Choix d'amortisseurs 206 S16

[Gibus]

Oki les mecs,

Y a t'il quelqu'un qui ait essayé des B6 ou des Koni Str.t ??

Merci

les Koni pro street vont bien comme routier ,en tous cas devant avec ressort court H&R -35 ! par contre ceux de derrière m'ont duré moins de 1 ans ( raide mort ) du coup j'ai mis 2 bilstein B6 derrière et c'est beaucoup mieux




pour la suite devant je vais mettre 2 filetés H&r ! mais vu le prix j'hésite pour ceux la http://www.jom.de/products/fr/Promotion ... sion2.html

j'ai plusieurs personne de mon entourage qui ont on monté sur VW et Audi et en sont content ! comme quoi le prix n'est pas toujours un critère de qualité et de confiance !!

C'est de fabrication allemande et pas cher ! faudrait tester on sait jamais

après , de toute les marques les Bilstein b6 car pas de b8 pour 206 reste une valeur sur !

[ekOz]

Les B6 sont quand même pas donnés, encore moins en tarafe ferme ... j'ai été faire un devis chez Peugeot, 450€ pour les RC sans ressorts.
Du coup, je reste en Ultra-SR sur la mienne.

Et les Ultra SR en es tu satisfait ??? tenue de route ?? dureté ?

Il paraît qu'ils s'usent rapidement ??

Alors en fait j'ai acheté la caisse avec des Ultra-SR derrière, et de la merde origine devant avec H&R -35. Résultat, mon train avant passe sa vie a taper en butée, l’arrière est plus "confortable" alors que l'amorto est censé être plus dur.

Du coup je peux pas trop comparer avec l'origine, mais ca colle quand même bien au pavé. Pour ce qui est de la durée de vie, 20kkm ils sont pas morts (verifiés sur pont le week-end dernier).
Si je reste la dessus c’est par facilité, RC/B6/RPS aux 4 coins c'est trop cher et B4 je pense que ca sera pas terrible.

[mike]

derrière, tes hauteurs d origine ekoz il me semble ? car une fois dé-cranter c est un poil + raide

[ekOz]

Oai, mais je vais remonter un peu l'avant, au minimum passer de -35 a -25 (en Prokit), je me tâte même a la remettre d'origine.

[mike]

si tu ne veux pas toucher a l arrière c est clair remet l avant d origine

[ekOz]

J'ai rien decidé pour l'arriere encore, mais pour l'instant j'ai surtout trouvé personne pour me filer un coup de main
En 16" la hauteur origine choque pas trop je trouve.

[mike]

moi je trouve que d origine sa fait 4x4

[ekOz]

Oai mais vu que j'ai 2 ressorts de S16 origine chez moi, je me dis que le coût devient maîtrisé, la paire d'Ultra SR AV étant a 135€ sur Oscaro
Je pourrais toujours réinvestir dans des Eibach et decranter plus tard.

Les ressorts de Rc ont quelque chose de spécial ?

[mike]

heu il me semble qu ils sont un poil plus gros en dimetre steven en avait monter sur sa rouge mais sa rabaisse pas vraiment peu être 10 mm et encore

[agadou]

Diamètre de fil 1mm plus gros, ils sont plus bas de 58mm par rapport à ceux de S16.

Et la dureté est différente, en faveur du RC évidemment (22.5N/mm contre 15.5N/mm)

[ofgod]

ils sont plus bas de 58mm par rapport à ceux de S16.

ça me parait beaucoup

[agadou]

C'est pourtant le cas.

[ofgod]

Je croyais qu'il y avait 2cm d'écart quand tu les montais sur s16 ? (D'après les témoignages des membres...)

[agadou]

Je n'ai jamais dit que c'était une fois monté.

Si on a les deux types de ressorts côte à côte sur une table, il y a 58mm d'écart en hauteur entre les deux.

[ofgod]

Ah OK

[JUJU 37]

Salut,

Bon ça y est j'ai le budget pour des amortisseurs - ressorts.

Après beaucoup d'avis des membres et un peu de réflexion, j'étais parti sur amortisseurs de RC + ressorts Eiback (-25mm). Sachant qu'initialement je voulais du Blistein B6

J'ai mon devis de chez Peugeot :

4 amortisseurs + soufflets + paliers => 651.28 euros ttc + ressorts Eiback ~environ 85 euros. Soit l'ensemble à 736 euros

Devis Pourchier (Marseille) :

4 amortisseurs + soufflets (ils sont déjà sur les amortos) + paliers + ressorts => L'ensemble est à 654 euros ttc.

Et bien, il y a une différence de 82 euros en faveur de Bilstein. Contre toute attente Peugeot est plus cher

C'est hallucinant, du coup je sais plus quoi faire. Merde, 82 euros c'est pas négligeable. Sauf si je réussi à négocier chez Peugeot!!!

[franciss16]

Les origines de rc feront largement 100000km avant de fatigué
Pas sur que les b6 en fasse autant

[JUJU 37]

Les origines de rc feront largement 100000km avant de fatigué
Pas sur que les b6 en fasse autant

Peut-être . J'ai déjà mis ce type d'amortisseurs sur mes Golf GTI sans soucis. Après dans 100 000km j'aurais peut-être plus la voiture à raison de 8000km par an ça fera en 2027

Bref, je suis indécis, je pensais que Peugeot allait être moins cher!

[mike]

Peugeot ne te propose pas une remise de 10%a 20% sur les amortisseurs ? si c est pas le cas demande leurs sinon tu leur dit bail !! et prend les b 6

[JUJU 37]

Peugeot ne te propose pas une remise de 10%a 20% sur les amortisseurs ? si c est pas le cas demande leurs sinon tu leur dit bail !! et prend les b 6

Oui je vais tenter au moins 10%. Si c'est pas possible je prends les B6.