[ Kapik - 206 XS 1.6 16v] sleeper

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[ Kapik - 206 XS 1.6 16v] sleeper

Messagede kapik » 01 Mai 2019 21:11

Hello,

une petite nouvelle, j'ai craqué sur une 206 XS qui était en perdition sur LBC. petit prix et état correct, bon... j'ai un CT à passer avec à priori silencieux / 4 jantes + pneus et un truc dans la boite qui va pas : les vitesses passent bien en montant, mais très dur à la descente. l'embrayage est récent pourtant (été 2018). je suppose une pièce cassée à l'intérieur de la boite ou de l'embrayage... à voir.

pourquoi j'ai craqué ? en vrai le son de mon ancienne VTS me manque et je me disais qu'au pire ça ferait une caisse française et plein de pièces en double pour ma RC quand je l'aurais terminé et que je ferais du rallye. Y a des jantes en 16 dessus (de S16 je crois) que je vais revendre pour passer en 15.

en attentant je vais faire le nécessaire pour le CT + entretien courant. mais rapidement il devrait y avoir un couple court (bah sûrement en même temps qu'on corrigera ce problème de rétrogradage) et libérer un peu ce moteur (KAD, 4/1)

je n'ai pas trop regarder encore les différences entre Saxo VTS / 206 XS mais ça me semble assez proche, avec quelques kilos en trop ça c'est sûr mais celle ci ne pistera jamais.

photos bientôt (elle a un toit ouvrant ! comme mon ancienne Saxo !)
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Re: [ Kapik - 206 XS 1.6 16v] une de plus

Messagede Truc » 01 Mai 2019 21:32

Heu, une 206 XS n'a absolument rien à voir avec une Saxo VTS, si ce n'est la boite MA en cristal et le bloc JP4 dérivé du J4 mais qui est un poumon aussi kiffant que l'intégrale DVD des Mystères de l'amour :?
Après j'imagine que tu as eu ça pour un prix très réduit donc c'est pas un mauvais achat non plus 8)
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Messagede flo s16 » 01 Mai 2019 21:32

Bravo, c'est des moteurs sympa , enfin tu connais ça avec la saxo :mrgreen:
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Re: [ Kapik - 206 XS 1.6 16v] une de plus

Messagede kapik » 01 Mai 2019 21:54

Truc a écrit:Heu, une 206 XS n'a absolument rien à voir avec une Saxo VTS, si ce n'est la boite MA en cristal et le bloc JP4 dérivé du J4 mais qui est un poumon aussi kiffant que l'intégrale DVD des Mystères de l'amour :?
Après j'imagine que tu as eu ça pour un prix très réduit donc c'est pas un mauvais achat non plus 8)


moteur, boite... donc embrayage, cardans. à priori les freins aussi ? train arrière similaire ? il faut que je regarde

(450€)
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Re: [ Kapik - 206 XS 1.6 16v] une de plus

Messagede kapik » 01 Mai 2019 21:56

flo s16 a écrit:Bravo, c'est des moteurs sympa , enfin tu connais ça avec la saxo :mrgreen:


oui, c'est clair que libéré c'est un moteur qui n'a rien à envier au 2L de la S16 !
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Messagede LeopardPoutrelle » 02 Mai 2019 00:06

Truc a écrit:Heu, une 206 XS n'a absolument rien à voir avec une Saxo VTS, si ce n'est la boite MA en cristal et le bloc JP4 dérivé du J4 mais qui est un poumon aussi kiffant que l'intégrale DVD des Mystères de l'amour :?
Après j'imagine que tu as eu ça pour un prix très réduit donc c'est pas un mauvais achat non plus 8)


Je confirme, en nuancant le coup du poumon: y en a certains qui ont quand même la santé, c'est assrz aléatoire chez PSA ce truc la sur leurs moteurs, ça doit dépendre des différentes gestions et des entretiens... Après y en a un sur le forum qui l'a suralimenté, il fonctionne parfaitement et reste super fiable :mrgreen:

Mais oui, les boîtes MA ont du mal à tenir la distance quand elles sont très sollicitées, c'est un retour général sur les Saxo/106 (dans le pire des cas, ce ne sont pas les boîtes les plus chères ni les plus chiantes à changer...)

Bon par contre tu devrais sentir les 10ch de moins et 150/200kg de plus par rapport à une Saxo ou 106 16 soupapes :mrgreen:
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Re: [ Kapik - 206 XS 1.6 16v] une de plus

Messagede wiki » 02 Mai 2019 05:47

kapik a écrit:
flo s16 a écrit:Bravo, c'est des moteurs sympa , enfin tu connais ça avec la saxo :mrgreen:


oui, c'est clair que libéré c'est un moteur qui n'a rien à envier au 2L de la S16 !


Exactement :bravo:

Alors pour te dire les différences .

Sur tu5jp4 soupapes échappement plus grosse que tu5j4
Chambre de combustion plus volumineux sur tu5jp4 donc joint de culasse plus fin que tu5j4 donc plus résistant de ce côté là
AAC plus soft sur tu5jp4 (plus decroisé) donc moins rageur dans les haut régime d'où les 10cv de moins
Ressorts de soupapes plus souple sur tu5jp4 pour le couple a bas régime vue que l'auto est plus lourde

C'est à peu prêt tout

Pour info un ami à ce moteur sur une 106 xsi avec gestion xsi + carto sur mesure , moteur stock à part admi + collecteur + ligne , récemment il c'est fait à plusieurs reprise une 106 s16 152cv ... je te garrantie que ça pedal le machin , par contre il est au bout des rpm maxi avec ces ressort 7200rpm.

