Disque/plaquette, une réf ? >> posez la question ici

[maxtaz62]

Merci Schbounz ! je vien d'aller voir et en effet tu as raison j'ai les fixation numéro 2 donc goupille ! et pour les disques ? 20.5 c'est bon ?

[maxtaz62]

je revien de chez peugeot :

plaquettes : 0000425152 77,56 €
disque : 00004246W5 146.16€ Soit un total de 223.72 €


Sur www.123pieceauto.com

Disques brembo Max rainurés : 09.4987.76 76.62€
plaquettes Ferodo : FDB 1370 43.10€ soit un total de :120.72 €


Le choix est vite fais

[Schbounz]

De tête oui c'est du 20.5 mais je n'irai pas le jurer, il faudrait que je regarde sur ma facture... Pour ma part j'avais mesuré mes anciens disques avec un palpeur.

Perso j'en avais eu pour 90eur plaquettes + disques brembo "standard" (non rainurés) sur oscaro. C'est sûr que pour ce prix, ça vaut le coup de les faire soi-même

[jo]

Bonsoir, je dois changer mes disques et plaquettes... qu'elle marque me conseillez vous??? brembo? ferodo?...
J'ai un ami qui bosse chez les citrons et peut m'avoir les disques et plaquettes d'origine peugeot à -40%.
Mais si je peux mettre une autre marque qui apporte de meilleurs résultats, je suis preneur...
Je ne fais pas de circuit, par contre les petites arsouilles je ne dis pas non...

Merci pour les conseils.
(c'est une 206 gti d'octobre 2003)

[v1N-c3Nt]

Le choix est multiple

Apres tout depends de ce que tu recherches dans ton freinage et de ton budget

[jo]

Pour le budget, je ne vais pas regarder au prix... c'est quand même ce qui permet de t'arrêter.
Je veux des bonnes pièces performantes pour un usage assez sportif mais je ne fais pas de circuit.

[VirgIceland]

Je profite d'un topic existant pour demander des avis sur des plaquettes en fonction de mon utilisation (206 RC).

Cet après midi Peugeot me change mes disques et mes plaquettes, à l'occasion de ma révision des 80 000 km.
Donc avec mes disques tout neufs, je vais en profiter pour monter des plaquettes plus performantes. En effet, je trouve que ma RC ne freine pas suffisament fort, à chaque fois que j'ai entre les mains une autre voiture, je m'en fait la réflexion. J'ai envie d'un freinage plus mordant.
Sachant que je ne fais pas de circuit, et que je m'en sers tous les jours.
Au départ je pensais à des Ferodo DS3000 (plébiscitées sur le forum RC) avec les disques d'origine toujours.
Mais : il me faut quelque chose qui n'ait pas besoin de chauffer au préalable, et en plus elles rendent les jantes toutes noires, sans compter le grincement (là-dessus je n'ai pas trop d'infos).

J'aimerais bien vos avis éclairés

[Nik0]

Prends des DS2500, ça suffira bien suivant ton usage

[alex64_87]

C'est vrais que les voitures récentes ont une grosse assistance au freinage, donc à peine l'on effleure la pédale ça freine...
Quand je prend la 308 à mes parents (2l HDI 136) je trouve clairement que ça freine mieux, mais en réalité c'est juste l'assistance qui est plus forte, mais ça freine pas mieux.

En terme de mordant "au quotidien" je n'ai pas vraiment ressentit de différence entre les DS2500 et les origines, il faudrait peut être que je re-essaye de l'origine pour voir...
Par contre à chaud, en condition d'arsouille (même légère) j'ai ressentit un net gain, on voit clairement que ces plaquettes aiment être sollicitées...
D'ailleurs il n'est pas impossible que je me laisse tenter par les DS3000 lors de mon prochainement de plaquette !

Donc si tu recherche un gain en terme de felling, une attaque au freinage plus forte, il faudrait plutôt ce pencher sur le circuit hydraulique.
Je ne sait pas si un maitre cylindre plus gros peut arranger les choses... mais j'ai bien peur que seule un changement d'étrier puisse te permettre un réelle gain.

[Pierrot-206]

Je profite d'un topic existant pour demander des avis sur des plaquettes en fonction de mon utilisation (206 RC).

Cet après midi Peugeot me change mes disques et mes plaquettes, à l'occasion de ma révision des 80 000 km.
Donc avec mes disques tout neufs, je vais en profiter pour monter des plaquettes plus performantes. En effet, je trouve que ma RC ne freine pas suffisament fort, à chaque fois que j'ai entre les mains une autre voiture, je m'en fait la réflexion. J'ai envie d'un freinage plus mordant.
Sachant que je ne fais pas de circuit, et que je m'en sers tous les jours.
Au départ je pensais à des Ferodo DS3000 (plébiscitées sur le forum RC) avec les disques d'origine toujours.
Mais : il me faut quelque chose qui n'ait pas besoin de chauffer au préalable, et en plus elles rendent les jantes toutes noires, sans compter le grincement (là-dessus je n'ai pas trop d'infos).

