[ Tommy - Leon CUPRA R] Stickers étriers Brembo = KDO

[Tommy]

ça, c'est dans les films X !

surtout oui

quoique ça dépend du style de film

[Beber]

[wiki]

lol perso la mienne est bien rodé elle sait que je suis bien buté quand j'ai une idée c'est jusqu'au bout

[Youz36]

Moi j'ai la même que Tommy et je le comprends mais j'ai une 206 à la place d'une Twingo RS

[mattclemar]

ben moi j'ai un partner et un touran tdi140 ......pour les diesel

[Tommy]

:arrow: http://www.leboncoin.fr/voitures/786176037.htm?ca=12_s

Pas de diesel Ben

bon ben y'a que les cons qui changent pas d'avis comme on dit putain de marché automobile français

et de PSA qui a foiré son THP

[Emil]

:arrow: http://www.leboncoin.fr/voitures/786176037.htm?ca=12_s

Pas de diesel Ben

bon ben y'a que les cons qui changent pas d'avis comme on dit putain de marché automobile français

et de PSA qui a foiré son THP

J'avoue que c'est bien le point qui nous emmerde aussi en ce moment pour le choix de la mini

Avec notre budget on pourrait taper dans une R56 avec donc le thp... Ces modéles plus récents correspondraient mieux à Ophelie et l'usage que l'on compte lui attribuer.
Elles sont quand même plus modernes, mieux finis et plus coupleuse en bas avec une conso moindre que le modele compresseur.... Mais j'ai bien peur d'avoir une merde avec des voyants allumés 1 jour sur 2 et des modes dégradées à tout va...

Vraiment dommage pour ce THP


En ce qui concerne les auto compacts en finition sport et avec un moulin essence correcte (sans taper dans la version la plus sportive du model) ça devient un défis d'en trouver une...
Je cherchait une Leon Fr en tfsi 200cv il y avait des fois même pas une dans toute la France sur lbc... Ou alors à des tarifs totalement déconnant..

[goujon]

Franchement Milou te pose pas de question avec le THP, bricoleur comme tu es, la distrib c'est pas dur la dessus, y a que ca vraiment à craindre et la pompeHP, si tu peux prends un modele apres 2010, tu auras au moins le nouveau tendeur. Mais bon le tendeur tu peux le faire toi meme
Moi, perso j'en suis à ma deuxieme voiture avec un THP(156) et ce moteur est super agreable au quotidien. Mini a mon avis c'est largement faisable de le revendre rapidement au pire

[ben-s16]

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Pas de diesel Ben

bon ben y'a que les cons qui changent pas d'avis comme on dit putain de marché automobile français

et de PSA qui a foiré son THP

Ouai tu as fait ton Beber la il y a que les con qui changent pas d'avis


Emil il y a vraiment de si gros risque que ça ?

[Romainrc]

J'avoue que c'est bien le point qui nous emmerde aussi en ce moment pour le choix de la mini

Avec notre budget on pourrait taper dans une R56 avec donc le thp... Ces modéles plus récents correspondraient mieux à Ophelie et l'usage que l'on compte lui attribuer.
Elles sont quand même plus modernes, mieux finis et plus coupleuse en bas avec une conso moindre que le modele compresseur.... Mais j'ai bien peur d'avoir une merde avec des voyants allumés 1 jour sur 2 et des modes dégradées à tout va...

Vraiment dommage pour ce THP


En ce qui concerne les auto compacts en finition sport et avec un moulin essence correcte (sans taper dans la version la plus sportive du model) ça devient un défis d'en trouver une...
Je cherchait une Leon Fr en tfsi 200cv il y avait des fois même pas une dans toute la France sur lbc... Ou alors à des tarifs totalement déconnant..

Prends la nouvelle en 2.0 Turbo

[Emil]

Franchement Milou te pose pas de question avec le THP, bricoleur comme tu es, la distrib c'est pas dur la dessus, y a que ca vraiment à craindre et la pompeHP, si tu peux prends un modele apres 2010, tu auras au moins le nouveau tendeur. Mais bon le tendeur tu peux le faire toi meme
Moi, perso j'en suis à ma deuxieme voiture avec un THP(156) et ce moteur est super agreable au quotidien. Mini a mon avis c'est largement faisable de le revendre rapidement au pire

Ça mérite réflexion en effet

S'il n'y a que ça comme réel problème et que les pièces ne coutent pas un bras ...

