206 rc retours+flammes

[Dimitri-s16]

Salut les gars, je viens vers vous car j'ai une petite question je voulais savoir comment se font les flammes sur nos 206 rc ?
À quoi cela est dû ?

Est-ce que c'est l'essence qui explose ou autre désolé si la question paraît peut-être idiote mais j'aimerais comprendre d'où viens le fais qu'une voiture fasse des flammes.

Merci d'avance pour vos réponses

[2pac71]

Si je dis pas de bêtises je crois que cela est du à un enrichissement en air. Plus d'air donc plus d'explosions. Et après le pare-flamme fait peut être moins le job avec le temps aussi.

[Nath]

C'est pas du carburant non brûlé qui s'embrase avec la température de l'échappement chaud ? De l'air tout seul n'explose pas

[2pac71]

C'est pas du carburant non brûlé qui s'embrase avec la température de l'échappement chaud ? De l'air tout seul n'explose pas

En effet il faut un "allumage" donc peut être le cumule des 2 air/carburant

[Dimitri-s16]

Donc ce serait du carburant qui en contacte avec la chaleur de la ligne explose est s'enflamme ? Et les retours sont juste une explosion de particules de gasoil qui explose au contact de la ligne chaude aussi ?

[Nath]

Bah si c'est du gasoil qui pète je crois que là t'as un problème...

Les retours de flamme apparents c'est la même chose que les petits pets que la voiture peut faire. Sauf qu'il y'a plus de carburant qui pète d'un coup !

[azduyel]

Bonjour,

De ce que j'en sais, les flammes proviennent d'une combustion non complète de l'essence et de l'air dans le cylindre, qui est par la suite évacuée dans la ligne et qui avec la chaleur, brule et font des flammes a cause du souffle du moteur à l'accélération.

Cela n'est possible qu'avec des lignes directes, du style grp A ou éventuellement certaine grp N. Avec une ligne d'origine, entre les intermédiaires, les coudes dans tous les sens et tous les isolants des silencieux, et bien ça n'arrive jamais jusqu'au bout de la ligne pour faire une flamme.

Eventuellement, mais là c'est plus ennuyeux, cela peut également venir d'un défaut à l'allumage ou bien d'un mauvais réglage de la distribution... Mais là, normalement on s'en rend compte vite

Voila, j'espère avoir répondu à la question.

Bonne route à tous

[Didier16]

Le principe d'un retour ok mais pourquoi la 206 rc est une vraie mitraillette quand la s16 en fait peu ?

est ce que le fait de froler la pédale d'accel quand le vvt est actif y joue ? (en gros avec une legere injection + vvt = beaucoup d'essence passe dans la ligne ?)

[azduyel]

Alors là, par contre, je ne connais pas suffisamment les 2 moteurs et leur différence pour pouvoir répondre. Mais de mon expérience personnelle, ma S16 en ligne grpA pétarade joyeusement à chaque levée d'accélérateur