J'aimerais bien vos avis éclairés

J'ai le freinage RC sur titine et en théorie je reçois mes plaquettes EBC Red la semaine prochaine, donc je pourrais te donner mon ressenti si ça peut attendre jusque là
Surtout que j'ai les mêmes attentes que toi

@Alex
Les HDI ont surtout une pompe à vide qui ne sert quasiment qu'à ça, donc face à une essence atmo et sa dépression à l'admission, c'est clair que l'assistance n'a rien à voir
J'avais été blasé d'ailleurs en voyant le mordant d'une 1007 HDI 75ch

[GuillAuMeDu68]

Je ne sais pas si je pose la question au bon endroit, mais la voila :

Où je peux commander des disque GrN en 266*20.5 de 206s16 ph 1 le moins cher possible ??

[v1N-c3Nt]

Tu as regarder chez Oreca ?

[GuillAuMeDu68]

Ouaip mais y a peut être moyen de trouver moins cher ^^

C'est dans les 70 roro + 15 euro de fdp si je dis pas de connerie.

['Pion]

ou pourchier

[GuillAuMeDu68]

Alors je précise un peu.

Chez Oréca disque GrN 266*20.5 : 77€ + 12,62€ de fdp.

Chez Pourchier : ZIMMERMANN - DISQUE DE FREIN - prix pièce ( 1 disque ) Z180-2018-00 39.61 € pour les fdp je n'ai jamais commandé chez eux donc aucune idée.

[alex64_87]

cher pourchier je crois que c'est 10€ les frais de port
je trouve que le tarif oréca est quand même compétitif, par contre je ne connais pas la qualité de leurs produits...

[tahiti_bob]

Sinon chez Pourchier t'a juste à mettre les articles dans le panier et tu as les frais de ports qui s'affichent si tu veux être sur

[Pierrot-206]

Je profite d'un topic existant pour demander des avis sur des plaquettes en fonction de mon utilisation (206 RC).

Cet après midi Peugeot me change mes disques et mes plaquettes, à l'occasion de ma révision des 80 000 km.
Donc avec mes disques tout neufs, je vais en profiter pour monter des plaquettes plus performantes. En effet, je trouve que ma RC ne freine pas suffisament fort, à chaque fois que j'ai entre les mains une autre voiture, je m'en fait la réflexion. J'ai envie d'un freinage plus mordant.
Sachant que je ne fais pas de circuit, et que je m'en sers tous les jours.
Au départ je pensais à des Ferodo DS3000 (plébiscitées sur le forum RC) avec les disques d'origine toujours.
Mais : il me faut quelque chose qui n'ait pas besoin de chauffer au préalable, et en plus elles rendent les jantes toutes noires, sans compter le grincement (là-dessus je n'ai pas trop d'infos).

J'aimerais bien vos avis éclairés

J'ai le freinage RC sur titine et en théorie je reçois mes plaquettes EBC Red la semaine prochaine, donc je pourrais te donner mon ressenti si ça peut attendre jusque là
Surtout que j'ai les mêmes attentes que toi

Virginie

A y est
Mes plaquettes EBC Red sont rodées avec presque 1000 km.

Je me régale avec, dommage que j'ai des suspensions en carton:
- super feeling à la pédale (:lol: ), ça se dose bien, sans surprise.
- du mordant , enfin ça change de l'origine j'allume l'ABS en moins de 2
- à froid c'est équivalent à de l'origine, encore que titine dort au garage, donc disons que sur du pas trop froid, pas de grosses craintes à avoir au 1er stop
- j'ai l'impression que mes jantes se salissent un peu moins, en même temps je les nettoie tout les 2/3 semaines (6/700 km), il y a toujours de la poussière noire qui se dépose, mais moins dense on dirait.
- Elles ne sifflent plus (rodage je pense), maintenant il n'y a que sur une certaine tranche de T° où elles font un peu de bruit, mais c'est pas trop gênant.
- Aucune idée précise sur l'endurance, mais ça a l'air de le faire.

- Bien sûr aucun retour pour l'instant sur l'usure des plaquettes et disques, juste que pour les chanfreiner au montage, j'ai du gratter bien fort

Bref, j'ai jamais essayé autre chose que de l'origine, mais à moins de 80€, environ; suivant réduc et court de la livre , je suis pleinement satisfait

[alex64_87]

tu les as acheté où tes EBC Red ?
Sinon c'est quoi déjà le coef de friction des EBC Red ? Je sais que les DS2500 c'est 0.55 histoire de comparer.

[v1N-c3Nt]

Pendant qu'on parle de plaquette racing, bin moi je trouve que mes DS2500 sont inusables Les disques s'usent bien mais la DS2500 diminue pas pourtant, elles pourrissent bien les jantes, pas de problemes pour ca et freine tres bien