On fait un peu de place, pour pouvoir accéder au galet tendeur
Il faut détendre le galet tendeur et le bloquer pour pouvoir libérer la courroie
2 des 3 vis sont accessibles, la dernière l'est beaucoup moins
Faut avoir de petites mains et des avant-bras de fillette pour la dévisser ...
L'ancien et le nouveau galet tendeur
On remonte le nouveau
L'ancienne et la nouvelle courroie
On tend le galet avec la courroie mise en place
Le tout remonté
En somme , rien de bien compliqué
Après un petit essai, les couinements de courroie qui patine semblent avoir disparu
Jai également vérifié la poulie de l'alternateur : ni jeu ni bruit suspect