[Nalf - 206 RC] CP 17x73 + 5ème 44x35

[SelfEsteem]

La 5 d'origine c'est du 43x37.
Je pense que tu peux trouver du 44x35, Beignat en vend il me semble, pour moins de 50€.

[Nalf]

D'accord je vais aller guetter ça alors merci

[SelfEsteem]

Beignat ou NJ, je ne sais plus, mais c'est un des deux qui avait publié il y a quelques mois une annonce sur facebook.

[Nalf]

@selfesteem

C'est bon j'ai trouvé, reste à savoir si quand je m'y attelerai ça sera encore bon car j'aimerai faire idéalement en même temps : pont court 17x73 + 5ème 44x35 + autobloc Val Racing 70% + vidange 75w90 avec Mécarun P18... Mais bon je n'y suis pas encore ^^

Bon j'ai modifié la BAA Gr.A que j'avais car visser dans un collet battu fin en fibre et mettre 4 cube de bois ça me saoulé ! De plus l'emplacement de filtre était un poil grand, j'avais rajouté de la mousse autocollante pour "étanchéifier" à la va vite, bref, de la bonne gitannerie

La j'ai repris le bas de ma BAA d'origine et j'ai coupé sa partie haute afin d'avoir un cadre qui réceptionne parfaitement le filtre et de pouvoir visser ferment le haut, le tout bien plus étanche, je vous laisse quelques photos du boulot, je n'invente rien, wiki l'avait déjà fait récemment, et ça sera pas aussi propre

J'ai déposé le tout remis le bas d'origine, coupé à hauteur du cadre, tracé un trait pour avoir le niveau jusqu'où descendra le filtre, puis coupé le haut de la BAA Gr.A, emboîté les 2 en force, 2/3 visses de chaque côtés, jointage et collage au silicone transparent, voici quelques photos :

[kamidu26]

Ptin on avait raison plus personne fait des grA à l'ancienne bon si ça va mieux comme ça c'est le principal

[SelfEsteem]

T'es pas le premier que je vois se plaindre de la qualité médiocre des BAA fibre au niveau du filtre a air.
Certains apprentis en fibre de verre ont encore des progrès a faire.

[wiki]

C'est top comme ça

[Nalf]

@kami
Ouais ça fait chier, en plus je l'avais commandé chez TPMS il y a 2 an, première commande chez lui, j'avais eu les boules mais bon c'était pas de sa faute
Faut tester pour voir si ça tient les vibrations+chaleur

@selfesteem
C'est un peu monnaie courante ouais mdrr

@wiki
C'est mieux ouais ! J'ai pas mis de primaire je t'avoue, trop la flemme

[Nalf]

Salut les gars !

Bon ce week-end je me suis attaqué à l'isolation du plénum (en vrai je voulais aligner les ports mais il y a qu'un millimètre à gratter de chaque côté des sorties du plénum donc bon...) et j'ai changé la durite d'admi !

Pour ce faire j'ai acheté des feuilles adhésives de fibre de verre tressée avec une feuille d'alu par dessus !

Donc dans un premier j'ai tout déposé, et je suis tombé sur un câble de masse entaillé à force de vibrer sur un arrête métallique du bloc en lui même, donc scotch au max, puis scotch noir pour tout entourer et petit rislan sur le puit de jauge à huile (qu'on voit pas sur la photo) pour tenir éloigné le câble de masse ! Parce quand démontant j'ai fais de belle étincelle mdrrrr


















J'en ai également profité pour retailler le joint en téflon qui visiblement devait dépassait ou était mal aligné, on voit les traits orange souligner les bords pas alignés.
Au passage j'ai retaillé les ouvertures du joint aux dimensions des ports de culasse, même peut-être 1/2 millimètre en trop mais j'allais pas me faire chier à retailler les ports de plénum pour si peu, surtout que ceux de la culasse sont plus donc ça va !





J'ai juste poncé une petite imperfection





Et du coup j'ai testé une isolation quasi entière sur le plénum













Donc après quelques mesures au roulage il semblerait que ce soit inutile !
Le plénum met juste plus de temps à chauffer mais c'est tout, il a même un peu plus de mal à évacuer la chaleur ! En accélération la température descend à 3 degrés environ de la température extérieure ce qui était déjà le cas avec le joint téflon il me semble mais en roulage pépère la chaleur s'evacue mal...

Donc j'ai découvert une partie et essayer d'enlever la colle mais il en reste encore !! Je vais devoir m'y remettre le week-end qui arrive







Donc je n'ai découvert que ce qui était au dessus du niveau du radia ! Tout le reste y est encore présent donc début des tuyaux et le conduit commun jusqu'au papillon, le dessous et l'intérieur, tout ceci étant exposé à la chaleur du radia et du bloc, le reste pas directement donc évacue mieux le chaleur, ce qui s'est vérifié à la mesure, en roulage tranquille j'evacue beaucoup mieux la chaleur

Ensuite en termes de ressenti c'est pareil je dirais, peut être que la puissance est bien linéaire, un poil plus qu'avant mais au une certitude !

