[Nalf - 206 RC] CP 17x73 + 5ème 44x35

[Nalf]

Je pense que sur un modèle sans injection directe l'encrassement est limité donc je suis assez sceptique sur le fait de mettre ce genre de produit, je ne l'ai jamais fait non plus sur mon tfsi d'ailleurs.

En tout je crois que tu as fait la vidange la plus cher sur 206 depuis la création du forum

Tu dis ça dans quel sens pour quel produit ? L'engine flush ? Car je n'arrive pas à faire le rapport entre l'encrassement et l'huile...

J'ai pas spécialement fier de cette première mais ça sera également la dernière fois aussi
J'ai même un ami qui en a eu marre de moi et qui m'a dit qu'il brûlerait ma voiture si je ne gagnais pas des chevaux et consommer pas comme un hdi avec cette huile

[mat]

Quand j'ai refait le moteur de ma GTI 1.9 ben c'était propre dedans donc logiquement en faisant juste ses vidanges régulièrement çà suffit à avoir un moteur propre sans mettre de produit nettoyant.

Pour l'huile je ne comprends pas trop non plus l'intérêt, la 5w40 est très bien en daily et si tu fais du circuit la 10w50 doit être très bien puisque Peugeot la préconise en groupe N / A.

Après ce n'est que mon avis, j'espère juste que le nettoyant ne peut pas abîmer des joints ou faire migrer des saloperies là où il ne faut pas.

170 euros c'est juste l'huile ou tous les produits ?

[Nalf]

Quand j'ai refait le moteur de ma GTI 1.9 ben c'était propre dedans donc logiquement en faisant juste ses vidanges régulièrement çà suffit à avoir un moteur propre sans mettre de produit nettoyant.

Pour l'huile je ne comprends pas trop non plus l'intérêt, la 5w40 est très bien en daily et si tu fais du circuit la 10w50 doit être très bien puisque Peugeot la préconise en groupe N / A.

Après ce n'est que mon avis, j'espère juste que le nettoyant ne peut pas abîmer des joints ou faire migrer des saloperies là où il ne faut pas.

170 euros c'est juste l'huile ou tous les produits ?

Ah oui je suis totalement d'accord avec toi, avant je mettais de la 10w50 mais je faisais du circuit 1 ou 2 fois par an donc je sais pas si c'était utile mais pour dire qu'effectivement il n'y a pas besoin de ça pour avoir un moteur clean!

Et pour le nettoyant je me suis posé la question, je l'ai utilisé sur mon hdi, RAS... Mais aussi sur ce type d'huile que je me pose des questions car sur le site il est marqué de secouer le bidon avant de verser l'huile pour éviter de laisser un dépôt de céramique dans le bidon... Donc ce dépôt de ce céramique va, pour moi, se reformer dans le moteur, et à la longue ça peut peut-être faire de la "boue" au niveau des Poussoir etc... Après je ne mettrai que cette fois là et 15000km plus tard je referai une vidange...

[mat]

Perso, si je mettais un nettoyant moteur je ne mettrais pas tout de suite de la bonne huile, je ferais un rinçage avec une huile premier prix pour être sûr de ne pas rouler plusieurs milliers de km avec une huile mélangée avec le nettoyant moteur.

[Nalf]

C'est pas faux je n'y avais pas pensé... Je vais peut-être pas mettre le nettoyant alors...

[mat]

j'osais pas le dire

mets le dans hdi

[Nalf]

j'osais pas le dire

mets le dans hdi

Déjà fait dans le hdi

En y repensant j'ai ouvert le carter il y a 20000km et tout était super propre, genre teinte marron très très clair par endroit, idem au niveau des AAC, aucun dépôt /boue... (j'étais de trouver des justifications pour pas mettre le nettoyant moteur )

Ou je fais comme Nath, je mets 5,5l de gazoil à la place d'huile moteur, je fais tourner 5 minutes et je vidange...

[Nath]

Tu peux même le faire plusieurs fois à la suite ça ne lui fera pas de mal. Les blocs EW franchement c'est solide vu le rendement de merde

C'est un bon moyen de rincer le merdier dans le bloc.

Si t'as une caisse diesel tu peux même récup le mélange pour le mettre dans le réservoir

Avec du gasoil ça craint rien c'est ultra gras comme carburant. Je m'y serais pas amusé avec du kérosène qui est beaucoup plus sec

J'ai fait tourner uniquement au ralenti par contre.

[Nalf]

Tu peux même le faire plusieurs fois à la suite ça ne lui fera pas de mal. Les blocs EW franchement c'est solide vu le rendement de merde

C'est un bon moyen de rincer le merdier dans le bloc.

Si t'as une caisse diesel tu peux même récup le mélange pour le mettre dans le réservoir

Avec du gasoil ça craint rien c'est ultra gras comme carburant. Je m'y serais pas amusé avec du kérosène qui est beaucoup plus sec

J'ai fait tourner uniquement au ralenti par contre.

Franchement je suis sur le cul de cette news et j'aurai bien aimé la connaître avant... Ça marche même pour diesel ?