Après si tu veux un truc qui watts vraiment à moindre frais

AAC + ressort + coupelle tu5j4
Collecteur admission c2 vts
Collecteur 4/2/1 pas de 4/1 ça ne prend pas assez de régime pour que ce soit performant
Ligne
Carto
Admi dynamique

Beaucoup on sortie 160cv avec cette configue :bravo:



Pour les cardans ils sont propre à la 206 tu pourra monter que des cardans de 206 1.6 16

Pour la boîte je ne sais pas si ce sont les même à 100% entre une 106/saxo Et une 206 (position du diff , position du support de boîte , taille de cardan ....)
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Re: [ Kapik - 206 XS 1.6 16v] une de plus

Messagede Truc » 02 Mai 2019 07:07

Bien entendu je parlais de moteur stock hein, pas les machines de guerre citées plus haut :mrgreen: Avec une mise de départ de 450€, ça laisse de la marge pour réparer et pimper un peu le machin en tout cas :bravo:
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Messagede kapik » 02 Mai 2019 08:40

oui voilà, y a un petit potentiel mais c'est sûr que ce n'est pas un sportive pur et dur, mais ce n'est pas l'objectif de l'acquisition
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Messagede kapik » 02 Mai 2019 09:49

Image
hergeur d image

au niveau esthétique donc je prévois de lui remettre des jantes d'origine en 15" et refaire les sigles XS. Elle est plutôt propre sinon (bon là elle mérite un coup de kärcher)
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Messagede kapik » 02 Mai 2019 11:35

petite question, si je monte une ligne groupe N est ce que je peux mettre un silencieux type origine de S16 par exemple ? ou autre pour pas faire trop de bruit
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Messagede kapik » 02 Mai 2019 21:32

les AAC sont déjà là :ptdr:

Image
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Messagede kapik » 03 Mai 2019 15:03

Petite question , comment je peux savoir s'il me faut du 266x22mm ou du 266x20mm pour les freins avant ? je partais sur un montage simple avec disque groupe N et plaquettes EBC yellow pour l'avant et stock à l'arrière.

j'ai fait une nouvelle vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=Ogg-Cr0moiY
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Messagede LeopardPoutrelle » 03 Mai 2019 15:39

Joker, j'ai déjà monté du ph.2 dans des étrier phase 1, ça passe, mais pas longtemps :lol: et y a eu besoin d'entretoises pour rattraper le déport, c'est pas le même :ptdr:
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Messagede jumpy18120 » 03 Mai 2019 15:59

kapik a écrit:Petite question , comment je peux savoir s'il me faut du 266x22mm ou du 266x20mm pour les freins avant ? je partais sur un montage simple avec disque groupe N et plaquettes EBC yellow pour l'avant et stock à l'arrière.

j'ai fait une nouvelle vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=Ogg-Cr0moiY
Tu peux pas vérifier avec la largeur des étriers ?
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Messagede kapik » 03 Mai 2019 20:31

yes, c'est bon. c'est du 22mm, je vais commander ça
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Messagede kapik » 04 Mai 2019 19:44

bon je galère à faire tomber la boite. la biellette était impossible à enlever, la vis torx grippé à fini par se foirer, du coup j'ai disqué la biellette. trop galère de faire autrement pour le moment sur chandelle. j'ai tout essayé pour désengager le triangle de la jambe de force. j'en viens à penser que ce sera plus rapide de démonter le triangle au niveau de la caisse. Y a une technique ? j'ai pas eu le soucis sur la RC :evil:
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Re: [ Kapik - 206 XS 1.6 16v] une de plus

Messagede mat » 04 Mai 2019 20:36

:coucou:

Si tu ne désaccouples pas la rotule tu ne pourras pas le sortir du berceau car il faut l'incliner un peu dans tous les sens.

Il faut y aller avec une barre en appui sur le berceau et passer dans une chaine pour sortir la rotule du triangle du porte fusée.

Tu peux peut être essayer de glisser une btr dans la fente du porte fusée et de la tourner pour écarter un peu.

J'ai fait çà mais au niveau du porte fusée pour libérer l'amorto me concernant.
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Re: [ Kapik - 206 XS 1.6 16v] une de plus

Messagede kapik » 04 Mai 2019 22:22

parfait, merci. je vais essayer comme ça !

du coup le pot d'échappement était fissuré, j'ai commandé un neuf chez oscaro
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Re: [ Kapik - 206 XS 1.6 16v] une de plus

Messagede kapik » 21 Nov 2019 20:20

Salut,

l'embrayage est changé, silencieux également et les freins ! ça freine sec :twisted: finalement quelques frais à prévoir pour la valider au CT. je cherche donc quelques pièces, à commencer par des amortisseurs. si quelqu'un a ça... ou un bon plan. je comptais partir sur de l'origine++ avec léger rabaissement. pourquoi pas Bilstein B6.

je regrette de ne pas avoir pu mettre un couple court en même temps que l'embrayage .. ça viendra. si quelqu'un a ça... (14x60 axe 16mm)

je vais pas créer un topic pour chaque caisse et ce serait hors sujet ici mais j'ai acheter deux voitures pour faire de la location de mariage : Boxster S (986) et 2CV AZLP (à refaire complètement)

j'ai fait une vidéo fourre tout https://youtu.be/xvxk1q1b7O8
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