[ Truc - 206 S16 Persepolis] VENDUE

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Re: [ Truc - 206 S16 Persepolis]

Messagede Nath » 30 Sep 2020 19:23

ça fait ça quand c'est neuf :ptdr:

ah ces 206..... :aime:
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Re: [ Truc - 206 S16 Persepolis]

Messagede Châtelain » 30 Sep 2020 19:29

Tu avais mis quelle marque ?
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Re: [ Truc - 206 S16 Persepolis]

Messagede Nalf » 30 Sep 2020 19:58

Moi j'ai mis des gros rislans :mrgreen:
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Re: [ Truc - 206 S16 Persepolis]

Messagede wiki » 01 Oct 2020 05:59

J'ai eu le même souci il y a quelque temp :roll: je pense que le mieux ces de prendre des SB renforcé
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Re: [ Truc - 206 S16 Persepolis]

Messagede Truc » 01 Oct 2020 13:18

Châtelain a écrit:Tu avais mis quelle marque ?


Aucun souvenir mais bon, même si ce n'est pas de la marque prémium ça pourrait quand même tenir 1 année :mrgreen:
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Re: [ Truc - 206 S16 Persepolis]

Messagede ekOz » 01 Oct 2020 19:43

Faut mettre un collier autour, au minimum un rilsan #EddCHina :mrgreen:
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Re: [ Truc - 206 S16 Persepolis]

Messagede Truc » 01 Oct 2020 20:07

ekOz a écrit:Faut mettre un collier autour, au minimum un rilsan #EddCHina :mrgreen:


:bravo:

C'est quand même malheureux de devoir faire des bricolages pareils alors que la pièce d'origine est encore en état au bout de 17 ans et 230 000km
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Re: [ Truc - 206 S16 Persepolis]

Messagede thibrallye88 » 02 Oct 2020 08:08

j'ai eu le meme cas sur une de mes E30, acheté sur mecatechnic, il a tenu un peut plus de 6 mois

J'ai racheté un silentbloc walker, qui a une tresse dedans, c'est mieux....
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Re: [ Truc - 206 S16 Persepolis]

Messagede Truc » 16 Mar 2021 19:47

Quelques news de la mourante :langue:

En bonne jaune Persepolis des familles, le vernis commence à vouloir prendre son indépendance sur la baguette du coffre et le pavillon mais elle garde quand même une allure convenable du haut de ses presque 18 ans et plus de 240 000km

Image

Pour ce qui concerne mes problèmes de coupures à bas régime et de pollution de V8 Small bloc depuis 2 ans, j'ai enfin pu tester un autre papillon motorisé et un autre calculateur qui étaient les 2 dernières causes potentielles de ces soucis mais ça n'a rien changé non plus. :cry:

J'ai donc remis en service le boitier e85 qui me permet de rouler au SP avec bien moins de coupures pour "finir" l'auto dans l'état jusqu'à l'année prochaine ou nous la remplacerons, en espérant qu'elle tienne jusque là.
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Re: [ Truc - 206 S16 Persepolis]

Messagede wiki » 16 Mar 2021 20:26

Truc de fou quand même ce problème :?

Elle est toujours aussi belle .

Avec le boîtier tu peu rouler à le85 sans trop de problème ?
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Re: [ Truc - 206 S16 Persepolis]

Messagede mike » 16 Mar 2021 20:57

C est dingue se soucis 8)
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Re: [ Truc - 206 S16 Persepolis]

Messagede Truc » 16 Mar 2021 21:57

wiki a écrit:Avec le boîtier tu peu rouler à le85 sans trop de problème ?


Non, le boitier permet seulement de réduire les coupures au sans plomb, si je mets de l'éthanol c'est la catastrophe comme au sans plomb sans le boitier.
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Re: [ Truc - 206 S16 Persepolis]

Messagede FlavS16 » 16 Mar 2021 22:02

C’est quand même bizarre... l’écu arrive plus à gérer le mélange peut être
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Re: [ Truc - 206 S16 Persepolis]

Messagede Nalf » 17 Mar 2021 09:38

C'est quand même con ce problème... Pauvre Persepolis! Tu dois serrer un peu :/

En général, plus on cherche longtemps plus la panne est hyper con...
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Re: [ Truc - 206 S16 Persepolis]

Messagede fox' » 17 Mar 2021 09:43

J'ai lu vaguement le sujet et je vois que tu as déja remplacé les 3/4 de la voiture, c'est une histoire de fou. 8O As-tu contrôlé ta pression d'essence?
Je ne sais pas si tu l'as fais également mais installer un mano AFR provisoirement sur la voiture pourrait te permettre d'y voir plus clair niveau richesse et comparer par rapport aux valeurs demandés par l'ecu.
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Re: [ Truc - 206 S16 Persepolis]

