[ Tchouky – 206 GTi (S16) ] La petite Persepolis

[Tchouky08]

Ce weekend, quelques petites opérations sur la GTi.



Pouvoir inspecter les dessous a permis de voir que la caisse était vraiment saine, malgré ces bientôt 18 ans d'âge et 154 000 km.



Cela a permis également de voir la marque du silencieux, un Ragazzon.

Ensuite :




Au programme (et étant donné que les pièces étaient déjà en ma possession, on s'est dit "autant le faire") :
- Changement des bougies ;
- Changement du capteur IAT ;
- Changement de la sonde lambda amont.

Un changement de la sonde lambda aval était également prévu mais la pièce reçue n'était pas la bonne.

Lors du changement des bougies on a pu s'apercevoir que :
- Une était défectueuse ;
- Une était différente des autres.

Un renouvellement des bougies ne fait jamais de mal mais alors là encore plus !

[ekOz]

Un peu à la bourre mais bienvenue
Jolie moutarde !

Merci

La tienne est aussi très sympathique dans son style

Haha merci, je l'ai plus depuis quelque temps déjà. Parfois elle me manque, mais je sais qu'elle est entre de bonnes mains désormais !

[Tchouky08]

Un peu à la bourre mais bienvenue
Jolie moutarde !

Merci

La tienne est aussi très sympathique dans son style

Haha merci, je l'ai plus depuis quelque temps déjà. Parfois elle me manque, mais je sais qu'elle est entre de bonnes mains désormais !

Oui j'ai vu ça entre temps. C'est jamais facile de se séparer d'une voiture qu'on a aimé ah ah !

[Emil]

Bonne chose cette révision.

On pense de moins en moins aux bougies depuis que les autos ne les bouffent plus comme dans le temps ou c'était courant

C'est du bon matos l'inter Ragazon, je l'avais sur mon ancienne Gt et ça ne bouge pas

[Tchouky08]

Bonne chose cette révision.

On pense de moins en moins aux bougies depuis que les autos ne les bouffent plus comme dans le temps ou c'était courant

C'est du bon matos l'inter Ragazon, je l'avais sur mon ancienne Gt et ça ne bouge pas

Merci pour ce retour, notamment sur le silencieux

Je ne connaissais pas cette marque avant cette découverte sous la voiture. Apparemment c'est une marque italienne largement distribuée en Suisse. Étant donné que la voiture vient de là bas, ça semble jusque là cohérent

Au moment de l'achat j'avais un peu peur que ce soit trop bruyant, notamment pour faire de la route. Finalement c'est très agréable, et à vitesse stabilisée (avec de la musique tout de même), ça sait se faire "relativement" silencieux. En tout cas ça me convient bien et à Madame également donc c'est parfait

[Châtelain]

Je pense fortement aux poussoirs hydrauliques. Essai de passer en 5W40 voir si cela améliore la chose

[Tchouky08]

Je pense fortement aux poussoirs hydrauliques. Essai de passer en 5W40 voir si cela améliore la chose

Merci pour ton avis complémentaire et ce conseil

Je pense que je changerais les poussoirs cette année, quand je ferais la distri'. En attendant je pars directement après avoir démarré. En procédant ainsi je n'ai aucun "symptôme", tout roule

[Tchouky08]

Cadeau de Madame :




Des Eibach Pro Kit pour la petite GTi

Elle devrait être déjà un peu plus raccord avec le décrantage de l'arrière. Les Pro Kit devraient être un bon compromis confort pour le quotidien par rapport aux Sport Line. Plus qu'à voir quand ils pourront être montés à présent !

[flo s16]

Top !
Elle sera plus sympa visuellement et sur la route

[Emil]

Cadeau de Madame :




Des Eibach Pro Kit pour la petite GTi

Elle devrait être déjà un peu plus raccord avec le décrantage de l'arrière. Les Pro Kit devraient être un bon compromis confort pour le quotidien par rapport aux Sport Line. Plus qu'à voir quand ils pourront être montés à présent !

Top

Le rabaissement d'une S16 c'est juste inévitable rien que pour l'esthétique

[Tchouky08]

Top !
Elle sera plus sympa visuellement et sur la route

Il me tarde de voir et d'essayer ça

Merci pour ton retour !

Cadeau de Madame :




Des Eibach Pro Kit pour la petite GTi

Elle devrait être déjà un peu plus raccord avec le décrantage de l'arrière. Les Pro Kit devraient être un bon compromis confort pour le quotidien par rapport aux Sport Line. Plus qu'à voir quand ils pourront être montés à présent !

