[Paul - 206 S16]

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Re: [Paul_85 - 206 S16] - EDIT : Après 350 heures de boulot

Messagede wiki » 24 Avr 2020 21:28

Paul je te donne linfo au cas où , chez val racing ils font l'autobloc pour be à 300e livré , si j'ai bien compris ce sera valable jusqu'à la fin du moi
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Re: [Paul_85 - 206 S16] - EDIT : Après 350 heures de boulot

Messagede Paul_85 » 27 Avr 2020 06:50

wiki a écrit:Paul je te donne linfo au cas où , chez val racing ils font l'autobloc pour be à 300e livré , si j'ai bien compris ce sera valable jusqu'à la fin du moi


Merci du partage, à voir les premiers tours de roues. Envoi vers l'Europe revient à 300€ donc sacré affaire c'est sur !!
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Re: [Paul_85 - 206 S16] - EDIT : Après 350 heures de boulot

Messagede SelfEsteem » 27 Avr 2020 17:55

Moi j'ai payé 325€.
Je l'attends. 8)
407 Signature 2.2 160ch
307 Break 2.0 141ch
206 S16 Légèrement prépa
206 SW GTI [bientôt en vente]
307 Féline: 2.0e 177ch - 3 portes [Vendue]
Xsara Picasso: 1.8 16s [Vendu]
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Re: [Paul_85 - 206 S16] - EDIT : Après 350 heures de boulot

Messagede Paul_85 » 05 Mai 2020 07:10

Bonjour,

Contrôle des étriers de freins avants et joints de piston avant gauche coupé à 3 endroits (refait y'a 1 an, donc erreur de ma part concernant le montage possible), pistons marqués, donc changements ! pistons, colonette, joints, vis de purge + peinture Foliatec noir mat
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Re: [Paul_85 - 206 S16] - EDIT : Après 350 heures de boulot

Messagede Paul_85 » 27 Mai 2020 13:26

Bonjour tout le monde !

Le projet touche à sa fin :

- joint spy de volant moteur
- VM de RC
- 2x joint spy sorti de boite
- réfection a nouveau des étriers de freins avants de RC (joints, colonnettes, pistons ) D'AILLEURS !!! JE RECOMMANDE LA MARQUE FRANÇAISE - ABS - très bonne qualité de produits !
- amortisseurs + ressorts

Mike, suite mesure, je suis à 61.5cm sans avoir roulé donc on est plutôt bien ! Par contre la BAR inf. risque de frotter.. donc je vais surement la déposer.

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- embrayage + butée

- essai sur moteur du collecteur eBay et 0 gène (sur conseil de Wiki)

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- réception du moyeu de volant RRS, il s'agissait de la référence 307, 207, 206cc. Et non les 2 autres prévu pour 206.

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Re: [Paul - 206 S16] - Fin de chantier

Messagede wiki » 27 Mai 2020 14:05

Vraiment magnifique ton montage tu a super bien bossé ces super clean :bravo:

Ah beh nickel pour le collecteur , effectivement il passe a des années-lumière du capteur :ptdr:

Du coup tu le laisse monter dessus pour remettre le moteur en place ?
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Re: [Paul - 206 S16] - Fin de chantier

Messagede flo s16 » 27 Mai 2020 16:10

Nickel :bravo:
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Re: [Paul - 206 S16] - Fin de chantier

Messagede Nalf » 27 Mai 2020 16:55

C'est beau !

Quel est l'avantage d'un collecteur long comme le tien ?
206 1.9D XTp > 206 2.0 HDi XSp > 206 RC
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Re: [Paul - 206 S16] - Fin de chantier

Messagede Truc » 27 Mai 2020 17:14

C'est beau ! 8O :aime:
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Re: [Paul - 206 S16] - Fin de chantier

Messagede Paul_85 » 28 Mai 2020 08:20

wiki a écrit:Vraiment magnifique ton montage tu a super bien bossé ces super clean :bravo:

Ah beh nickel pour le collecteur , effectivement il passe a des années-lumière du capteur :ptdr:

Du coup tu le laisse monter dessus pour remettre le moteur en place ?


Oui des années lumières :boing:

Nan, j'ai remonté l'origine car je dois faire une ligne sur mesure, ne sachant pas souder l'inox, je dois trouver quelqu'un.


Nalf a écrit:C'est beau !

Quel est l'avantage d'un collecteur long comme le tien ?


J'ai toujours entendu parlé d'un gain de couple. A vérifier sur un collecteur à 150€.





