[LeopardPoutrelle - LanEvo 6 TME] Vendue et partie

[LeopardPoutrelle]

Ça prend juste un peu plus de temps que d'habitude, rien d'inquiétant

[Beber]

Vivement la suite alors

[Némo]

Vivement qu'on la voit sur piste

[LeopardPoutrelle]

C'est pas gagné, y a du maille encore mais oui j'ai hâte

[Beber]

Le garage te donne des infos quand même
Les gars bossent dessus ou pas du tout

Parce que ça commence à faire long

[LeopardPoutrelle]

Oui j'ai des infos, j'y vais vendredi pour faire le point

[Didier16]

Tu veux pas nous en lâcher quelques unes ??

[wiki]

Tu veux pas nous en lâcher quelques unes ??

J'ai eu des infos en pv rien de bien méchant juste que ça avance pas trop mais je pense que d'ici peu elle sera de retour au bercail

[v1N-c3Nt]

De bonnes nouvelles alors

Tu vas enfin pouvoir en profiter sans risquer de choper le tétanos

[Némo]

De bonnes nouvelles alors

Tu vas enfin pouvoir en profiter sans risquer de choper le tétanos

:lol: et sans passer à travers le plancher

[LeopardPoutrelle]

Ouais, j'ai hâte de la torcher un peu, ça commence à manquer grave...

[Shagwell]

petite question : comment tu gères avec le garage ?

tu leur as donné un budget et il "pioche" dans ce budget avec un suivi des coûts ? du coup, si surprise comment tu géres ?
ils ont carte blanche (humm, j'en doute) ?
avant chaque "action" ils te demandent confirmation ?


Je regarde pour faire une resto "collection" de ma 205 qui est déjà en bel état je trouve, mais, je ne sais pas comment gérer ce point.

[wiki]

petite question : comment tu gères avec le garage ?

tu leur as donné un budget et il "pioche" dans ce budget avec un suivi des coûts ? du coup, si surprise comment tu géres ?
ils ont carte blanche (humm, j'en doute) ?
avant chaque "action" ils te demandent confirmation ?


Je regarde pour faire une resto "collection" de ma 205 qui est déjà en bel état je trouve, mais, je ne sais pas comment gérer ce point.

En restau tu donne une fourchette haute et une fourchette basse avec une réserve de budget en cas de surprise

[Shagwell]

ok, mais si le garage focus sur un truc et bouffe ton budget tu fais quoi ?
comment tu suis les couts ?

Je me doute qu'on donne une fourchette / un budget, mais après, tu geres comment ?

[LeopardPoutrelle]

Je leur ai donné à faire ce que j'avais déjà isolé, Avec effectivement un avis et un budget max estimé par lui, Si il trouve autre chose ou qu'il a sous évalué Le coût, il m'en parle et on voit ensemble

La j'y vais pour prendre des photos de l'État de la caisse avant les travaux, a mettre dans le dossier restau de la voiture, récupérer des pièces à réparer/renover, profiter de la voiture sur le pont pour isoler les pièces que je sais à changer mais pas encore commandées, et peut être lui rajouter quelques travaux selon ce que j'estime nécessaire et qui pourrait entrer dans mon budget

[Shagwell]

ok ok, bon, on va reflechir pour cette petite 205

[wiki]

ok, mais si le garage focus sur un truc et bouffe ton budget tu fais quoi ?
comment tu suis les couts ?

Je me doute qu'on donne une fourchette / un budget, mais après, tu geres comment ?

Normalement quand tu demande ce genre de taf tu a un devis payant .

Tu amene la voiture elle subit un premier démontage et ou remontage afin de déterminer réellement le travail qu'il y a à faire , ensuite tu a ton devis avec fourchette mini et et fourchette max , ensuite à part une grosse surprise normalement rien ne change car on a pu te faire une vraie devis sur ce qu'il y a à faire .

A savoir que pour la resto carrosserie dune vieille auto c'est mini 5000 sans les pièces et ça c'est si vraiment elle est propre on peu vite doublé voir plus ce montant

[LeopardPoutrelle]

Quelques news, elles ne sont pas bonnes.

Malgré mon inspection détaillée et un premier avis serein du carrossier, on a trouvé des trucs pas jojos du tout. J'éviterai de donner des détails, non pas pour enculer un éventuel acheteur, car si je décide de la vendre, il sera en courant de tout, comme toutes mes autos... Mais aussi parce que rien d'y penser, j'ai envie de faire quelques centaines de bornes pour brûler deux ou trois baraques et surtout les autos qui sont dedans, juste en représailles...

J'ai aussi attendu avant d'en parler pour me poser et peser le pour et le contre à propos de cette auto, et ne pas prendre de décision à la va-vite comme d'habitude.

Donc en gros, tout est bon, sauf le châssis, le plus important. Et ce n'est pas dû à la rouille, mais pire: des réparations de la rouille faites avec les pieds. C'est aussi ce qui coûtera le plus cher à refaire...

Les points positifs qui jouent en sa faveur, c'est qu'elle tourne très bien, qu'elle est en excellent état pour tout le reste, qu'elle est homologuée en papiers français dans les règles (je pense que c'est l'une des seules à avoir l'appellation "Tommi Makinen Edition" directement sur la CG, même si à ce point, c'est un peu de la branlette), et que les TME au Japon on pris quasiment 10k€ en 1 an...

Heureusement pour moi, même si je suis très déçu (le masquage des travaux était bien fait, il a fallu tout démonter pour voir les dégâts, le carrossier n'avait jamais vu ça en 20 ans), je ne suis pas pressé, je peux attendre, elle roule quand même. On part quand même sur un chantier à 15 000 minimum, et je n'avais vraiment pas prévu ça, même si ça restait dans un coin de ma tête...

En ce qui concerne les pièces à changer, on part sur du 2500€ sans les frais de port, et le gros du budget irait dans la main d'oeuvre, en admettant de trouver un carrossier ayant les connaissances et le temps de la refaire

Si je m'engage dans ce genre de chantier, la note s'alourdira de la réfection complète du moteur et de la boîte

L'option la plus sage serait de la vendre dans l'état avec les papiers français à un carrossier, bradée mais pas trop car immatriculée, et me diriger vers une autre auto (j'ai une occase à faire sur une TME LHD ou une RX-7 FD3S flambante, mais l'aventure m'a bien refroidie vis-à-vis des japonaises...)

Je connais déjà les avis de certains, et je sais que l'option revente est la moins pire (on ne parlera pas d’éventuelle arnaque à l’assurance, c'est bien sûr hors de question)

Donc la elle va rester sagement au garage après avoir été retraitée un minimum, va faire quelques expositions dans les alentours de Bordeaux et de ma possible future affectation, servira peut être de modèle pour OttoMobile car je leur ai proposé de la prendre pour les côtes

Voilà, une bonne péripétie a 50 000€ au total si je me lance la dedans Mais j'ai le temps de voir venir et j'ai pris le temps de poser les options sur la table, à moi de décider

Vous aurez fini par me porter la poisse à force de l'appeler "merguez"

[Vae Victis]

Laisse-la dans un coin un moment afin de voir où en sont tes finances et ton envie pour la refaire (ou pas)

La prochaine, promis on l'appélera chipolata si tu préfères

[polska93]

On en a déjà parlé. Toi seul sait ce que tu veux faire avec .
Mais bon tu as déjà xx voitures , l'autre qui est Peter etc.

Je suis pas sur qu'un projet a 20ke voir plus soit la bonne solution . Mais tu es seule juge