[Emil]

J'avoue que c'est bien le point qui nous emmerde aussi en ce moment pour le choix de la mini

Avec notre budget on pourrait taper dans une R56 avec donc le thp... Ces modéles plus récents correspondraient mieux à Ophelie et l'usage que l'on compte lui attribuer.
Elles sont quand même plus modernes, mieux finis et plus coupleuse en bas avec une conso moindre que le modele compresseur.... Mais j'ai bien peur d'avoir une merde avec des voyants allumés 1 jour sur 2 et des modes dégradées à tout va...

Vraiment dommage pour ce THP


En ce qui concerne les auto compacts en finition sport et avec un moulin essence correcte (sans taper dans la version la plus sportive du model) ça devient un défis d'en trouver une...
Je cherchait une Leon Fr en tfsi 200cv il y avait des fois même pas une dans toute la France sur lbc... Ou alors à des tarifs totalement déconnant..

Prends la nouvelle en 2.0 Turbo

Complètement hors budget pour nous .... Meme pour une 2010 je pense

[goujon]

Franchement Milou te pose pas de question avec le THP, bricoleur comme tu es, la distrib c'est pas dur la dessus, y a que ca vraiment à craindre et la pompeHP, si tu peux prends un modele apres 2010, tu auras au moins le nouveau tendeur. Mais bon le tendeur tu peux le faire toi meme
Moi, perso j'en suis à ma deuxieme voiture avec un THP(156) et ce moteur est super agreable au quotidien. Mini a mon avis c'est largement faisable de le revendre rapidement au pire

Ça mérite réflexion en effet

S'il n'y a que ça comme réel problème et que les pièces ne coutent pas un bras ...

ce qu'il faut avec un THP, c'est de faire une vidange toute les 10000 et d'etre toujours au max, apres avec le passé que tu as avec la mecanique je me prendrai pas la tete. C'est quand meme bien d'avoir une voiture moderne et au gout du jour, et je trouve que la mini est exactement ca.
Tous les 20000 il faut changer les bougies pour etre tranquille et roule..........

Si tu devais te lancer dans la distrib, les outils sont dans les 250€, les pieces de la distrib valent dans les 200€. En gros 500€ si tu le fais toi meme, 850€ 1000€ si tu le fais faire.
Une pompe HP, là ca coute plus cher c'est 500€ la pompe, par contre là ca se fait soi meme (3 vis un tuyau à debrancher rebrancher)

Je te dis ce qu'il faut surveiller c'est l'huile (ts les 15 jours car pas de voyant sur les mini) et une belle qualité d'huile (5w30 motul ou 0w30 quartz uniquement)

A bientot

[wildjeje]

Franchement Milou te pose pas de question avec le THP, bricoleur comme tu es, la distrib c'est pas dur la dessus, y a que ca vraiment à craindre et la pompeHP, si tu peux prends un modele apres 2010, tu auras au moins le nouveau tendeur. Mais bon le tendeur tu peux le faire toi meme
Moi, perso j'en suis à ma deuxieme voiture avec un THP(156) et ce moteur est super agreable au quotidien. Mini a mon avis c'est largement faisable de le revendre rapidement au pire

Il marche comment ton THP à partir de 4000 t/min ? il marche comme à 3000 ou çà ralenti bien au niveau envolée de compte tour ?

[goujon]

Franchement Milou te pose pas de question avec le THP, bricoleur comme tu es, la distrib c'est pas dur la dessus, y a que ca vraiment à craindre et la pompeHP, si tu peux prends un modele apres 2010, tu auras au moins le nouveau tendeur. Mais bon le tendeur tu peux le faire toi meme
Moi, perso j'en suis à ma deuxieme voiture avec un THP(156) et ce moteur est super agreable au quotidien. Mini a mon avis c'est largement faisable de le revendre rapidement au pire

Il marche comment ton THP à partir de 4000 t/min ? il marche comme à 3000 ou çà ralenti bien au niveau envolée de compte tour ?

Ca marche pareil jusqu à 5500, j essaierai de te faire une video, tu as une video pour voir ? tu as la boite 6 ?

