[ wiki - 206 GTi ] combiné fileté stx

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non uniquement des 1.9D

Merci Flo Pour la réponse , donc la en rentrant de boulot j'ai contrôlé la tension DONC

Au ralentit j'ai une variation , entre 13.60v et 14.5...v
Toujours au ralentit , j'allume les phares + clim à fond + autoradio + degivrage la ça tombe à 12.24v bien entendu si je gaz ça monte , alors dites moi , c'est normal la variation ? Et de descendre aussi bas tout allumé au ralentit ?

Aussi , Truc à regarder sur service box , l'alternateur d'origine est un 70a , jusqu'à présent je n'ai eu aucun souci avec cet alternateur mais Franchement je trouve ça soft pour une essence avec clim...

[LeopardPoutrelle]

Le régulateur qui commence à donner des signes de fatigue peut être... C'est con mais c'est la panne la plus fréquente sur un alternateur

Suivant le kilométrage, ce sont peut être les balais qui sont usés, mais normalement le collecteur (porte balais) et le régulateur forment une même pièce depuis un moment...

Tu peux peut être le sauver en changeant cet élément, y 3 vis qui le tiennent généralement

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Le régulateur qui commence à donner des signes de fatigue peut être... C'est con mais c'est la panne la plus fréquente sur un alternateur

Suivant le kilométrage, ce sont peut être les balais qui sont usés, mais normalement le collecteur (porte balais) et le régulateur forment une même pièce depuis un moment...

Tu peux peut être le sauver en changeant cet élément, y 3 vis qui le tiennent généralement

Merci poulet pour tes lumieres, le problème c'est que je n'est aucune facture d'alternateur donc il y a de forte chance qu'il est presque 300 000km j'ai bien peur qua ce kilométrage la laxe soit bien marqué

[Schnoun39]

Salut. Ta batterie est récente?

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Salut. Ta batterie est récente?

Non la batterie est vieille et sous dimensionné en plus , c'était la batterie de ma 106 avant que je passe en batterie light , elle a fait le taf jusqua présent mais peu etre est ce une piste à explorer ? Donc en gros vous êtes entrain de me dire qu'il faut que je monte batterie/alternateur neuf

[mike]

Commence déjà par la batterie

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Commence déjà par la batterie

Ok Mike je vais faire ça Alors le top serait de recevoir une caisse épave au garage avec batterie neuve ^^

[Schnoun39]

Tu as pas la batterie de ton ex sw pour tester? Une s16 avec batterie morte ne rien pas le ralenti, alors oui une piste à explorer...

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Tu as pas la batterie de ton ex sw pour tester? Une s16 avec batterie morte ne rien pas le ralenti, alors oui une piste à explorer...

Non celle de la sw commcait à donner des signes de fatigue donc je ne peu pas essayer .

Ça met déjà arrivé oui sur la s16 batterie hs elle tenait plus le ralentit, compteur qui ne fonctionnait plus ect ect c'est à ce moment là où j'ai mis la batterie de la 106 et depuis elle y est resté

Qu'est ce qui est préconisé comme batterie sur nos chariotte ?

[LeopardPoutrelle]

Ah la vache je pensais que tu l'avais déjà changée depuis le temps cette batterie

Oui commence par la, mais si ton alternateur est d'origine, il doit pas être beau non plus

[Châtelain]

Si la tension n'est pas stable et varie entre 12,5 et 14,5V ton alternateur ou plutôt ton régulateur est HS. Si c'est un Bosch, tu pourras le changer facilement. Le valeo est casse couille.

La batterie, il te faut un modèle Varta C30 ou D24 ou encore D15 (Diesel). Je voulais monté la D15 pour être tranquille. Mais j'ai monté ma vieille batterie Tudor d'origine du Picasso de 2006. Elle tient toujours et donne de bonne tension : 12,8V Quand elle va claquer celle là, elle ne me préviendra pas Regarde sur Power Manutention si tu veux

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Nickel ce site je ne le connaissais pas , du coup je pense partir sur celle ci

https://www.power-manutention.fr/batter ... a-517.html

[Châtelain]

Elle est chère et pas trop puissante. Essai de prendre une 60aH au mini je pense

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Par exemple celle ci ?

https://www.power-manutention.fr/batter ... a-357.html

Si je comprend bien 60ah c'est le débit de la batterie en marche 60 ampere heures ?

Et 540a c'est l'amperage de démarrage ?

[LeopardPoutrelle]

Si je comprend bien 60ah c'est le débit de la batterie en marche 60 ampere heures ?

Et 540a c'est l'amperage de démarrage ?

C'est ça elle peut te fournir jusqu'à 540A au démarrage, au moment où ton démarreur force le plus (moteur complètement à l'arrêt)

[Schnoun39]

Moi j'ai 60ah 540 A dans la s16 et la HDi et ça va bien. Filment et Bosh
Je suis souvent étonné, wiki dans certain de tes post , des question pour quelq'un qui travail dans l'automobile. Et niveau fournisseur, pareil. perso une batterie, j'achette pas sur le net.

[LeopardPoutrelle]

Même si il touche à la mécanique, il est pas mécano Du tout, et encore moins électricien auto, même si il s'y intéresse... Son métier, c'est carrossier peintre

Forcément y a des trucs évidents pour certains qui le sont bien moins pour lui

[Schnoun39]

Certe. Ce que j'ai voulu dire, c'est que je pense qu'il y a un fournisseur "local" ou habitué du garage qui peu te fournir une batterie.
Achetee sur le net, colis de 10kg de la taille d'une boîte à chaussure... Je sais pas comment ils emballent, mais pour avoir déjà laissé tombé une batterie de 1 m de hauteur ( dans l'herbe en plus) , bien ça éclate bien.

[LeopardPoutrelle]

Je pense qu'il utilise les liens pour illustrer, enfin j'espère

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Moi j'ai 60ah 540 A dans la s16 et la HDi et ça va bien. Filment et Bosh
Je suis souvent étonné, wiki dans certain de tes post , des question pour quelq'un qui travail dans l'automobile. Et niveau fournisseur, pareil. perso une batterie, j'achette pas sur le net.

Même si il touche à la mécanique, il est pas mécano Du tout, et encore moins électricien auto, même si il s'y intéresse... Son métier, c'est carrossier peintre

Forcément y a des trucs évidents pour certains qui le sont bien moins pour lui

Leo à bien résumé , en fait si tu veux je suis quelqu'un qui cogite beaucoup et quand je veux faire quelques choses je visualise facilement la chose et je me lance , je suis peintre carrossier et à mon taf on ne fait aucune mécanique .

Jai posé la question sur le forum car nous sommes pour la plus part des passionnés et du coup on obtien de vrais info et pas des choses farfelus d'un commercial peu srcupuleux par exemple , j'aurais très bien pu prendre la première batterie venu qui rentre dans le bac elle aurait fait emplement sont taf vue que la vieilles batterie de la 106 sous dimensionné à toujours bien fait sont taf mais j'aime bien quand tout est carrée et donc c'est grâce à vous que je peu obtenir quelque chose de vraiment adapté à l'auto car je ne connais pas cette partie ni Dailleur comment calculer ce que l'on a reelemnt besoin .

Sur le site quand je tape mon immat on ne me propose que des 54ah

Je finirais par

Je sais refaire un moteur de a a z et pourtant j'arrive péniblement à changer des pneus