[ Etienne] 206 RC et 206 RC

[Etienne]

bon comme pas mal le savent le RC à eu des nouvelles modifs.

j'ai sorti le bloc forgé il y a 1 semaine :



le nouveau est pret on va le jeter dans la caisse demain matin, un bloc de 50 000 ou j'ai récupéré l'embrayage du forgé et posé une distrib neuve.



j'ai un peu les boules mais c'est pour la bonne cause,çela va bien stopper mes dépenses,solder mon crédit en cours et surtout aller chercher le nouveau jouet en remplacement du R6.

le S16 est bientot pret à etre en vendre aussi.

[MattSanity]

[ofgod]

Nooooon !

[MattSanity]

Il va falloir nous up tout ça ici ! C'est plein de poussière

[Etienne]

une photo du nouveau jouet qu'on est alé chercher ce mardi, 1500 kms de route

c'est un truc de dingue et je pèse mes mots,c'est coupleux partout, le bruit du Crossplane est magique,les 6 pistons sont précis et puissants, le chassis tellement rassurant, c'est malheureusement une brêle pour la piste.

mais c'est un avec un sourire de gamin que je la prends chaque jour en ce moment

la puissance j'en parle meme pas sachant que j'ai reglé le shiftlight au plus bas, je passe mes rapports vers 7000 Tr/min autant dire que je n'ai encore rien vu...

pour le RC il va bientot tourner je viens de recevoir mon calculateur de chez UMS

je vois la vie se dessiner autrement, et j'ai l'impression que ce n'est que le début...

[MattSanity]

ça doit être une sacrès machine !

L'ex pistarde est partie ?

[Etienne]

ça doit être une sacrès machine !

L'ex pistarde est partie ?

la S16 est partie il y a environ une semaine et demi

je profite un peu du RC maintenant, même si je n'ai pas vraiment le temps

[Etienne]

bon pas mal de News,

je mettrais des photos une fois que j'ai tout reçu

au programme pour le RC :

Boite 32 000 kms avec 17X77 et 5ème longue
4 pneus neufs avec rotules axiales/direction et un para
Etriers Brembo Mégane RS

encore du boulot en perspective

[Jeremie]

Jviens de parcourir tout ton post et bien bravo ! T'est parti de kedal et ta pris une grosse expérience avec du boulot propre!

P.S: Magnifique le crossplane, la meilleure couleur et le calage du 4 en ligne est parfait ;-)

[Etienne]

Jviens de parcourir tout ton post et bien bravo ! T'est parti de kedal et ta pris une grosse expérience avec du boulot propre!

P.S: Magnifique le crossplane, la meilleure couleur et le calage du 4 en ligne est parfait ;-)

merci beaucoup, pour le Crossplane l'essayer c'est l'adopter, un moteur coupleux et plein

pour la mécanique, en 2011 je savais meme pas faire une vidange, avec le temps, l'envie, les gens avec les connaissances j'ai pu apprendre, et partager à mon tour mon petit savoir, c'est ça le plaisir d'une passion, la partage

[Etienne]

dimanche reveil 7h30 rude avec la semaine de boulot dans le cul, on déjeune on discute un peu, 9h on attaque



changements de pignons de 5ème



13h la boite est dehors,on fait un petit barbecue pour manger dehors


14h je m'y remet je profite d'avoir de la place pour mes faire mes rotules axiales et direction, je peux enfin dire que mon train AV entier est neuf



Graissage copieux des biellettes de direction pour que le type du Para ne se fasse pas chier



17h j'ai du arreter, je bossais le soir, il me reste donc juste à remonter la boite et feux

[Gibus]

Beau travail

Ça rigole pas!

La boîte avec le 17/77 ca doit être une merveille

[Etienne]

:coucou:

Beau travail

Ça rigole pas!

La boîte avec le 17/77 ca doit être une merveille

le 17/77 et la 5ème longue

4 rapport court et un le 5ème un peu plus long pour la conso

[Etienne]

la boite est remonté depuis lundi soir, on voulait faire un tour, allé savoir démarreur HS, il frottait quelque part on la démonté, il était pourtant bien en place, du coup j'ai pété un plomb on est alé faire un tour en la poussant pour la démarrer

et la un régal,de la reprise de malade en 4 à 90, le 2 à 50 arrache la tete

enfin le régal d'avoir une boite souple, commande sur la boite neuve et surtout un cable d'embrayage neuf aussi mais la bonne ref cette fois

mardi motivation, on tombe le plenum



en 200 kms j'avais remarqué que ma courroie accessoire s'était décalé deux fois(je l'avais déja remise une fois) d'une dent sur la poulie de la DA,poulie voilée.. du coup j'ai profité DA et démarreur provenant d'un RC de 2006 de 24 000 autant dire neuf

et comme par hasard une direction plus souple, plus de point dur.

il y avait autre chose j'avais un claquement sur la reprise des gaz et je trouvais que mon moteur bougeait pas mal, alors que j'ai l'anti couple rigide,je regarde le support moteur distrib, je l'ai desserré à la main...



je l'ai serré, beaucoup moins de vibrations au ralenti et d'accoups sur la reprise des gaz.

donc moi prochain ça sera Semi rigide en Vibratechnics avec la paye



j'ai fais changer mes 4 pneus, devant casi mort, derrière une hernie sur un des deux...

par contre au garage ils ont pas voulu me faire mon para, vu que la voiture est rabaissé.

quelqu'un à des mesures à me donner pour fournir au mec du para ?

[Rico]

Beau boulot Pour la géométrie ton garage peu prendre les valeurs d'origines. Il n'y a que la chasse qui ne sera pas dans les côtes étant donnée que ta voiture est rabaissée.

[Etienne]

Beau boulot Pour la géométrie ton garage peu prendre les valeurs d'origines. Il n'y a que la chasse qui ne sera pas dans les côtes étant donnée que ta voiture est rabaissée.

Merci Rico, je vais prendre rendez vous au plus vite alors

[Etienne]

autant avoir une voiture propre autant tout faire ^^

je suis plus à ça pret, donc j'ai commandé les 2 support en semi rigide



j'ai aussi posé les Brembo semaine dernière ça va pas trop mal



et j'ai remis en route le vélo assuré pour le 1er Mars

[Etienne]

j'ai bossé un peu sur le RC, j'ai fais mes supports moteur enfin



distrib + tampons neufs



boite et support de batterie que j'ai recup sur une HDI mon bac en plastique était pété

vous allez pas me croire mais depuis que j'ai fais les 2 supports (j'ai déja l'anti couple rigide) je trouve que mon tableau de bord vibre beaucoup moins

du coup je suis alé essayé tout ça

fumé les freins

[Etienne]

je suis alé chercher mes amorto pour mon train AR neuf



fini les pompes à vélo, et franchement à la main impossible de les comprimer, ça annonce du gros

[Etienne]

je viens de refaire mon train AR, qui à mon gout était HS vu le rapport du para il y a quelques mois 2 degrés coté passager :cagoule:

réponse



donc changements des axes roulement double et douilles alu





et un petit décrantage



bon en ce moment c'est en mode arrachage d'ailes sur certains appuies, enfin j'exagère je pense que plier le rebord suffira