[Nath - Subaru Impreza GT]

[Didier16]

Super content pour toi !!!

j'imagine les sensations de (re) découvrir cette voiture.

[polska93]

belle guez qui retourne d'entre les morts


profité bien poulet

[LeopardPoutrelle]

Super ma poule, profite à fond des balades avec ton pote en Evo

[Nath]

Enfin tu vas pouvoir profité de ton jouet

Enfin le début du bonheur Profites-bien !

belle guez qui retourne d'entre les morts


profité bien poulet

Merci les gars, à priori plus qu'à profiter oui j'espère que je vais être tranquille un petit moment depuis le temps que je suis emmerdé avec !

:jump: super ça
Trop belle cette gt

Genial. Elle est très jolie

Merci ! y'a qq trucs qui me dérangent encore avec cette caisse niveau look, on verra quand j'aurai le budget pour enfin la terminer !

je pense aussi que les stickers latéraux vont dégager j'suis pas trop trop fan....

super

on verra si ça dure

Super ma poule, profite à fond des balades avec ton pote en Evo

je sens un brin d'amertume

[LeopardPoutrelle]

Une boutade avec légère pointe de sel tout au plus

[Emil]

Super nouvelles ça

Tu vas enfin pour voir profiter de cette auto

Elle est superbe

l'auto n'a rien à voir avec son nouveau bloc, elle se comporte vraiment comme un atmo de 1000 à 4000 rpm (augmentation progressive de l'accel) et passé 4000 c'est la tempête, pleine charge sans perte de puissance jusqu'à 7000... que du bonheur j'étais bluffé !!!

C'est exactement le comportement que j'ai sur la Sti. C'est plutôt sensationnel
En gros soit tu roules cool en restant dans la phase atmo, soit c'est la boucherie
C'est en total contradiction avec les moteurs turbo de maintenant


Par contre je retirerais les stickers sur les portes avant Je trouve qu'ils sont de trop et ne s'accordent pas avec la couleur de l'auto

[Nath]

Super nouvelles ça

Tu vas enfin pour voir profiter de cette auto

Elle est superbe

l'auto n'a rien à voir avec son nouveau bloc, elle se comporte vraiment comme un atmo de 1000 à 4000 rpm (augmentation progressive de l'accel) et passé 4000 c'est la tempête, pleine charge sans perte de puissance jusqu'à 7000... que du bonheur j'étais bluffé !!!

C'est exactement le comportement que j'ai sur la Sti. C'est plutôt sensationnel
En gros soit tu roules cool en restant dans la phase atmo, soit c'est la boucherie
C'est en total contradiction avec les moteurs turbo de maintenant


Par contre je retirerais les stickers sur les portes avant Je trouve qu'ils sont de trop et ne s'accordent pas avec la couleur de l'auto

c'est ça qui est cool par rapport aux GT / wrx oui! mais du coup c'est sacrément mou à bas régime, jpeux pas repartir en 5ème à 90..... d'où l'intérêt de la boîte 6 avec ce bloc !

c'est marrant que tu me dises ça pour les stickers j'ai justement passé une partie de l'après midi à les dégager, faudra que je termine plus tard

[Didier16]

Je veux faire un tour dedans

[Nath]

va falloir se faire un ptit week-end bordelais pour ça, mais ce sera avec grand plaisir !

[Nath]

Bon du coup hier j'ai fini d'enlever les stickers latéraux faute de temps dimanche dernier, je les avais mis pour tester mais je n'étais vraiment pas fan du résultat.



J'ai passé beaucoup de temps aussi à enlever de la résine de platane quand l'auto dormait dehors devant chez moi.... 1h30 pour faire le capot et le résultat était loin d'être concluant....



