[ mat - A4 2.0 TFSi Sline ]

Tout le monde ne roule pas en 206 mais est le bienvenu sur le forum...

Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ]

Messagede mat » 27 Oct 2018, 21:51

OK pour le turbo, c'est plus ou moins ce que je fais.

Je fais mes vidanges à la 5w40 tous les 15000 environ mais peut être que çà serait pas idiot de ramener à 10 000 km car la combinaison turbo + injection directe doit bien pourrir l'huile.

La grosse inconnue pour moi c'est combien de temps va durer l'embrayage qui pour l'instant est d'origine.

Pour le support moteur qui est craqué je pense que je vais rouler comme çà pour l'instant car çà ne gène pas en conduisant.

J'ai regardé vite fait sur le net, j'ai le choix entre meyle, corteco ou febi.

Febi je vais éviter je pense, après entre meyle et corteco je ne sais pas trop :|
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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ]

Messagede mat » 30 Oct 2018, 21:24

Salut,

Ce w.e j'ai laissé ma femme conduire l'a4 et du coup j'étais en passager (çà fait bizard :lol: ).

En étant coté droit, e sentais vachement plus les vibrations au point mort, vraiment étonnant car coté conducteur on ressent presque rien.

Du coup support moteur droit commandé.
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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ]

Messagede Beber » 31 Oct 2018, 07:24

:bravo:
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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ]

Messagede mat » 11 Fév 2019, 09:16

Salut,

Cet après midi, passage du CT avec l'A4. J'ai un suintement d huile au niveau du support plastique de filtre à huile.

Apparemment, çà vient du fait que le plastique se déforme à la longue avec la chaleur.

Pas envie de me lancer la dedans donc j'ai bien nettoyé en espérant que çà passe :|
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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ]

Messagede mat » 11 Fév 2019, 20:39

CT passé avec succès.

Comme c'était le controleur qui avait pris en photo la 205 j'étais en terrain favorable :mrgreen:

Elle a eu son CT, mais quelques bricoles à prévoir compte tenu des 200 000 km et 14 années écoulées :
- les deux durites de frein arrière sont un peu abimées ;
-j'ai du gras au niveau de l'amorto avant gauche ;
-j'ai un soufflé abîmé à l'arrière gauche.

Les durites vont être changées.

Comme je n'ai aucun jeu dans les trains, pas de problème de disymétrie et que je trouve qu'elle tient bien la route,je pense que je vais juste surveiller l'évolution de la fuite et essayer de recoller le soufflet arrière.

Je me disais qu'un bout de caoutchouc de chambre à à air collé ferait peut être l'affaire :| :lol:
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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ]

Messagede mat » 16 Fév 2019, 20:32

Salut,

Cet après midi, après avoir gamberger un bon moment, j'ai décidé de me lancer dans le changement de mon support moteur hydraulique droit qui fuyait :

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Comme d'hab, c'est plus chiant que sur la 205 ou une 206 : il faut virer la boite à air, la visse du dessus du support est à retirer à l'aveugle dans un mouchoir de poche, le cric passe pas sous la voiture par devant pour aller chercher le berceau donc on lève en deux temps, il faut mettre sur chandelle pour défaire la barre stab, ensuite il faut défaire un support alu du berceau et enfin on arrive a sortir ce foutu support hydraulique :lol:

Cela dit, chez audi le support vaut 200 à 250 euros et ils facturent une dépose moteur donc bon :mrgreen:
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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ]

Messagede Truc » 16 Fév 2019, 20:54

Ah oui vu les tarifs chez Audi, ça motive même quand c'est c'est chiant :mrgreen: Et tu t'en es sorti, c'est remonté ? :D
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Messagede mat » 17 Fév 2019, 08:10

Truc a écrit:Ah oui vu les tarifs chez Audi, ça motive même quand c'est c'est chiant :mrgreen: Et tu t'en es sorti, c'est remonté ? :D


Il faut encore que je serre au couple 3 vis qui, une fois en place, tiennent le berceau et que je remonte la boite à air.

Si il y a encore des vibrations, je changerai le support coté conducteur.
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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ]

Messagede mat » 17 Fév 2019, 10:59

Bon voilà, tout est remonté.

çà m'a pris un peu de temps à serrer l'écrou du dessus du support moteur car il y a du frein filé et car le débattement pour serrer ne doit pas dépasser 10°: impossible à faire sans une mini clef plate à cliquet.

Bref, je vais rouler un peu comme çà mais je pense que je vais changer l'autre également.

Du coup je n'ai pas remonté les plaques sous la voiture, d'autant que je prévois également une vidange de boite pour les 200 000 km et je vais aussi bientôt devoir faire la vidange moteur.
Dernière édition par mat le 17 Fév 2019, 11:39, édité 1 fois.
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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ]

Messagede wiki » 17 Fév 2019, 11:04

Bien joué :bravo: c'est bien que tu te soit lancé la dedans ça te permet d'économiser un millier d'euro ^^
206 gti boufeuse de frs.....................................................................ou pas :D

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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ]

Messagede mat » 17 Fév 2019, 18:11

Oui, çà fait des belles économies par rapport à audi.

J'ai retiré le cache plastique pour mieux voir l'état, et bien un support hydraulique une fois percé c'est tout ratatiné :lol:

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Du coup j'ai commandé le gauche pour faire les choses dans les règles, d'autant qu'ilest plus facile à faire.
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Re: [ mat - A4 2.0 TFSi Sline ]

Messagede Beber » 18 Fév 2019, 09:53

Au top :bravo2:
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