Le Forum 206 s16 et 206 RC

Sympa la petite

Pour la sortie ça ne me choque pas, j'avais quasi la même sur ma 306 mais en supersprint

elpedro85 a écrit:

Paul_85 a écrit:Bienvenu

Tu es de où de Vendée ?

Merci
je suis de Venansault et je travaille a la Ferriere

Bah écoute si un jour tu as besoin d'une paire de bras pour ta 206 hésites pas je suis de la Roche

Paul_85 a écrit:
Bah écoute si un jour tu as besoin d'une paire de bras pour ta 206 hésites pas je suis de la Roche

merci

RE après la remise en place du silencieux avec de nouveau silents c'est un peu mieux mais j'ai toujours 3/4cm entre le pc et le silencieux
mais je suis pas la pour ça, j'ai inspecter un peu plus le train arrière parce que ça m'avait marqué la dernière fois, mais je trouve qu'il est très oxydé notamment au niveau des fixations a caisse. (en comparaison celui de ma 306 n'a que quelques points de rouilles)




j'ai pas de jeu dans mes roues et ça a l'air plus l'air d’être de la corrosion de surface vu qu'en grattant on retrouve un couleur plus normale(photo 3)
d’Après vous j'ai des raisons de m’inquiéter?
a savoir aussi qu'elle viens du centre de la France où l'hiver les routes sont bien plus salées que chez moi dans l'ouest donc es-ce que ça joue

, peut être l 'occasion de bloquer la voiture tout déposer et décapé la poutre ( avec la perceuse et un embout brosse ) j ai repeint le mien au "framéto " et contrôler l 'essieu au passage ( si il n' a jamais été démonté )

Avant:



décapé:



repeint :

ah ouais c'est bluffant quand je vois tes photos je me dit que je le ferrai bien mais c'est mon daily donc faudra que j'attende mes vacances d'été

J'ai pas eu de réponse donc je le reposte ici
Mes vacances approchent et je vais donc faire un MEGA entretien de la 206.
au programme:
peinture becquet/PC avant+installation grille alvéole, triangles de susp, vidanges de tout les fluides/filtres huile et air, ajuster l’échappement, souder ce PUT*N de collecteur et notamment remettre au propre le train arrière et changer les amortisseur.
mais j'hesite entre les B4(renforcés)/B6 et les Konis.
Sachant que c'est mon daily (qui va en principe moins rouler) et que j'habite en campagne.
lesquels me conseillez-vous? ou d'autres propositions
je suis ouvert.

tout dépend de ton budget ^^

si tu veux pas mettre une fortune --> b4 ( y a pas de renforcé au passage ) ,

si tu as un budget plus important , tous parte sur du B6 T.R , après niveau confort aucune idée j'ai jamais posé de B6 T.F sur mes voitures et je ne suis jamais monté dans une voiture équiper avec .

pour le reste rien de bien difficile

mike a écrit:tout dépend de ton budget ^^

si tu veux pas mettre une fortune --> b4 ( y a pas de renforcé au passage ) ,

si tu as un budget plus important , tous parte sur du B6 T.R , après niveau confort aucune idée j'ai jamais posé de B6 T.F sur mes voitures et je ne suis jamais monté dans une voiture équiper avec .

pour le reste rien de bien difficile

T.R?

TF => TARAGE FERME
le TR doit etre une faute de frappe

kaomhin a écrit:TF => TARAGE FERME
le TR doit etre une faute de frappe

effectivement T.F = tarage ferme , l'autre est une faute de frappe

je me disais aussi
d'ailleurs question le décrantage est obligatoire? sachant que j'ai pas forcement besoin de la rabaisser

*j'imagine que je me répond tout seul là*

Si tu ne l'as rabaisse pas , pas besoin de decranter . pour les amortos j'ai du b6 'classique' très bon pour mon utilisation quotidienne et qq fois ou je tape dedans sinon Koni str orange bon rapport qualité/prix.

flo s16 a écrit:Si tu ne l'as rabaisse pas , pas besoin de decranter . pour les amortos j'ai du b6 'classique' très bon pour mon utilisation quotidienne et qq fois ou je tape dedans sinon Koni str orange bon rapport qualité/prix.

elpedro85 , je te signal qu'elle est rabaissée ta 206 et pas mal d’ailleurs


ça saute aux yeux sur cette photo qu'elle est bien basse ^^

ok d'ac bon en même temps je m'en doutais
Mike pour la hauteur de l'arriere je suis a 61 (d'ailleurs fun fact je suis a 60 de l'autre coté)

la hauteur d'origine c'est bien 63?

ta hauteur ( à titre indicatif ) du sol au bord de l 'aile tu as 61 cm ? d'origine il me semble que c'est 64 cm ( enfin ça varie d'une voiture à une autre ) ,au passage je suis plus bas que toi du coup ^^

ouais 61 a droite et 60 a gauche
t'es a combien toi ?

58.5 cm des deux coté (+ ou - 3 mm ) et devant 61 cm
pour la différence tu es dans la tolérance rien d'anormal , moi j 'ai toujours réactualisé les hauteurs G et D sur mes voitures ^^


petite photo prise de loin ( elle pique toujours du nez ) ^^

ah bah putain c'est posé pas trop tape cul?

eu ..... oui c 'est assez dur --> un vrai karting ( peut être du aux amortisseurs à gaz ) , mais c 'est un vrai petit jouet et une voiture secondaire ^^ ,


il y a des 206 bien plus basse que la mienne (elle est juste à -40 mm )