Top

Le rabaissement d'une S16 c'est juste inévitable rien que pour l'esthétique

Ca c'est sûr. Quand j'en vois une stock à chaque fois je suis étonné par sa garde au sol... Un vrai 4x4 de série

[Truc]

Ils sont censés rabaisser de combien ceux-là ? Parce que selon le type et la voiture, les ressorts courts Eibach ont tendance à rien rabaisser du tout, j'en ai personnellement fait les frais

[Tchouky08]

Ils sont censés rabaisser de combien ceux-là ? Parce que selon le type et la voiture, les ressorts courts Eibach ont tendance à rien rabaisser du tout, j'en ai personnellement fait les frais

D'après la description, et pour une S16 :
- Les Pro Kit (noirs) sont donnés pour -25mm ;
- Les Sport Line (rouges) sont données pour -45/50mm.

D'après ce que j'ai pu trouvé sur le forum, ceux qui ont installé les Pro Kit ont majoritairement perdu entre -25 à -30mm.
Certains ont perdu un peu plus en mettant des amortisseurs de 306. A voir de mon côté ce que ça donnera.

En tout cas vu comme elle est particulièrement haute à l'avant, si je descends pas un peu avec je vais m'inquiéter

C'était lesquels les tiens ? Ça doit aussi dépendre j'imagine de l'état général de la suspension avant le changement.

[mike]

Alors effectivement si tu montes des amortisseurs de 306 avec des ressorts courts eibach pro kit de 206 la voiture tombe bien ~ -45mm .

Christophe a ça sur sa 206 = elle est 5 mm plus basse que la mienne qui a des ressorts court Eibach sporline

[Truc]

C'était lesquels les tiens ? Ça doit aussi dépendre j'imagine de l'état général de la suspension avant le changement.

Sur la mienne c'était des FK -6mm histoire d'être sûr que ça descende sensiblement vu le 4x4 que c'était d'origine parce qu'auparavant j'avais monté des Eibach Pro Kit sur 106 et c'était assez décevant puis également sur une C2 VTS ou là carrément c'est pas descendu du moindre mm

[Tchouky08]

Alors effectivement si tu montes des amortisseurs de 306 avec des ressorts courts eibach pro kit de 206 la voiture tombe bien ~ -45mm .

Christophe a ça sur sa 206 = elle est 5 mm plus basse que la mienne qui a des ressorts court Eibach sporline

Oui je pensais justement à ce topic

C'était lesquels les tiens ? Ça doit aussi dépendre j'imagine de l'état général de la suspension avant le changement.

Sur la mienne c'était des FK -6mm histoire d'être sûr que ça descende sensiblement vu le 4x4 que c'était d'origine parce qu'auparavant j'avais monté des Eibach Pro Kit sur 106 et c'était assez décevant puis également sur une C2 VTS ou là carrément c'est pas descendu du moindre mm

D'accord ça marche, merci pour ton retour

De mon côté les ressorts courts ont été installés ce weekend. Contre tout attente !

Verdict ?
En prenant les mesures du sol à l'aile, avant l'installation des ressorts :
- A l'avant : 64,5 cm ;
- A l'arrière : 60 cm.



Après l'installation des ressorts :
- A l'avant : entre 61 à 61,5 cm ;
- A l'arrière : 61 cm.

J'ai donc perdu un peu plus de 3 cm. Baisser l'avant a permis de faire remonter un peu l'arrière, comme prévu.

Au niveau esthétique :
Très content du rendu. C'est pile poil ce que je recherchais.

Au niveau du ressenti au volant :
J'ai pas encore pu beaucoup rouler avec mais avec le peu que j'ai pu essayer : le changement se fait ressentir immédiatement.
Déjà quand on se met derrière le volant. Avant la voiture regardait les avions, à présent elle plonge très légèrement. C'est un chouia plus raide mais honnêtement rien de bien foufou et ça reste bien confortable. Pour mon utilisation "mixte" c'est un très bon point. Pour finir, le train avant semble plus précis et incisif.

Autre point intéressant :
J'avais un claquement au niveau du train avant. Lors de l'installation des ressorts courts on en a profité pour changer les biellettes de barre stabilisatrice. On s'est alors rendu compte que la gauche était neuve mais que la droite était dans un sale état.
Résultat ? Le claquement a disparu. Très bon point

Je ferai des photos comparatives à l'occasion pour vous montrer le changement.

[flo s16]

Top tout ça

[mike]

[Tchouky08]

Coucou la compagnie,

Juste un partage de la dernière sortie balade avec la p'tite Persepolis :






Une petite commande chez Slug @uto devrait également arriver dans les prochains jours. Rien de bien fou fou, plutôt le souci du détail !

[mat]

Du coup le train arrière est toujours à hauteur d'origine ?