[ mat - A4 2.0 TFSi Sline ]

Tout le monde ne roule pas en 206 mais est le bienvenu sur le forum...

Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ] wastegate turbo morte

Messagede mat » 10 Nov 2022 10:19

mike a écrit::bravo:


çà avance mais lentement. J'espère désormais que le garagiste ne va pas me dire que le reste du turbo est mort :lol:
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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ] wastegate turbo morte

Messagede mike » 10 Nov 2022 13:59

Croise les.doigts
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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ] wastegate turbo morte

Messagede polska93 » 10 Nov 2022 18:47

Sinon 5 litres d'essence :ptdr:
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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ] wastegate turbo morte

Messagede mat » 10 Nov 2022 19:35

:ptdr:

Heureusement que ma femme ne vient pas sur le forum, çà lui donnerait des idées et les 3 risqueraient d'y passer :lol:
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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ] wastegate turbo morte

Messagede mat » 16 Nov 2022 19:57

:coucou:

Après 2 mois de prise de tête, voilà c'est fait :

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Bon, je repars pas avec un turbo neuf et je ne sais pas combien de temps le mien va tenir mais sur le court terme j'ai divisé le prix par 16 par rapport à un passage en concession :cobra:
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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ] wastegate turbo réparée

Messagede Didier16 » 17 Nov 2022 12:50

Et alors ça tourne bien ? 8)
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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ] wastegate turbo réparée

Messagede mat » 17 Nov 2022 14:06

Oui, çà fait plaisir, tout semble être rentré dans l'ordre. Je vais finir mon plein de sp 95e10 et remettre du sp 98 et je referai un test perf expert et je vais rebrancher le diag pour voir si le défaut de pression de suralimentation est définitivement disparu.

Pour le cold start c'est aussi plus silencieux maintenant que la wastegate est fermée :lol:
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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ] wastegate turbo réparée

Messagede Nath » 18 Nov 2022 08:54

Franchement les wastegates qui grippent / cassent c'est courant c'est pas pour autant que le turbo est en fin de vie :bravo:

au pire démonte la durite du corps froid pour regarder s'il y a du jeu dans le chra, si y'a rien roule et te prends pas la tête avec ça
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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ] wastegate turbo réparée

Messagede mat » 18 Nov 2022 11:35

Salut,

Malheureusement je ne suis pas sûr que je puisse atteindre la turbine car il y a un coude coté admission donc je pense qu'il faudrait déposer le cata pour voir de l'autre coté : https://blaast-turbo-factory.myshopify. ... tfsi-06-08

Comme j'ai pas trop envie de déposer le cata je valide l'option de ne pas me prendre la tête :lol:

Par curiosité, comme j'ai la pièce endommagée et que la tige a cassé pile au niveau du contre écrou, je vais couper la tige et comparer pour voir si il y a un écart par rapport à l'origine au niveau du réglage en sachant qu'il a du peut-être serré un peu plus pour rattraper le jeu de la wastegate je suppose vu l'âge.
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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ] wastegate turbo réparée

Messagede mat » 18 Nov 2022 18:13

Je suis descendu vite fait brancher le diag pour effacer la trace du défaut de pression de suralimentation, j'irais faire un tour demain pour voir si l'effacement du défaut de l'historique améliore encore le fonctionnement et surtout voir si il ne revient pas :lol:

Quand j'étais passé au garage il y a un mois, il avait vu une trace de manque de pression d'essence avec son diag. Cela m'avait étonné car j'avais effacé le défaut suite au changement de filtre à essence que j'avais fait cet été.

Je vais essayer de voir comment voir cela spécifiquement avec vcds mais en tout cas le défaut n'apparait pas quand je scanne le moteur dans son ensemble.
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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ] wastegate turbo réparée

Messagede mat » 19 Nov 2022 10:58

Salut,

Ce matin je suis donc allé faire un tour pour faire quelques tests. Au 95 e10, Perf expert m'a sorti 24mkg et 170 cv à la roue et 28 mkg et 195 cv moteur contre 16 mkg et 120 cv à la roue et 18 mkg et 139 cv moteur en septembre.  

J'ai fait aussi un nouveau test VCDS, le problème de manque de pression de suralimentation n'est pas réapparu malgré 3 ou 4 accélérations pied au plancher.

Le problème est donc résolu, je reste bluffé de ce qu'on peut faire avec une simple appli et un téléphone, à 2cv près c'est la valeur stock au sp95.

Je vais repasser au sp98 comme le préconise la notice et car apr tuned uk donnait une valeur stock de 218 cv au sp98 :|
Dernière édition par mat le 20 Nov 2022 11:00, édité 1 fois.
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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ] wastegate turbo réparée

Messagede Nath » 19 Nov 2022 22:25

Nickel :bravo:
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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ] wastegate turbo réparée

Messagede mat » 20 Nov 2022 11:03

Un problème de moins.

Du coup je continue : moteur coupé j'ai du jeu au niveau de la pompe à vide. Par contre, moteur tournant pas de jeu du tout, l'embout en plastique est bien plaqué sur le métal de la pompe. C'est normal le jeu à froid où il y a un soucis ?

https://youtube.com/shorts/1VSm-9xmFQw?feature=share
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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ] interrogation pompe à vide

Messagede Didier16 » 21 Nov 2022 10:59

pas trop trouvé d'info sur le net

peut etre que ce tuyau est avec un joint torique donc il peut bouger dans son emplacement
et quand la pompe tourne il est maintenu "plaqué" dans la piece.
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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ] interrogation pompe à vide

Messagede mat » 21 Nov 2022 23:11

Quelqu'un sur fcb dans un groupe ea113 a le même jeu que moi...

En tout cas, sur les versions plus récentes ils ont modifié la manière dont le tuyau est tenu dans le métal. Au delà deçà je vais essayer de voir si elle ne perd pas de l'huile ou si je ne perd pas du ldr par une sonde qui est en dessous car c'est un peu gras.
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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ] interrogation pompe à vide

Messagede mat » 22 Nov 2022 11:56

Bon en fait l'embout n'est pas plaqué mais clipsé par l'extérieur donc il ne devrait pas bouger, dans mon cas il y a un joint torique de mort.

https://youtu.be/5d5Lj1Q5ML4

Les autres joints sont cuits aussi donc soit je change tous les joints pour 30 euros, soit je mets une pompe neuve complète pour 110 euros.

Apparemment la pompe a été upgradée à plusieurs reprises donc j'hésite. En plus comme la mienne est vieille et que ça tourne à la vitesse de l'aac je me dis que çà a forcément du prendre du jeu à la longue.
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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ] interrogation pompe à vide

Messagede goujon » 22 Nov 2022 12:43

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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ] interrogation pompe à vide

Messagede mat » 22 Nov 2022 22:44

Pompe commandée, j'ai pris une Pierburg, ,3 fois mois chère que chez Audi et pour l'instant je n'ai pas eu de soucis avec cette marque coté dump valve et électrovanne N75.

Je me sentais pas trop de prendre des joints sans être sûr de la qualité.
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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ] interrogation pompe à vide

Messagede mat » 25 Nov 2022 09:02

Voilà c'est fait : pas de jeu sur le neuf et joint repositionné différemment sur le neuf coté aac. Je pense que Pierburg fournit VW pour cette pièce car on dirait que des références VW ont été effacées sur le capot.


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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ] interrogation pompe à vide

Messagede polska93 » 25 Nov 2022 11:00

Sinon j'ai toujours 5 litres d'essence :mrgreen:
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