Ouaip Paul, j'y ai pensé a ce problème de chauffe et de risque de feu.
Mais comment y palier...
Pour moi, le soucis vient du passage de roue, qui n'est pas collé a la caisse tout en haut. Du coups au lieu que la flotte ruisselle sur le passage de roue, elle ruisselle sur la caisse est stagne dans cet cavité. (faut être sacrément con pour faire une forme comme ca a cet endroit...)
Oui, comme tu dis, la graisse aurait été plus efficace, mais j'avais pas envie de galérer a nettoyer avant de souder la plaque.
Quand tu dis que tu as jointé, tu veux dire quoi?
Ce qui me pose le plus de soucis, c'est que je n'ai jamais soudé, et que la tole est assez fine.
J'ai un poste a fils fourré, va falloir que je le prenne en main.
Ah, oui, et pour les infos du break, ce week end j'ai viré cette merde qui se baladait dans la poulie et qui faisait un sale bruit!