ça m'a gonflé j'ai tenté avec le karsher à l'eau chaude, tout est parti en 10 min....

une fois propre :









C'est beaucoup mieux sans les stickers !

j'ai aussi mis en place les tapis de sol et de coffre prodrive









le compartiment moteur toujours aussi propre



me reste à faire un bon dépoussièrage de l'intérieur qui en a bien besoin

[Truc]

Y a pas à chier, les stickers sont en trop ! Elle superbe bien sobre comme ça

[Nath]

Y a pas à chier, les stickers sont en trop ! Elle superbe bien sobre comme ça

yes ça me plaît beaucoup plus aussi sans les stickers

j'attends toujours de recevoir les plaquettes AR project mu, et je vais également changer le capteur cliquetis qui fait des siennes

les prochaines étapes quand j'aurai renfloué un peu mon compte en banque et quand ces escrocs où la caisse a été repeinte m'auront donné les infos sur la peinture :
- peinture lame AV STI V5 V6
- peinture caches antibrouillard
- peinture écope d'origine de GT, l'actuelle je ne la supporte plus elle est vraiment immonde
-peinture d'une calandre en plus
-peinture des jantes

j'attends de recevoir je fais seulement un test, mais j'ai commandé une calandre type orciari en fibre, quitte à peindre des éléments j'me suis dit autant essayer, si c'est moche ça dégage et basta



je n'ai pas vraiment pris un gros risque vu le prix (40€) au pire je la revends et basta !

[Emil]

Ça va lui faire du bien ces nouveaux éléments elle va approcher la perfection

Pour la calandre en effet autant la faire peindre en même temps mais je reste mitigé. Je préfère celle d'origine plus fine

[Nath]

Ça va lui faire du bien ces nouveaux éléments elle va approcher la perfection

Pour la calandre en effet autant la faire peindre en même temps mais je reste mitigé. Je préfère celle d'origine plus fine

Je vais juste essayer pour la calandre on verra bien

du coup ce week-end c'est balade en Aveyron du coup j'ai voulu récupérer la sub

check du niveau d'huile, nickel j'suis devenu paranoïaque avec ça je crois ! ahah

du coup je met un coup de clé et.... Pas de jus

Je met la batterie en charge.... Ben elle charge pas



batterie HS, super ça commence bien.... du coup direction Leclerc auto en catastrophe avant la fermeture, 109 balles la batterie car c'est un peu compliqué financièrement parlant dernièrement





nouvelle batterie en place !

coup de clé..... toujours rien 0 jus qui arrive au tableau de bord !!

Je check vite fait les fusibles y'a un truc qui me paraît louche je démonte celui en bas à droite





j'ai bien un fusible HS







du coup il s'agit du fusible d'alimentation générale le 80A,logique du coup que j'ai 0 jus dans l'habitacle....

du coup la colère m'a pris j'ai commandé une chiée de fusibles d'avance forcément disponibles que par des revendeurs subaru ...



du coup ce sera week-end en Aveyron en clio, youpi on va se régaler sur les routes

J'espère que le fusible a sauté à cause de la batterie et pas pour une autre raison....

[Truc]

Les boules bordel, l'Aveyron en Sub ça aurait été le bonheur ! Cette caisse est maudite c'est pas possible j'espère que c'est pas un problème de faisceau électrique

[Emil]

Punaise c'est sans fin cette auto

[Nath]

Ah mais je commence à vraiment en avoir plein mon fion de cette caisse

Là c'est à priori rien de grave, j'espère que c'est uniquement le putain de fusible car si il y a un un vrai souci électrique je pense qu'elle va rester au garage sans bouger pendant quelques mois / années

Tant qu'à y être, j'ai le roulement ARG de la clio qui est vraiment mort de chez mort, j'ai des acouphènes à n'en plus finir depuis hier soir

[le limac]

moi j'aurai fait un shunt , surtout pour 80A

[Nath]

moi j'aurai fait un shunt , surtout pour 80A

alors j'y ai pensé effectivement, un ami l'avait fait également.

d'un autre côté si le problème est réel et que le 80A n'a pas sauté pour rien, je risque de créer des problèmes ailleurs on va éviter

J'espère recevoir mon colis dans la semaine

[LeopardPoutrelle]

C'est ma hantise ça... les soucis électriques... tu vois rien mais tu peux prendre feu comme ça