Ne pas tirer a froid, qu'est ce que c'est pour vous ?

de **hornorm** » 25 Fév 2006 14:41

moi en roulant normalement sur autoroute il me faut environ 15 20 km pour que l huile soit a 90?

de **Heine** » 27 Fév 2006 08:15

MrPurple a écrit:
Heine a écrit:moi le matin pour aller bosser, [ 17km ] arriv? au lieu de travail l'aiguille approche tout juste le 90?, par contre si te fais legerement monter dans les 4000tr, a mi-chemin c'est chaud, je peut alors mettre le tacquet dedans et voir la temperature d'huile monter ? 115? ( pile entre le 90 et le 140)
Moi a 220 stabilis? longuement l'huile fleurte avec la zone rouge
(comment qu'il a eu peur mon permis )

Mdr c est du beau ca tien :lol:

de **nikos68** » 27 Fév 2006 20:30

2so6 a écrit:moi pas plus de 3000trs sur 4/5kms,sinon au demarage,c'est mini 3 minutes et maxi 5,avant de partir!!!!
par contre j'ai 17kms pour aller au taf et jamais a 90????(206 de 02/2001)

moi 15 kms et pareil 03/2001
P.S.: elles chauffent moins vite, mais c' est les plus puisantes les non mux :wink:

de **Predy'** » 27 Fév 2006 20:32

nikos68 a écrit:
2so6 a écrit:moi pas plus de 3000trs sur 4/5kms,sinon au demarage,c'est mini 3 minutes et maxi 5,avant de partir!!!!
par contre j'ai 17kms pour aller au taf et jamais a 90????(206 de 02/2001)

moi 15 kms et pareil 03/2001
P.S.: elles chauffent moins vite, mais c' est les plus puisantes les non mux

Ouai mais n'oublie pas qu'il y a des non mux en bi-sonde

de **nikos68** » 27 Fév 2006 20:41

Predy' a écrit:
nikos68 a écrit:
2so6 a écrit:moi pas plus de 3000trs sur 4/5kms,sinon au demarage,c'est mini 3 minutes et maxi 5,avant de partir!!!!
par contre j'ai 17kms pour aller au taf et jamais a 90????(206 de 02/2001)

moi 15 kms et pareil 03/2001
P.S.: elles chauffent moins vite, mais c' est les plus puisantes les non mux

Ouai mais n'oublie pas qu'il y a des non mux en bi-sonde

Comme la mienne par exemple

( je crois :oops:

)
Je vais bien me coucher sous la voiture pour v?rifier une fois pour toute :wink:

ou y a un moyen de verifier avec le le type mine ( le num?ro ) ? :idea:

de **davidmills7** » 27 Fév 2006 21:26

pareil pour moi non mux mais bi-sondes

de **Djé** » 27 Fév 2006 22:44

Davidmills7 a écrit:pareil pour moi non mux mais bi-sondes

D?sol?

de **Yers** » 27 Fév 2006 22:48

Dj?206 a écrit:
Davidmills7 a écrit:pareil pour moi non mux mais bi-sondes

D?sol?

On a dit pas de coup bas !!!
:lol:

de **davidmills7** » 27 Fév 2006 22:52

Dj? au lieu de te foutre de ma gueule saches que croire a la 3eme personne du pluriel ca donne quelque chose comme ils croient et non pas "ils croivent" :lol:

de **nikos68** » 21 Mar 2008 15:28

Alors !

Ce qui ont monté la modyne , l' huile chauffe plus vite ou c' est pareil ?

Et ce qui ont une s16 qui chauffe vite ( température d' huile )ils ont une modyne d' origine ( Purple ... ) ?
:wink:

de **Shorty** » 21 Mar 2008 15:33

de **MrPurple** » 21 Mar 2008 15:35

quand je demarre en dessous de mi chemin 90° d'huile je reste en dessous de 2000tr

Et entre ce palier et 90° je ne depasses pas 3000tr

arriver a chaud (90° l'huile) je monte dans les tours en fonction du lieu ou je me trouves
au dela 4000tr les pietons on besoin de boules quies!

de **davidmills7** » 21 Mar 2008 15:37

Pitain je me souviens de ce topic qui déjà avait été détérré au bout de deux ans par ... ben heu la même personne :lol:

de **Shorty** » 21 Mar 2008 15:38

davidmills7 a écrit:Pitain je me souviens de ce topic qui déjà avait été détérré au bout de deux ans par ... ben heu la même personne

de **davidmills7** » 21 Mar 2008 15:40

mais non t'as pas compris cédric :arrow:

de **nikos68** » 21 Mar 2008 15:46

Et ouai ça me passionne comme sujet :lol:

mdr

En plus je suis un ancien du forum l' air de rien ( inscrit en juin 2004

) mais bon je participe pas beaucoup :roll:

de **davidmills7** » 21 Mar 2008 15:54

nikos68 a écrit:Et ouai ça me passionne comme sujet mdr

En plus je suis un ancien du forum l' air de rien ( inscrit en juin 2004 ) mais bon je participe pas beaucoup

C'est pas grave l'essentiel c'est de toujours etre la après tant de temps :wink:

de **MrPurple** » 21 Mar 2008 15:56

nikos68 a écrit:Alors !

Ce qui ont monté la modyne , l' huile chauffe plus vite ou c' est pareil ?

Et ce qui ont une s16 qui chauffe vite ( température d' huile )ils ont une modyne d' origine ( Purple ... ) ?

A froid ca chauffe plus vite!

a chaud ca monte moins

de **bientot-s16** » 21 Mar 2008 19:52

moi je roule toujours a 2000 ou 2500 tours en laissant la caisse s'elancer comme un papy!!!!!!faut en prendre soin de ces betes la!!!

de **Nik0** » 21 Mar 2008 20:34

MrPurple a écrit:quand je demarre en dessous de mi chemin 90° d'huile je reste en dessous de 2000tr

Et entre ce palier et 90° je ne depasses pas 3000tr

arriver a chaud (90° l'huile) je monte dans les tours en fonction du lieu ou je me trouves

+1 Exactement pareil mais avec un temps de chauffe suplémentaire à l'arrêt de 1/2 minutes environ :wink:

Ne pas tirer a froid, qu'est ce que c'est pour vous ?

Pour ne pas tirer a froid :

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