[Cyril - Alfa GT Q2] Passage au banc !

[Cyril 33]

Des news de la Gt !

Comme elle marche pas mal, j'ai décidé de prendre rendez-vous pour la passer au banc...

Avec mes calculs, théoriquement ma reprog devait sortir 450nm, et 240ch.
Mesurée a 480nm et 225ch avec 35° dans le local.
Une ligne d'échappement au diamètre d'origine, et filtration d'origine encore.



En source d'optimisation, j'ai encore de côté une grosse roue de turbo forgée, ligne sur mesure, entrée d'air

[Didier16]

Apres c'est deja bien comme résultat pour un daily

[Nath]

Apres c'est deja bien comme résultat pour un daily qui se traîne le cul

Grosse tête avec son s4 lui

[Cyril 33]

J'ai un autre bloc de côté, j'ai bien envie d'aller un peu plus loin encore

[Nath]

Tranquille loulou ça reste une alfa hein si ça marche bien n'y touche pas trop

Tu as quoi comme bloc a coté ?

[Cyril 33]

Le même moteur, ces 1l9 sont réputés fiables je pense qu'on peut taquiner les 300ch

[Dj-Dekra]

C'est le strict minimum pour tracter et pour se deplacer

[Cyril 33]

Quand t'es contaminé, et que t'as possibilité

[wiki]

Quand t'es contaminé, et que t'as possibilité

m'en parle pas ... Ces dur de résister quand même ^^

en tout cas ces quand même un très bon score et une belle courbe

[Youz36]

Bordel ça en fait du couple pour un 1.9D

[Cyril 33]

Quand t'es contaminé, et que t'as possibilité

m'en parle pas ... Ces dur de résister quand même ^^

en tout cas ces quand même un très bon score et une belle courbe

Oui faut profiter, j'aime ça alors pourquoi me priver !
Ces derniers jours j'ai kiffer remettre le nez dans la gestion et revoir tous ça !
Il faudrait que je fasse quelques acquisition de données en roulant vérifier 2 3 trucs.

Merci biket
J'ai tout fait dans le but que les chevaux soient présents dans les tours, car sur quasi tous les diesels, y compris reprog passé 3500, 4000 trs c'est la dégringolade
Même si à 15ch près j'ai pas les chevaux que j'avais visé, je suis très content de cette belle courbe, avec un couple disponible assez tôt malgrés le turbo plus gros et un plateau à 200+ à partir de 3000 trs

[Cyril 33]

Bordel ça en fait du couple pour un 1.9D

Oui pour un 4 cylindres diesel, c'est plus que bien
Je n'irai pas au dessus pour la boîte et l'embrayage...

[jumpy18120]

Avec 35° dans le bordel... Donc bon le score n'est pas dégueulasse

[Emil]

Trés joli courbe et score en effet

Et pour avoir vu ta vidéo elle ne fume pas

Comme quoi il est possible de sortir des NM et de Cv sur un fioul sans le gros nuage noir

[v1N-c3Nt]

[quote="Emil"Comme quoi il est possible de sortir des NM et de Cv sur un fioul sans le gros nuage noir [/quote]
D'ailleurs, et je pense que c'est le bon endroit pour poser cette question.
On voit des mazouts reprog qui fument pire que des loco a charbon
J'ai entendu dire que cela venait d'une mauvaise reprog ?
Vrai ou faux ?

[jumpy18120]

Je pense que c'est une question de richesse du mélange.
Je connais un mec qui avait une Seat Leon tdi avec une grosse grosse prépa (c'est son taf) il fessait lui même c'est cartographie car il sait le faire et l'auto marchait très très fort, c'était vraiment un truc de fou cette auto. Même avec 4 gros sds dedans il mettait tout le monde dans son rétro par contre elle fumait très très noir

[Tommy]

comme ça



c'est pas le cas de toute les Alfa donc

[jumpy18120]

Oui comme ça xD !

Mais pour ceux qui connaissent le circuit de Lurcy et la ligne droite (sur le tracé normal pas toute la ligne droite )
Il prenait presque 250 au bout...
Alors que généralement beaucoup prenne 200 c'est déjà bien

[Cyril 33]

Merci milou, jumpy

Après passé un certain stade, peut être que cela sert à refroidir les cylindres ?
De même qu'on enrichi sur turbo essence.
Moi j'aime pas quand ça fume trop...

[Cyril 33]

Après retour, aucun intérêt !