Messagede Truc » 17 Mar 2021 09:52

Ce qui me rend le plus dingue je crois, c'est qu'une caisse puisse déconner à ce point sans qu'il y ait le moindre voyant allumé ou le moindre souci qui remonte au diag que ce soit des défauts, même furtifs ou des valeurs incorrectes dans les paramètres quand le moteur tourne 8O

@Fox, en effet, je n'ai jamais contrôlé la pression d'essence mais j'ai remplacé l'intégralité du bloc pompe par un neuf sans changement notable, du coup est-ce utile de le faire quand même ?

Pour résumer, voilà la liste de tout ce qui a été changé, échangé ou contrôlé 1 ou plusieurs fois depuis 2 ans sans que cela ne change quoique ce soit ou révèle une pièce défectueuse :

Injecteurs : changés 2 fois
Bougies : changées 2 fois
Distribution : calage vérifié, piges ok
Catalyseur : vérifié, non obturé
Pompe à essence : changée
Sonde lambda amont : changée
Vanne EGR : changée 2 fois
Capteur pression air : changé
Capteur température d'air : changé
Electrovanne canister : changée
Capteur de température d'eau : changé
Plénum : changé
Bobine : changée 2 fois
Papillon : changé
Calculateur : changé
Compressions : 16 bars sur les 4 cylindres
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Re: [ Truc - 206 S16 Persepolis]

Messagede thibrallye88 » 17 Mar 2021 10:12

C'est ouf quand même

c'est comme moi avec mon histoire de 20° d'avance à l'allumage à PP2000 alors qu'il dit faudrait 40, et pourtant elle fonctionne...

et j'ai tout changer comme toi, sauf le plenum, et l''egr ( mais même débranchée ça change rien) et j'ai refais toutes les connectiques ....

c'est un truc de fou ces caisses de m....... (oui désolé, mais quand je remonte dans mes E30, je n'ai pas le même sentiment... 8) )

moi non plus je ne pige rien, et la mienne a 70.000km
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Re: [ Truc - 206 S16 Persepolis]

Messagede Truc » 17 Mar 2021 11:21

Ah oui à 70 000km je serais comme un dingue ! 8O la mienne m'a saoulé un bon moment mais maintenant ça m'est égal tant qu'elle ne nous lâche pas avant l'été 2022 et je n'ai de toutes façons plus de temps à passer dessus. J'ai les travaux de la maison de mes parents à finir, ceux de ma maison actuelle en à entreprendre pour la vendre début 2022 et aussi assurer l'entretien des autres voitures "plaisir" qui ont 59, 28, 23 et 16 ans, ça prend déjà suffisamment de temps pour ne pas avoir à continuer de se taper en plus des journées entières de prise de tête sur notre daily.
Mon seul regret est qu'avec son historique complet et limpide, de la facture d'achat du 1er proprio à aujourd'hui, son bel état et l'entretien aux petits oignons qu'elle a eu avec chacun des proprios, j'aurais aimé qu'elle ait après moi une longue vie de youngtimer mais elle va surement finir en prime à la casse pour en tirer le maximum et me rembourser au mieux la fortune qu'elle m'a couté, et surtout ne pas être emmerdé par la suite par le fou qui irait me la racheter.
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Re: [ Truc - 206 S16 Persepolis]

Messagede flo s16 » 17 Mar 2021 13:02

Bien propre en tout cas cette persepolis !
C'est quoi ta caisse de 59 ans ??
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Re: [ Truc - 206 S16 Persepolis]

Messagede Truc » 17 Mar 2021 19:00

flo s16 a écrit:Bien propre en tout cas cette persepolis !
C'est quoi ta caisse de 59 ans ??


Une Ferrari 250 GTO :aime: ou pas :ptdr: C'est une 2cv :langue:

Image

Mon père l'a achetée il y a 10 ans, elle était abandonnée dans un champs depuis plusieurs années. On l'a restaurée tous les 2 pendant 1 année et depuis mon père s'en servait pour aller se balader ou faire des petits trajets. Il avait décidé de la vendre en fin d'année dernière pour financer une autre passion mais il a été emporté par un cancer le mois dernier, du coup elle reste dans la famille et c'est moi qui vais désormais m'en occuper.
Première mission : récupérer 2 ou 3 chevaux en remontant un carburateur de la bonne taille, ça parait peu mais sur une puissance totale de 15cv, ça en fait pas mal en moins :volatilize:
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