[MaxBV6-206 S16]la S16...vendue...! Une nouvelle? Oui!

[Max BV6]

Oui sur 106 j'ai entendu du bien mais, j'ai une très très mauvaise expérience sur 306, montage B14 devant et b6TF derrière ben....les B6 étaient des pompes à vélo

Donc vu que c'est les mêmes B14 lol je me pose la question sur les B6 TF de 206 pour pas devoir démonter 20 fois pour trouver les bons amortisseurs

[boost]

C'est vrai que les b6 TF sur une 106 c'est ferme.

[Max BV6]

J'ai pas encore posté de photo de la 206 depuis la pose des B14 à l'avant

Pour le moment en 15" elle est pas posé très bas, mais vu le rendu de l'arrière en 17" faut que je reteste avec les 4 team

En 15" avec les B14


En 17"

[Max BV6]

Alors du nouveau sur le monstre lol

Montage des bras et biellette de barre stab neuve



Enfin plus de jeu lol

Montage des PTS rps à l'arrière pour testé (prêt)



Bon mon ressenti, c'est pas mal honnêtement, après c'est des amortisseurs de piste donc sur un billard c'est bien, sur route ou il y a de tout c'est un poil dure quand même, il travail bien mais pas assez sa tape bien par moment.

Y a t'il un peu moins raide, par exemple les B6tf ?

[Max BV6]

Hier installation de ces petits déflecteurs de freins, je sais pas si c'est révolutionnaire mais je les ai posé vu qu'on me les as donné ^^




Pose aussi d'une casquette de compteur cuir pour le prix fallais pas sans privé

Avant :


Après:


J'aime bien

[Max BV6]

Des news sur la 206, j'ai commandé des amortisseurs arrières, des b6tf donc, on verra bien ce que ça donne. Réception prévu pour bientôt je l'espère, samedi ou lundi.

Sinon j'ai remis les team dynamics en 17" pour voir le rendu.
Voilà ce que ça donne ;-)



J'aime bien comme ça c'est pas mal ;-), mais sa tire bien moins quand 15".....C'est juste esthétique le 17" lol

[polska93]

Beau rendu, mais il est vrai que le 17 sur la s16,ça lui tire bien la gueule.

[66's]

Les Team Dynamics sont les jantes qui vont le mieux aux 206

[kamidu26]

Très belle avec les team blanches

[wiki]

Magnifique même si soi disant il y a moins de perf il y a pas a chier les pts sont pas belle sur la 206 comparer au tdm

[Némo]

Le mieux reste les tdm en 16''

[Max BV6]

Le top serait un jeu de team en 16 pour "tout les jours" et les pts pour pisté lol

Au pire j'échange Les team dynamics en 17" contre les mêmes en 16", il y a des personnes intéressées ?

[Matt207]

Colle lui 4 foudre !!!!!!

[ofgod]

Tu veux pas des ouragans elles iraient bien sur ma banquise

[Insolent]

Sympa ta 16, les Team Dynamics lui vont bien
T'as monté les B6TF derrière alors ? Ça donne quoi ?

[Max BV6]

Alors, des news, évolution de la suspension avec montage des b6tf à l'arrière! C'est tout simplement parfait ! Sa s'accorde parfaitement bien avec les B14 de l'avant, le comportement est cohérent entre l'avant et l'arrière. C'est bien mieux que les origines qui "pompe" sur route déformé, et plus souple que des Pts rps qui sautille. Les b6tf sont bien dure comme il faut absorbe les déformations sans pomper, enfin bref c'est parfait pour une utilisation route/piste.

Alors le setup châssis : B14 à l'avant (kit provenant du forum), b6tf à l'arrière. Barre stab avant en 22mm et barres du train arrière de rc d'origine. L'ensemble est pas mal est rend l'auto plus stab est moins traître que d'origine.





J'ai aussi acheté des freins avant de 306 S16 bv6, montage type rps, pas encore installé mais sa va venir
;-). En octobre sortie piste pour tester l'ensemble :-P

[Max BV6]

Ah oui, j'ai aussi installer une papillon de 1.8 16v pour remplacer l'origine, pour le moment je suis avec la boîte à air toute d'origine donc le gain ben j'ai pas trop trouvé lol je pense qu'il y a un plus quand tu as une bonne boîte à air qui permet d'amener plus d'air jusqu'au pap

[Didier16]

Niquel le train arriere et les freins !

c'est le top pour la S16 ces freins de 306

pour le papillon je suis pas trop étonné !

fait toi une bonne admi dyn et la ça va bien !

[Max BV6]

Faut que je les installe les freins lol il il aura des pagid bleu au début après rc6, derrière il y a de mintex 1166.

La boîte à air faut que je me penche dessus mais j'ai pas encore eu le temps lol, il y a déjà un filtre k&n dedans.

Petite question c'est un MC en 22mm d'origine sur 206 S16 ? Si c'est le cas est-ce vraiment utile de passé en MC 23.8 avec les freins de bv6 ?

[Didier16]

Non inutile
La course change peu
Avec les brembo par ex cest casiment indispensable