Nath a écrit:Ça tourne et manos montés
Roulements de roues AV changés également
Je ferai des photos quand je pourrai car là je n'ai que des vidéos
Didier16 a écrit:
ça n'a vraiment pas de prix
polska93 a écrit:Didier16 a écrit:
ça n'a vraiment pas de prix
et à un trou du cul artificiel, .
wiki a écrit:Nath a écrit:Ça tourne et manos montés
Roulements de roues AV changés également
Je ferai des photos quand je pourrai car là je n'ai que des vidéos
Ces bon Ça fait un petit montage et met les vidéos sur YouTube
Didier16 a écrit:Roh le pied d'entendre craqué un bloc tout refait comme ça
puis le plaisir de faire le rodage, de découvrir son nouveau comportement, ses nouveaux bruits
ça n'a vraiment pas de prix
mike a écrit:j'aime suivre ton topic
polska93 a écrit:Didier16 a écrit:
ça n'a vraiment pas de prix
Disons que Nath à vendu 1 rein, 1 poumon, et à un trou du cul artificiel, .
Didier16 a écrit:j'ai connu ça avec la S4 aussi je mettais fait mal financièrement a l’époque
mais les premiers tours de roue c'est dingue
t'es à l’écoute du moindre bruit, tu roules tout doucement pour pas la brusquer, t'as envie de profiter de chaque mètre parcouru
puis les premieres accel t'es comme un ouf
polska93 a écrit:Non mais j'aimerai bien
wiki a écrit:Le moteur rien à voir avec l'ancien
Pour le rodage ne te prend pas trop la tête tu a juste à rouler de façon civil, normalement et respecter les limitations de vitesse
En conduite normal jamais tu va chercher les 4000 rpm au pire 3000 mais ces tout
Je sais pas combien de jeux tu avais entre pistons et cylindre mais si les jeux sont bon tu n'a même pas de "vraie" rodage à faire apres si les jeux sont un peu serré la oui il faut y aller tranquille .
Privilégie de l'huile minéral à l'huile synthétique, ça rode mieux
le limac a écrit:2500 kms
heureusement qu'en course on rode plus vite ... sinon 2 saisons pour un rodage
mais un rodage ( c'est juste de l usure ) , justement pas bon de faire en "charge" en montagne
et on les fait par paliers exemple : 3000 max /4000 max /5000 .....
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