Powerflex et Triangles PTS ?

[Dedecb]

Bonjour.

J'ai sûrement besoin de changer l'anti couple moteur sur la RC.
Le moteur tape pendant les changements de vitesses,lâché de gaz...

J'ai changé l'été dernier le Silentbloc côté distribution pour un origine Peugeot.

Aussi comme j'ai des combines PTS ,j'aimerais mettre des pièces renforcées et je me demandais ce que valait Powerflex.

Je me commanderai bien l'anti couple et les 2 Silentbloc de la barre stabilisatrice.

Comme j'ai aussi des claquements dans le côté avant droit,je pensais mettre du PTS Gr N.
N ou A dailleurs ?

J'ai lu que TRW faisait les Silentbloc des PTS,alors est ce valable de prendre les PTS ?

J'ai vu un kit Powerflex couple avec ce qui serait les Silentbloc des triangles ?

Quelle serait le meilleur achat ?
Triangle PTS ou Silentbloc Powerflex sur mes actuels triangles ?

Ma priorité est donnée à longévité de ces pièces.

Merci d'avance

[boost]

origine peugeot en neuf

[Dedecb]

T'es sur ?
J'avais lu ici que les origines étaient plus chers que les PTS.

[boost]

Alors prend les pts, mais donne moi la ref pour les deux coté stp.

[Dedecb]

Si je les prends,promis je les mettrais ici. [WINKING FACE]

[Dedecb]

Personne n'a de conseil ou vécu en rapport à mes questions ?

[tony51_69]

Tu as quoi usage avec ta voiture?

[Dedecb]

Bonjour.
Route principalement mais conduite dynamique.
Sûrement 1 sortie piste cette année en Mars.

[tony51_69]

Et tu ne veux pas repartir sur de l'origine?

[Dedecb]

Why not mais avec les combinés filetés PTS c'est très raide et j'ai peur qu'ils ne fassent pas longtemps.
Et j'ai cru comprendre que les origines étaient plus chers que des PTS.

[tony51_69]

Bah va sur du PTS à ce moment là!

[Dedecb]

Je vais continuer à me tâter encore quelques jours.
Merci.

[Mout']

Moi perso je partirais direct sur les PTS ... Sur la 205 j'ai les trains avant de 306 Maxi en PTS et Attention les Vélos je te le dit !
Alors sur la RC Je partirais sur les PTS

[Dedecb]

Attention les vélos ?