Truc a écrit:On l'a tous fait ça, quand il te reste 2 bahuts à doubler avant un tronçon de 50 bornes ou te seras scotché derrière, tu soudes mais ils le savent et sont souvent planqués à ces endroits là
Le coup du panneau, c'est vraiment dégueulasse mais effectivement tu as choisi la meilleure solution. Pour moi tu es tout à fait en droit d'aller récupérer ta voiture, on est confinement mais tu peux en avoir pour taffer ou faire tes courses
kamidu26 a écrit:En espérant qu'ils t'ont pas abîmé la rc
En tout cas tu dois être content de l'avoir à la maison
Oui JR livre les pièces après un peu plus de délai forcément
wiki a écrit:Nickel tu prend quoi comme combiné ?
Didier16 a écrit:C'était notre premiere rencontre
kamidu26 a écrit:Didier16 a écrit:C'était notre premiere rencontre
Il m'en reparle encore des fois en mp de cette histoire de train arrière qu'il y a eu entre vous
j'ai fait une petite inspection aujourd'hui et ça m'a pas l'air rouillé (et oui ils salent pas les routes l'hiver, ici) j'ai mis un peu de dégrippant et tout passe dedans donc je pense que ça va bien se passer.wiki a écrit:Après ça dépend vraiment des auto , par exemple la mienne je les decranté elle avait plus de 220 000km et ça c'était fait nickel sans aucune préparation et sur la rc à Adrien qui avait moins de km, beaucoup on essayé sans succès et on a fini par y arriver en y passant 3h à taper non stop sur les barres on a cassé une masse à inertie , 2 massettes et on a pulvérisé un ensemble rallonge/douille que je conserve toujours pour ce genre d'opération et on a flingué le filletage des barres de torsions tout ça en y balancent du degripant + chalumeau et une arrache en tension à l'opposé de la barre pour la tirer en même temp qu'on tapé ...
wiki a écrit:kamidu26 a écrit:Didier16 a écrit:C'était notre premiere rencontre
Il m'en reparle encore des fois en mp de cette histoire de train arrière qu'il y a eu entre vous
Ça marque à vie ce genre de chose
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