[ Nath - 206 GT - VENDUE ] Des news du proprio

[Jeremgt14]

Certe tu t'en sert pas tout les jours ? Sinon tu peut en faire une collector moi je la sors de temps en temps jamais quand y pleut j'ai horreur

[Nath]

Je l'ai achetée à 190.000

Non, je ne m'en sers pas tous les jours, seulement quand il fait beau. Quoi de plus normal après avoir planté l'ancienne à cause de la flotte

[Daniel2a]

Revenue en GT c'est super ça !!! Bien mieux À l'heure actuelle !! Du beau boulot l'arrière phase 1 est plus jolie entièrement d'accord !

[Jeremgt14]

Bah voila cette elle a du kilométrage c'est sur mais en roulant pas beaucoup mais bon après t'en prends plus plaisir si c'est pour la sortir vraiment pas souvent

[Nath]

Revenue en GT c'est super ça !!! Bien mieux À l'heure actuelle !! Du beau boulot l'arrière phase 1 est plus jolie entièrement d'accord !

Merci

effectivement, c'est mieux qu'au début, mais va y avoir encore du taff
Mais je perd pas espoir, la liste des opérations à effectuer diminue, et le fait de faire la plupart des travaux moi même me fait et fera au final économiser un peu d'argent pour continuer à avancer les choses.

Bah voila cette elle a du kilométrage c'est sur mais en roulant pas beaucoup mais bon après t'en prends plus plaisir si c'est pour la sortir vraiment pas souvent

C'est exactement ça. sauf que j'ai pas peur d'y faire prendre des bornes, quitte à devoir un jour tout tomber et tout refaire

[ekOz]

J'avoue la grille peinte ca fait sale encore en laqué comme les rétros ca passe mais couleur carrosserie ...
On a le même silencieux, quand je vois le tien je comprends pourquoi le mien a éclaté mon PC

Jolie GT en tout cas.

[Nath]

C'est l'ancienne ligne qui était posée qui a fait fondre le pare choc l'inoxcar tombait nikel et assez loin (un bon centimètre et demi en hauteur) dès le début

Et merci pour elle

[ekOz]

Sur la mienne le proprio a placé le silencieux trop haut, résultat on est passé de ca:



A ca:



En plus le silencieux inter tape sous la caisse, je crois que le silentblock ets trop court donc je vais essayer de lui lever la patte et aller voir dessous ce que ca dit

[Nath]

Déforme pas les fix de tes silencieux surtout. Normalement, l'inoxcar se monte en lieu et place d'origine. Essaie de trouver des silentblock d'origine et en bon état.

Pour ma part, ça a été du plug n play, j'ai utilisé un silenblock de silencieux intermédiaire sur celui le plus proche du canule (côté gauche), je regrette pas, c'est bien tombé !

[ekOz]

Je vais caler un truc dans ce genre si ceux en place s’avèrent trop courts: http://www.nsbconcept.com/fixations-sil ... tAodcyUAyg
J'avais eu le souci avec ma 106, le silentblock doit disant origine envoyé par OScaro était plus court que l'origine de 5cm ... Je te dis pas comment ca tapait sous la caisse

[Nath]

Ça devrait aller oui pis bon c'est pas non plus hors de prix

[Nath]

Un peu de news de la petite.

Lundi, j'ai récupéré un train arrière à disque que je remet nikel, il semble provenir d'une XS.

Complètement dégueulasse mais à priori bon, c'est le problème des casses où l'on sait jamais sur quoi on peut tomber, je prends le risque



Atelier ponçage et nettoyage, on voit bien les points de rouille, j'en ai profité pour appliquer un traitement anti corrosion



petite découverte:



Pas besoin donc d'ajouter des graisseurs, j'en ai profité pour rajouter de la graisse. Je me demande si ça vient pas d'une S16 du coup.

Voilà donc un train arrière qui a une plus belle gueule, presque prêt à être monté !



Je vais chercher des amortos d'origine cette semaine (mise en vente des Koni actuellement montés, s'il y a des intéressés), et tout le système de freinage sera récupéré sur le train actuellement en place. Montage le 10 avril

Sinon, le hayon part en peinture le week end prochain avec un débosselage de prévu !

ça en fait du boulot

[66's]

Le train arrière d'une XS se monte sur une GT

[Nath]

Tant que c'est à disques et ph1 y'a pas de raisons que ça se monte pas, mais je sais pas du tout de quoi il vient façon

[ben-s16]

mais tu as pas refait les bagues du coup ?

[Nath]

Et non, j'ai pas trouvé toutes les cotes pis façon vu l'état dans lequel est l'actuel, il aurait fallu changer la traverse. Autant prendre un train complet, je m'y fais moins chier au final.

Mais je vais sûrement garder celui qui est monté pour le remettre impecc, justement avec les bagues. ça me laissera le temps et le budget de faire tout ça, puisque j'en aurais pas besoin pour quelques temps. (le plus longtemps j'espère )

[ben-s16]

ok mais du coup tu le fais pas sur le second train arriere avant montage

[Nath]

C'est ça, je vais mettre celui là d'origine et j'aurais l'autre nikel pour la prochaine fois.

[mike]

ta vérifier que les barres de torsion sont de même diamètre ? que sa qui peu différencier un train de 1.6 et de 2.0l

[Nath]

Non, ça j'ai pas vérifié
Au pire je peux récupérer celle du train qui est monté ?