Merci à tous pour vos commentaires !! :mrgreen: :mrgreen:
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Re: [Paul - 206 S16] - Fin de chantier

Messagede Dj-Dekra » 28 Mai 2020 08:31

Déjà tu auras un gros gain de bruit ça c'est sur :ptdr:

Sur un 4/1 il me semble que c'est plus un gain de puissance non ?
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Re: [Paul - 206 S16] - Fin de chantier

Messagede wiki » 28 Mai 2020 11:04

Ah merde , je pense que tu devrais direct le monter parce que je vois mal comment on peu le monter sans déposer le moteur :/

Alors ma théorie c'est que 4/1 tu gagne en haut , 4/2/1 mis régime donc plus coupleu , après le gain c'est surtout l'évacuation de la chaleur avec les 4 long conduits , donc échappement qui chauffe moins = puissance plus constante
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Re: [Paul - 206 S16] - Fin de chantier

Messagede Dj-Dekra » 28 Mai 2020 11:31

Ca se monte moteur en place, c'est un peu chiant mais ça se fait . Il faut descendre le moteur sur le berceau et le basculer vers l'avant de la voiture .

Perso j'avais surtout vu un gain de bruit avec ce collecteur, j'avais une ligne Gr.A avec ce collecteur, et à côté de la RC de adri qui avait également une Gr.A on entendais pas du tout la sienne à l'arrêt :ptdr:
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Re: [Paul - 206 S16] - Fin de chantier

Messagede Didier16 » 28 Mai 2020 13:20

J’ai cru que j’avais calé tellement j’entendais que la tienne :ptdr:
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Re: [Paul - 206 S16]

Messagede Paul_85 » 28 Juin 2020 15:13

Retour du boulot sur la 206 :

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Re: [Paul - 206 S16]

Messagede Paul_85 » 18 Sep 2020 14:24

Réception du DGL Val Racing 70%... craquage complet....du radiateur d’huile GT Performance 16 rangées et du casque jet RRS Protect Hans.

Restera les plaquettes DS Uno pour l’avant et le Hans
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Re: [Paul - 206 S16]

Messagede Didier16 » 21 Sep 2020 12:31

Du bon craquage :aime:
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Re: [Paul - 206 S16]

Messagede wiki » 09 Déc 2020 07:10

Des news ? :mrgreen:
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Re: [Paul - 206 S16]

Messagede Paul_85 » 02 Mar 2021 18:21

wiki a écrit:Des news ? :mrgreen:



Oh oui depuis le temps !

J'attendais la fin du controôle technique pour stopper le véhicule et faire les dernières modifications. J'ai ressorti le moteur tout à l'heure (pour contrôler un petit bruit dans le carter) donc SET UP FINAL car j'ai enfin validé mes choix, passé commande et reçu mes pièces :mrgreen:

- admi ew12
- injo 206 RC
- echap 4-1 eBay
- baa groupe a + écope facade
- remise de la DA
- DGL Val Racing 70%
- frein av/arr 206 RC ( malgré que je sois emmerdé avec un étrier sur les coulisseaux)
- plaquettes av RC6 / arr DS2500
- disque av ATE Ceramic / arr gr.N
- écope + durite refroidissement frein dans AB
- perçage rps
- amorto av KYB ultra SR / ressort Eibach -40
- amorto arr 206 RC
- train arrière -35/40
- élargisseurs 16mm x4 + goujons/écrous
- radiateur huile 16 rangées gt perf
- tous les silents bloc Powerflex black
- silents bloc moteur calé rps
- batterie :arrow: derrière siège passagé
- egr off
- condenseur, bouteille déshy, compresseur et bloc dans ventilation off
- récupérateur huile
- huile moteur total quartz 10w50
- huile boite motul gear 75w140
- liquide de frein rbf 600
- liquide de refroidissement OEM



voila j'essaierai de faire une MAJ au fur et a mesure mais déjà ça c'est validé
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Re: [Paul - 206 S16]

Messagede Paul_85 » 01 Jan 2022 11:09

Salut à tous !

Tout d'abord bonne année !

La 206 avance tout doucement, la partie freinage est finie, la partie boite aussi ainsi que la partie chassie.

Concernant la partie moteur, j'ai refait un kit distribution car mon ancien avait un galet tendeur qui a vrillé et emmenait la courroie vers l'extérieur et venait limer le carter (problème connu) + je suis entrain de refaire une cale entre le collecteur d'admission et le papillon afin de changer sa position de 45°.
J'en ai profité pour démonter et refaire les joints au niveau de la pompe à huile et j'ai fais l'ajout d'une seconde clavette comme beaucoup conseil et on fait ici !

Le moteur et la boite sont assemblés prêt a rentrer dans le compartiment.

Le problème que je rencontre c'est le faisceau ABS, j'ai enlevé les capteurs et leurs fils, mais le reste ??? Les 3 cables qui partent au BSM, celui qui part au calculateur c'est surprise :cobra: donc patience
Je suis sur une phase batarde, melange de mux et non mux : j'ai pas envie de faire n'importe quoi et je souhaite un faisceau propre !
Le faisceau des portes a été retiré jusqu'à la prise dans les pieds avant et je cherche aussi à en enlever le plus possible jusqu'au BSI :idee:

Si vous avez de bonne adresse ou un bon contact pour une belle gestion hésitez pas à mettre un commentaire à ce sujet (peut etre des gars du forums qui ont fait leur preuve aussi !) je commence a regarder doucement :mrgreen:
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