[Emil]

Jéjé je pense que vous avez un soucis sur la 208, le thp ne marche pas fort apres 5500trs mais de la à ce que la montée en régime ralentisse aprés 4000trs ce n'est pas normal

Franchement Milou te pose pas de question avec le THP, bricoleur comme tu es, la distrib c'est pas dur la dessus, y a que ca vraiment à craindre et la pompeHP, si tu peux prends un modele apres 2010, tu auras au moins le nouveau tendeur. Mais bon le tendeur tu peux le faire toi meme
Moi, perso j'en suis à ma deuxieme voiture avec un THP(156) et ce moteur est super agreable au quotidien. Mini a mon avis c'est largement faisable de le revendre rapidement au pire

Ça mérite réflexion en effet

S'il n'y a que ça comme réel problème et que les pièces ne coutent pas un bras ...

ce qu'il faut avec un THP, c'est de faire une vidange toute les 10000 et d'etre toujours au max, apres avec le passé que tu as avec la mecanique je me prendrai pas la tete. C'est quand meme bien d'avoir une voiture moderne et au gout du jour, et je trouve que la mini est exactement ca.
Tous les 20000 il faut changer les bougies pour etre tranquille et roule..........

Si tu devais te lancer dans la distrib, les outils sont dans les 250€, les pieces de la distrib valent dans les 200€. En gros 500€ si tu le fais toi meme, 850€ 1000€ si tu le fais faire.
Une pompe HP, là ca coute plus cher c'est 500€ la pompe, par contre là ca se fait soi meme (3 vis un tuyau à debrancher rebrancher)

Je te dis ce qu'il faut surveiller c'est l'huile (ts les 15 jours car pas de voyant sur les mini) et une belle qualité d'huile (5w30 motul ou 0w30 quartz uniquement)

A bientot

Merci pour toutes ces bonnes infos

J'en ai parlé à Mme on va étudier la chose de pret

[goujon]

De rien,

Faut relativiser avec les pb de thp, renault eux c'est les boites, à un moment sur les 206 c’était les trains arrières, quand tu mets le prix de chacun ma foie on est dans les mêmes gammes de prix en réparation donc bon....

Prenez une caisse qui vous plaise et vous verrez, le thp est vraiment un moteur agreable, et puis la mini est vachement sympa, en plus le bruit de la ligne
Au vue de tes connaissances, les problèmes mécaniques sont secondaires, et avoues meme si elle n'a pas de problème tu vas la regarder

Bon noël à tous

[Rico]

De rien,

Faut relativiser avec les pb de thp, renault eux c'est les boites, à un moment sur les 206 c’était les trains arrières, quand tu mets le prix de chacun ma foie on est dans les mêmes gammes de prix en réparation donc bon....

+1 chaque modèle a ses problème. Certains sont réparable soit même (quand on a un peu de connaissance en mécanique), d'autre moins.

Goujoun à raison Milou. Vu tes compétences en mécanique, changer une distrib sur un thp est largement à ta portée

[Emil]

En effet faire une distri sur un thp ne m'effraies pas du tout mais ce dont je craint le plus c'est que le probéme revienne

Apparement ça peut être le cas et d'avoir une caisse qui se met en défaut pour des raisons pas toujours évidentes à trouver avec tout cette électroniqe (même si j'ai de quoi lire les codes erreurs et les éffacer) ça rebute un peu

Aprés quelques recherches et surtout les conseils de Goujon, j'ai pu lire qu'en surveillant justement les points que Goujon a cité, certains ne sont pas emmerdé

Car il est vrais qu'une R56 avec le thp correspondrait mieux voir parfaitement à ce qu'on attend de cette auto (du couple en bas et une conso raisonnable pour Ophelie qui ne tire pas beaucoup dessus et à la fois une auto plus moderne que la 1ere génération de mini et mieux équipée )

Pour au final un tarif proche d'une belle R53 en 170cv (celle qu'on prévoyait de prendre)

Ceci dit certaine R53 avec donc le compresseur sont victime de problémes de boite bien couteux également (et plus complexe à résoudre sois même avec beaucoup de boulot par rapport à une distri de thp) voir même certeines casses moteur (le moteur de la R53 est une base Chrysler assez rustique avec un seul aac culbuté qui a été revu pour l'ajout du compresseur, il peut s'avérer fragile aussi s'il n'a pas été bien mené )

Je pense qu'on va tenter de se tourner vers une verion thp dont les problémes de distri ont été déjà corrigés (on en voit régulièrement en annonce)

Désolé pour le HS sur ton topic Tommy

[goujon]

Pour t'aider, Les nouvelles distrib ont un nouveau tendeur avec un trou dans la tete depuis 2010, un nouveau serrage de couple les vis des aac (attention ca serre super fort), une nouvelle vis au niveau du vilebrequin (le tout vers fin 2011).
Voilou

Desolé tommy pour le HS aussi