Donc tout ce que j'ai fais c'était pas forcément nécessaire finalement mais je me faisais chier alors voilà

[Truc]

Donc tout ce que j'ai fais c'était pas forcément nécessaire finalement mais je me faisais chier alors voilà

L'important est de passer un bon moment

[Nalf]

Mdrrrrr comme tu dis, je vais encore passer un bon moment à enlever la colle et les fibre qui dépasse pour que ça soit propre

Bon ça m'a permis de protéger le fil entaillé et de corriger le joint, au moins ma conscience est plus tranquille

Du coup je vais peut-être polir l'intérieur du plénum un jour... Ou le faire faire

[wiki]

Ah oui tu tes bien fait chier la ^^

Si tu veux tester un truc sympa , enlève le joint du capot au niveau de la baie de pare brise , ça évacuera mieux l'air chaud du compartiment moteur

[Nalf]

Oui je le fais quand je vais rouler avec, et je le remets quand je la gare

[Nalf]

Salut à tous !

Vendredi je suis parti au garage A.L.S à Espiet pour faire régler mon châssis !

Pour moi ma caisse avant n'avait aucun soucis, et après ce réglage j'ai sentis une bonne différence car je ne le savais pas mais mon train arrière avait l'axe de poussée assez décalé !!

Donc il a remis entièrement de l'ordre dans tout ça, avec un demi train avant tout neuf, train arrière refait à 100k, il a dit qu'il en avait vu des merguez mais la mienne était très saine avec ses 210k km, j'étais aux anges

Bref, il a un savoir faire excellent, il travaillait au garage AMS à Beautiran avant pour ceux qui connaissent, il règle pas mal de caisse de pilote, refait les trains arrières avec pièces qu'il fabrique en option, douille alu, barre de torsion en 22mm, cale pentée pour l'arrière, etc..

J'en suis super content, la voiture enroule les virages et est super stable en courbe, c'est encore plus facile, il y a peut-être un petit effet placebo me dirait, je le conçois mdrrr mais il n'y a pas que ça, je recommande !

[wiki]

Nickel ça il bosse super bien Mathieu je les connus lors du changement du train arriere de la mienne , en plus de bien bosser, il est super sympa comme mec , j'irais le voir quand je me serais motivé à monter mes pieces chassis

[le limac]

il a surtout beaucoup copié notamment beignat compétition car ca fait longtemps que les trains sont fait comme ca
rien qu'e reno perso ,j'en fait 2/3 mois ... rien de nouveau mais il y a pas de pub il a le mérite de se faire chier avec ces trains car peu de monde veux y toucher
mais tout ce qui brille n'est pas d'or , les pieces ne sont pas produites chez lui conseil : attention avec les barres de Ø22mm de partner ...

[Nalf]

Nickel ça il bosse super bien Mathieu je les connus lors du changement du train arriere de la mienne , en plus de bien bosser, il est super sympa comme mec , j'irais le voir quand je me serais motivé à monter mes pieces chassis

Carrément, en plus il pourra te faire un bon réglage avec tes coupelles

[Nalf]

il a surtout beaucoup copié notamment beignat compétition car ca fait longtemps que les trains sont fait comme ca
rien qu'e reno perso ,j'en fait 2/3 mois ... rien de nouveau mais il y a pas de pub il a le mérite de se faire chier avec ces trains car peu de monde veux y toucher
mais tout ce qui brille n'est pas d'or , les pieces ne sont pas produites chez lui conseil : attention avec les barres de Ø22mm de partner ...

Copié... Le concept ? Qui ne le fait, il y a quasiment que de ça mais c'est pas important, c'est à celui qui arrivera à se démarquer
Après je l'ai déjà vu usiner quelque pièces, ça dépend des quelles tu parles ? ^^
Pourquoi qu'on les 22mm de partner?

[kamidu26]

t'es un tueur flo
Vient sur le groupe pour commenter la publi de Greg, ça mettra un peu d'ambiance, pas avant 19h par contre je vais à la salle pour faire les fessiers
A tte biz
Edit : je te met le lien pour éviter de chercher
https://m.facebook.com/groups/204406568 ... 994923353/

[Nalf]

:ptdr: t'es un tueur flo
Vient sur le groupe pour commenter la publi de Greg, ça mettra un peu d'ambiance, pas avant 19h par contre je vais à la salle pour faire les fessiers
A tte biz
Edit : je te met le lien pour éviter de chercher
https://m.facebook.com/groups/204406568 ... 994923353/

Et merci kami