Ne pas tirer a froid, qu'est ce que c'est pour vous ?

[FlavS16]

Rupteur au démarrage ça chauffe plus vite

[Nath]

Pour moi c'est pas juste le nombre de rpm, c'est aussi la charge

Maxi 3000 rpm et mi charge sur les premiers kilomètres, et petit à petit montée en régime en fonction de la température d'huile.

[Nalf]

Enfait il y pas mal de facteur en fin de compte, conduite souple et douce ne pas trop monter en tour, faire chauffer de 2 ou 3 minutes en premier démarrage, que le ralenti soit "stable"...

Une fois qu'on est à 90 degrés, on peut y aller

[Nath]

Enfait il y pas mal de facteur en fin de compte, conduite souple et douce ne pas trop monter en tour, faire chauffer de 2 ou 3 minutes en premier démarrage, que le ralenti soit "stable"...

Une fois qu'on est à 90 degrés, on peut y aller

Si je peux me permettre cela ne suffit pas toujours je vais prendre l'exemple sur ma sub car je n'ai plus de 206.

Les blocs sub chauffent assez viet et arrivent rapidement à 90 dégrés. par contre quand j'ai l'huile moteur à 90 degrés, j'ai encore l'huile de boite froide et les vitesse qui ont du mal à passer

Donc ce que je fais c'est chauffe progressive jusqu'à 90 degrés moteur, et petit à petit je monte en régime sans pleine charge jusqu'à ce que l'huile de boite soit chaude et que les vitesses passent bien