Le Forum 206 s16 et 206 RC

Tommy a écrit:Et à l'avenir tu auras ta réponse immédiatement

Spa dit !

Voila pourquoi j'aime pas trop les forums : yen a toujours qui parle bête, on se fou de ta gueule, on reste pas poli, ...
C'est un peu facile de chercher l'embrouille derrière un ordinateur, mais en face à face c'est une autre histoire.
Enfin breff, je vois pas pourquoi faudrait connaître quelqu'un pour pouvoir l'aider.
Bon
Prénom: David
Pseudo: DLX67
Ville: STRASBOURG 67
Voiture:
- 206 GTI (GTI car marqué dessus et donc destinée à l'exportation à la base)
- 2002
- Bleu de chine
C'est bon maintenant que je me suis présenté, est ce que quelqu'un pourrai m'aider au lieu de me juger ? lol

Bah si tu n'aimes pas les forums, personne ne te force à venir sur le notre!
Si tu n'aimes pas le partage, notion essentielle à un forum, fais comme tout les autres, ramène ta caisse chez Peugeot, eux tu es sûr qu'ils te demanderont pas de présentation, mais de la tune


Sinon, ça va pour l'avatar
Trankil'
Décidément la politesse et toi ça fait 4


C'est ICI pour les présentations, spa compliqué pourtant, c'est comme le port salut...

Pierrot-206 a écrit:Sinon, ça va pour l'avatar
Trankil'
Décidément la politesse et toi ça fait 4

Pas de chance !

Remarque, il aurait pu prendre le mien...

Autant pour moi mon piérro, j'avé pa vu sa kom sa ; sans rancunes aucunes

DLX67 a écrit:Autant pour moi mon piérro, j'avé pa vu sa kom sa ; sans rancunes aucunes

quand on voit aussi l'effort fourni pour la présentation, on va faire le meme effort pour te répondre

Si tout le monde été comme toi, le forum serait vite mort....

Je verouille ton sujet, qui sera débloqué lorsque ta présentation sera digne du nom, j'apelle pas ca une présentation, et encore tu te permets des reflexions.

Je me demande si ça ne viendrait pas des croisillons de collecteur

Djé a écrit:Je me demande si ça ne viendrait pas des croisillons de collecteur

Disons que je me disais aussi qu'il se pourrait que se soit les croisillons qui vibrent, et surtout entre 2000trs/min et 3500trs/min

v1N-c3Nt a écrit:

Djé a écrit:Je me demande si ça ne viendrait pas des croisillons de collecteur

Disons que je me disais aussi qu'il se pourrait que se soit les croisillons qui vibrent, et surtout entre 2000trs/min et 3500trs/min

Bah téh !

Djé a écrit:

v1N-c3Nt a écrit:

Djé a écrit:Je me demande si ça ne viendrait pas des croisillons de collecteur

Disons que je me disais aussi qu'il se pourrait que se soit les croisillons qui vibrent, et surtout entre 2000trs/min et 3500trs/min

Bah téh !

Je serais bien tenté de plussoyer

Pierrot-206 a écrit:

Djé a écrit:

v1N-c3Nt a écrit:

Djé a écrit:Je me demande si ça ne viendrait pas des croisillons de collecteur

Disons que je me disais aussi qu'il se pourrait que se soit les croisillons qui vibrent, et surtout entre 2000trs/min et 3500trs/min

Bah téh !

Je serais bien tenté de plussoyer

Plussoyons, plussoyons

Okééééééééé, je vois minan ce ke c'est et je vois ce ki fo faire.
Merci merci.
Vu ki fo tou démonté pour lé souder ces merdiques de croisillons, jpense ke je vais opté pour un collecteur inox tant ka faire lol
Kéce vous pensé de sa : http://cgi.ebay.fr/COLLECTEUR-INOX-PEUG ... %26ps%3D63
Encore merci à tous

Par contre, si tu pouvais utiliser toutes les touches de ton clavier afin d'éviter le langage SMS, ce serait cool.....


Concernant le lien que tu mis, sur eBay, pense à regarder les évaluations du vendeur


Sinon, si à chaque bruit sur la 206 tu changes la pièce, tu auras aussi vite fait de changer de voiture !

Prends un un iresa, ils sont bien

Je te conseille de faire reparer de la sorte:



ca te coutera une misere, et t(e permetra de bien faire le choix pour un collecteur, quitte à en acheter un plus performant, mais d'ocasion de l'inox ca bouge pas

Je plussoie (encore ) les posts précédents!

Surtout qu'avec le collecteur que tu as trouvé sur Ebay, tu es bon pour te faire une ligne sur mesure, enfin au moins l'inter car il est plus long que l'origine

Oui je pense que vous avez raison, faut se méfier de ebay lol
Je vais prendre le temps de faire sa bien mais vu qu'il faut de toute façon démonter, je changerais bien pour un inox pour être tranquille surtout que les soudures risque de pas tenir.
Je vais chercher un collecteur d'occasion et un tube Afrique aussi, mais je serrais hors la loi avec sa lol

tu peut le souder juste en enlevant le catalytique mais c'est un plus chiant

Shorty a écrit:

davidmills7 a écrit:A l'occasion laisse nous les clefs on te lavera la voiture puis on te fera le plein

Hum, Max' me fait dire que si en plus de ça, tu pouvais faire la chatte avec ta bouche (©) ça serait tiptop

Au final je vais le souder du mieux possible et si sa recommence la je le changerai.
C'est qu'un autre qu'un peugeot c'est chère et c'est pas homologué. lol
Merci à tous, problème résolu.