnables par rapport aux chevaux supplémentaires!!