[ mat - A4 2.0 TFSi Sline ]

[Tommy]

ça veut dire que l'ODB déconne -2000€ sur le prix de vente








A ton service Beber

[Vae Victis]

[Beber]

[mat]

C'est un argument de vente ça nan

nan, j'ai jamais dit qu'elle était a vendre

c'est juste pour faire chier ce qui roulent au mazout

[mat]

ça veut dire que l'ODB déconne -2000€ sur le prix de vente








A ton service Beber

T'inquiètes, ça déconne pas, les conditions étaient assez favorables, entre Arras et Abbeville il y a tellement personne qu'il y a pas de rond points et de carrefours à feu

Cet été je pars en vacances en passant par l'Allemagne, comme madame sera là je ferai pas trop le con mais je compte bien quand même compenser le temps perdu sur les autoroutes belges pour être à l'heure pour visiter le musée porsche

[mat]

Salut,

L a4 est allée faire son petit tour sur autobahn : avec le chassis sline et l etagement de la boite qui donne environ 3000 tr/min a 160, elle etait vraiment dans son element.

En roulant a 160 / 180, je faisais du 8 / 8.5 l / 100.

J ai fait un test sur 600 km d autoroute, je consomme du 7.1 /100 au regul a 130.

[wiki]

Et la vitesse de pointe maxi ? :p

[mat]

Et la vitesse de pointe maxi ? :p

Madame etait a coté...

[wiki]

Ah dommage ^^

[mat]

Salut,

Des news de l'A4 : elle a 145 000 km et a eu droit à des disques et plaquettes neufs à l'arrière, l'avant suivra d'ici 10000 km je pense.

Elle roule toujours bien à part un petit bruit à l'accélération à bas régime sans que je sache si ça vient de la suralimentation ou de la boite

[LeopardPoutrelle]

Content d'avoir de ses nouvelles

Des tiennes aussi accessoirement?

[Beber]

Salut Mat'

Pas de bol pour ce bruit
Entre ça et le tendeur : déphaseur quand tu l'as eue

Tu mets quoi comme huile moteur actuellement

[mat]

Content d'avoir de ses nouvelles

Des tiennes aussi accessoirement?

Je vais bien merci

[mat]

Salut Mat'

Pas de bol pour ce bruit
Entre ça et le tendeur : déphaseur quand tu l'as eue

Tu mets quoi comme huile moteur actuellement

Salut Beber,

le dephaseur j aurais peut être du rouler comme çà il doit pas y avoir grand monde qui s embete a le changer

Je mets toujours de la 5w40.

Là je suis en Allemagne, c est vraiment agreable à rouler à 160 170. J ai juste fait une petite pointe à 200 pendant que madame lisait.

[mat]

Salut la compagnie,

çà fait un peu plus d'un an que je ne suis pas passé mais comme je me souviens toujours de mon pseudo et de mon login je vous donne des nouvelles

l'A4 a désormais 174000 km, elle roule toujours très bien et sort de distribution chez audi car pas le courage de tomber le parechoc et tout le reste

Et bien chez audi, en terme d'expérience çà tutoie les sommets et les abimes :
- prêt d'une A1 sline,,
- lavage du véhicule intérieur extérieur,
- proposition du 4 fois sans frais : ont-ils cru que j'étais en galère parceque je roule dans une a4 de 2005

Là où, on passe du 5 étoiles à 0, c'est là suite :
- je remonte dans la voiture pour repartir : voyant airbag allumé
- du coup, ben je rerentre dans la concession, pour le signaler (peut être qu'ils ont débranché la batterie et que le voyant va s'éteindre en roulant après) et on me dit : "monsieur le voyant était allumé quand vous avez déposé le véhicule"".

Vous vous doute bien qu'un voyant airbag çà me passe pas inaperçu donc j'étais sur du contraire.

Comme j'étais pressé, je suis donc reparti et arrivé chez moi, je regarde sous le siège conducteur : une fiche de débranchée, soit par la réceptionniste en montant le siège soit par le gars qui a aspiré la voiture. Avec le coup de vag com pour effacer le code défaut, çà m'a pris 5 min pour régler le problème.

Dans cette affaire, ce qui est assez déplorable c'est qu'on m'a fait passer finalement soit pour un menteur ou quelqu'un de malhonnête et qu'en plus ils auraient pu régler le pb en 5 minutes.

J'attends le questionnaire de satisfaction avec impatience et je vais faire un petit mail à audi France.

[Beber]

Mat

Content d'avoir de tes nouvelles

Et la GTi

[mat]

:coucou: Mat

Content d'avoir de tes nouvelles

Et la GTi

Salut Beber,

Content que tu postes aussi

La gti ne roule quasiment pas surtout en ce moment

J'hésite à repasser un ct avant le durcissement des contrôles l'année prochaine voir à la passer en collection pour être tranquille.

Par contre, dans ce cas je perdrais mon immatriculation à l'ancienne .

[bain]

Le problème de la CGC c'est que c'est irréversible, et qu'aujourd'hui c'est avantageux, mais pour combien de temps???
(à titre perso, je m'en méfie comme de la peste, toutes mes voitures sont en CGN)

Pour le nouveau CT, c'est repoussé à mai selon mon ami contrôleur!

[Truc]

Pour info, les anciennes immatriculations sont condamnées, toutes les voitures devront passer au format SIV de 2009 en 2020 alors ne te retiens pas de la passer en collection pour cette raison

[mat]

Le problème de la CGC c'est que c'est irréversible, et qu'aujourd'hui c'est avantageux, mais pour combien de temps???
(à titre perso, je m'en méfie comme de la peste, toutes mes voitures sont en CGN)

Pour le nouveau CT, c'est repoussé à mai selon mon ami contrôleur!

Salut,

Comme la voiture ne roule quasiment pas je me dis que çà evitera d aller au ct avec 1000 bornes d ecart

Et puis comme j ai du gras sur la boite, le fait d avoir 5 ans de délais pour le ct çà me permettrait de voir venir avant une réfection....